选择新款君威还是日产天籁 看完这篇文章你就明白了

【车讯网 报道】　　作为普通家庭而言，买车绝对是一件家庭里的大事，为了让钱花的值，自己以后不后悔，就要把想购买什么车型，想花多少预算，主要的用车场景等等提前考虑好。我的一个邻居前两天就在选车这件事上纠结了好久，他看中了新款别克君威和日产天籁，今天找到我想听听我的意见，那接下来咱们就帮他分析分析这两台车哪款最适合他。

　　首先说价格，买东西不考虑价格那不是咱们普通老百姓能理解的，所以价格也就基本决定了购买的车型和配置。新款君威和日产天籁都属于20万级合资中高级轿车里的热门车型。

　　我的邻居看中的是新款君威652T智享型售价21.08万，以及售价21.68万的日产天籁2.0T XL智进版。从市场售价来看明显新款君威更具价格优势。而且恰逢在5月31日国家推出了《关于减征部分乘用车车辆购置税》的公告后，上汽通用别克也积极响应，推出“别克倾情，负担清零”的限时回馈礼遇。在国家购置税减半政策实行期间，包括新款君威在内的全系轿车，都可以享受购置税全免。

　　外观上见仁见智，这两款车的外观设计可以说各有千秋，邻居表示他都能接受，但相对日产天籁偏运动化一点的外观设计来说，他觉得新款君威的外观会更显得有亲和力，优雅潮流的设计，也更符合大多数家庭用户的审美。

　　而日产天籁的外观设计的确比上一代有了很大改变，如果说上一代像是一位成熟的中年男性的话，那新一代则更加朝气蓬勃。但也许是天籁给人中庸的印象过于深刻了，导致很多人对现在的外观依旧不是很看好。

　　如果说外观上两台车我那位邻居都能接受的话，那对座舱的要求他可是比任何一个人都要严格许多了。首先他希望这台车的内饰一定要精致并且做工和用料一定要好，其次在内饰造型上也要大气一些，坐进去兼具安全和舒适。根据他的这个要求，新款君威明显更符合。而且这次新款君威换装了按键式换挡，也为科技感增色不少。

　　而日产天籁的内饰整体看起来并没有外观改的那么彻底，总觉得还是能看出一丝中庸和中年男人的油腻，在用料方面感觉也是一般，做工到是还可以，但明显能感受到日系品牌的“勤俭节约”。缺少那么一丝的厚重感。

　　既然是全家人都使用的车，那么乘坐起来是否舒适一定是用户最关心的问题。新款君威无论是前排还是后排的座椅设计都非常宽大，符合人体工程学设计加上软硬适中的填充物，对于身体背部臀部以及大腿等关键部位都有很不错的支撑，同时包裹性也非常出色，即便激烈驾驶也能保持身体姿态。全系标配前排座椅加热这一点相比同级别的本田雅阁，显得厚道了很多。

　　日产天籁素有“移动大沙发”的美誉，在乘坐上也的确实挑不出什么太大问题。但拿邻居看上的这两个配置车型相比较，日产天籁的副驾驶缺少高低调节以及前排没有座椅加热功能，这也让舒适性稍微打了折扣。当然，后排座椅在舒适性方面还是可圈可点的。

　　在配置方面既然选择了中配车型，对于配置得要求也就没有那么的高了，但让邻居没想到的是新款君威652T智享型的配置水平着实给了他一个不小的惊喜。不仅提供全车无钥匙进入/一键启动，电动天窗、自动防眩目后视镜、车内氛围灯等功能的同时，还新增了手机无线充电，电动开合尾门以及高清流媒体内后视镜，这在同价位车中真的并不多见，是当之无愧的“中高级车配置之王”。

　　同时别克eConnect互联技术也为新款君威增色不少，这套互联技术无论从界面UI设计还是功能的实用性都达到了主流水准。消费者常用到的如在线导航，智能语音，在线娱乐，咨询查询等功能它全部具备，而且还提供了CarPlay/CarLife双系统车机互联功能。远程控制，OTA升级这些都是具备的。

　　日产天籁则使用了Nissan Connect系统，大幅度提升车辆的娱乐和互联智能性，可以通过手机专属的App软件实现多种远程功能，支持车联网功能，UI设计相对传统了一些，胜在触控反应速度比较快，在屏幕两侧留有旋钮，底部也有实体按键。