中老铁路国际旅客列车朝发夕至 全程旅行时间10小时30分

　　早上昆明吃米线 黄昏万象喝咖啡

　　中老铁路从昆明南、万象站双向对建国际游客列车，昆明至万象间实现乘火车当日通达，“早上昆明吃米线，黄昏万象喝咖啡”成为实际。

　　4月13日，在老挝人民喜迎“泼水节”新年之际，中老铁路国际游客列车开行。当天北京时刻8时8分，D887次列车从中国昆明南站驶出，向南而行；1个小时后，北京时刻9时8分，D888次列车从老挝万象站出发，向北飞奔。中老铁路从昆明南、万象站双向对建国际游客列车，昆明至万象间实现乘火车当日通达，“早上昆明吃米线，黄昏万象喝咖啡”成为实际。

　　琅勃拉邦古城的旅店所有订满

　　4月13日上午，从昆明至磨憨的D888次列车出发，开启一起向南的路程。旅游流、探亲流、务工流多重叠加，使得这趟满员的列车异常热闹。

　　“列车每组座椅下方均设有中国和老挝尺度电源插座，游客信息表现、广播和处事标识均回收中、老、英3种说话。”中老铁路国际游客列车首发列车长赵莹静对《工人日报》记者先容。另外，乘务员礼服是“丝路花语”主题礼服，以清爽的孔雀蓝为主色调，领口、袖口、腰部纹饰提取了中国牡丹花和老挝占芭花的元素。

　　闻鹏宇是云南大学老挝籍在读博士，7年前到中国修业，他购置了首趟列车的车票，坐火车返国。“一个月前，我和伴侣注册了旅游公司，正是看中了中老铁路开行国际游客列车带来的跨国旅游的商机，我们想把中国旅客带到老挝，把老挝旅客带到中国，促进两国公众交换领悟。”闻鹏宇说。

　　能搭乘首趟列车，老挝留门生李灵美异常感动。2022年3月，她和39名同窗从老挝到昆明铁道职业技能学院进修铁路运维技能。本年8月，她即将学成返国，到老挝铁道职业技能学院任教，为老挝作育更多铁路人才。

　　据中国国度铁路团体有限公司有关认真人先容，中老铁路国际游客列车采纳朝发夕至运行模式，逐日双向对开各1列，全程经停昆明南、普洱、西双版纳、磨憨、磨丁、琅勃拉邦、万荣、万象8个趁魅站，包罗铁路港口通关时刻在内的全程观光时刻均为10小时30分。

　　“一向想去老挝做市场调研，我第一时刻就买了票。”乘坐首趟列车的云南添德隆实业有限公司认真人曹华说，“车上的乘务职员会帮忙我们操纵。”仅用时两分钟，他便通过微信小措施完成了通关前手续。有了云云便捷的出行方法，他但愿把汽车装饰和改装营业拓展到老挝。

　　此刻，中老铁路国际游客列车采纳“两地两检”通关模式。游客一次出境、入境通关时刻各需1.5小时阁下。为利便快速通关，连年来磨憨进出境边防搜查站加速建树“伶俐港口”。

　　老挝消息文化旅游部公共媒体司副司长因本·纳昆西暗示，铁路发动了老挝各行各业的成长，不只吸引中国旅客到老挝，其他国度旅客也经此到老挝，“这几天正值老挝新年，琅勃拉邦古城的旅店已经所有订满，供不该求。”今朝，大量旅客选择乘坐火车从老挝万象前去北部重要旅游都市琅勃拉邦，敦促了沿线旅游经济快速成长。

　　从“通道经济”向“港口经济”转型

　　这个季候的磨憨温顺宜人，磨憨站一派忙碌，铁路货场大卡车进收支出，相隔不远的客运站，乘坐火车前来磨憨赴老挝旅游的旅客络绎一直。磨憨港口也是中老、中泰等国度之间生果与农作物收支口的首要港口之一。

　　3月28日一大早，离中老铁路磨憨站不远处的磨憨宏跃农业开拓有限公司的客栈就开始繁忙起来，加工薏仁米的呆板开始霹雳作响，公司认真人叶芝珍喜上眉梢，“最近我们订单爆满，客户订单都排到15天后才气发货了，铁路开通以来，买卖越做越好。”从老挝入口的薏仁米经脱壳加工后售往世界各地，内地从事此类营业的企业有10多家，每年从老挝入口约10多万吨薏仁米。

　　从“通道经济”向“港口经济”转型，磨憨成为面向印度洋出海的陆海商业桥头堡。同时，通过铁路与海内发家地域开展财富转移跨地区相助，形成以“昆明——磨憨”为重要节点，辐射南亚东南亚的财富链供给链系统。

　　作为中老铁路最美“国门”第一站的保卫者之一，磨憨站党总支书记自力见证着这里的变革， “在磨憨下车的人越来越多，许多人穿戴商务装、拎着公函包、说着平凡话，这些是来寻觅商机的投资者。”

　　数据表现，自昆明市托管磨憨镇以来，制止客岁11月尾，中老磨憨—磨丁经济相助区已经与多个重点企业告竣起源投资意向，昆明客岁收成的4个千亿元级大单中，个中有多个签约项目是为中老铁路开通运营和昆明市托管磨憨镇的盈利而来。

　　中老泰之旅将成热点线路

　　夜幕来临，老挝琅勃拉邦夜市人头攒动，大批旅客的涌入让这座名列天下文化遗产的古城规复了昔日的热闹，坐着火车游琅勃拉邦成为出行新选择。

　　“琅勃拉邦以旅游业为主，依托中老铁路通车，旅游迎来了新机会。”老挝琅勃拉邦省当局相干认真人先容，本年，该省将迎接旅客近100万人次，有望从旅游业中赚取超3.6亿美元。泰国洋葱旅游有限公司认真人杨杰臣本年2月从曼谷出发，开启了“坐着火车游老挝”的路程。“以往都是自驾游老挝，中老铁路通车后，直达的空想不再迢遥。”

　　杨杰臣先容，旅游从颐魅者已经意识到了中老铁路通车带来的新市场，云南的观光社及在线旅游企业顺势而为，正在大力大举拓展出境团队旅游营业。跟着跨境客流列车的开行，乘坐中老铁路经磨憨港口前去老挝、泰国的中老泰之旅必将成为热点线路。

　　作为中老铁路外运的首要承接商，中海外运团体泰国公司营业涉及中老泰等国，以万象为中心辐射出多条运输线路。

　　该公司总司理金志远先容，中老铁路通车以来，各方面的效益已经展现，从云南昆明到老挝万象的货运本钱低落40%至50%，同时老挝海内线路本钱低落20%至40%，有用助力中国企业走出去，中国产物走向全天下。“今朝，打算有100多个货箱将通过中老铁路运输到中国海内，首要货品是泰国的榴莲。”

　　中老铁路自2021年12月3日开通以来，制止本年4月12日，中国段累计发送游客1188万人次，老挝段累计发送游客220万人次，共发送跨境货品363万吨。（记者 黄榆）