行业高管：加州锂金属税将影响车企供应链

盖世汽车讯 据外媒报道，业内高管对媒体表示 ，加州对萨尔顿海（Salton Sea）地区 生产的锂征收统一税的提议将影响通用和Stellantis的电池金属供给 ，并可能促使一些采矿公司完全退出该州。

当前加州正试图成为绿色能源革命的领导者，并且 在推动逐步淘汰汽油动力汽车，在这个历程 中，锂的供给 未能满足激增的需求，供给 重要 局面 正在逐渐形成。

私营企业EnergySource Minerals的首席执行官Eric Spomer表示 ，在加州正在讨论对锂征税的同时，该公司已经停止了与一家金融机构和大型车企的谈判，他谢绝 透露这家车企的名字。他说道：“这个税种将会抹杀 我们的家当 。我们愿意交税，为本地 社区作供献 ，然则 它必须 是一种合理的税收。”

这项税收将影响到萨尔顿海地区 的三个锂矿开拓商，州长Gavin Newsom已经注解 他支持该税种。加州州长谈话 人Alex Stack表示 ：“这个政策框架对所有人都有好处 ，包孕社区和行业，它优先斟酌 公平 和立异 ，为加州赞助 整个世界向清洁能源过渡提供动力。”

Controlled Thermal Resources（CTR）公司首席执行官Rod Colwell表示 ，该公司与通用和Stellantis都签订了锂供给 合同，与通用的合同将于2024年到期，与Stellantis的合同将于2025年到期。Colwell称，该税将导致他们无法按时向两家公司交货。通用谢绝 就此置评，Stellantis没有急速 对置评哀求作出回应。

图片滥觞：CTR

Colwell透露，CTR筹划 到2024年中期时在加州生产6万吨锂，足够大约600万辆电动汽车使用，这将让他们成为美国最大的锂生产商。然而，目前该公司的这项筹划 遇到了挑战。

美国能源部部长Jennifer Granholm此前曾表扬 了萨尔顿海的新兴锂业，因为该地区 将安排 一种地热盐水工艺，比露天矿和盐水蒸发池这两种最常见的现有生产锂的办法 更环保。能源部没有对置评哀求作出回应。

加州官员表示 ，该州需要征税来振兴萨尔顿海地区 ，此地是该州最贫穷的地区 之一，在20世纪曾因农业生产持续 多年大量 使用杀虫剂而受到严重破坏。他们还说，统一税率将使该州更容易预测收入。

该提案将对每年生产的前2万吨锂征收每吨400美元的税，接下来的1万吨每吨征收600美元，产量达到 3万吨或以上时每吨征收800美元税费。

加州议会议员Eduardo Garcia的选区包孕萨尔顿海地区 ，他表示 统一的税率会更适合 。他说道：“我们相信生活在这些社区内部和周围的人们应该能看到锂生产带来的直接好处 。”

锂行业高管表示 ，他们支持该州的方法，但更倾向于征收2%或更少税率，因为他们认为当未来金属价格 下降时，统一税率可能造成经济上的破坏。

Fastmarkets的数据显示，大多半 汽车制造商为锂支付的谈判价格 可能与现货价格 相差很大，本月的生意业务 价格 接近每吨77,500美元，然则 2020年的生意业务 价格 仅为接近6,750美元。

矿业企业高管表示 ，由于地热盐水中的杂质浓度很高，从该地区 提取锂已经是一个成本较高的工作，他们可能会斟酌 转移到其他拥有大量 富锂盐水矿藏的州，包孕犹他州和阿肯色州。Colwell表示 ：“如果加州通过了该税种，我们会抗争或是离去。”