亏损加速！三大航空巨头发声，半年巨亏超460亿！此前刚斥资2500亿买飞机

7月15日晚间，多家航空公司纷纷 宣布 半年度业绩预亏通知布告 ，其中，中国国航(601111)、南方航空(600029)、中国东航三大航吃亏 均跨越 百亿元，并跨越 去年全年吃亏 额。以上述吃亏 最小值盘算 ，三家航空公司合计吃亏 约460亿元。

关于吃亏 的原因，多家航空公司普遍表示 ，存在疫情重复 、油价高企、汇率波动等多因素，其中主基位置 于上海的航空公司在本年 第二季度受影响尤其明显。

值得存眷 的是，正值暑运期间，航空业数据涌现 了一些优越 的边际变更 。有机构认为，暑运旺季有望催化航空出行需求集中释放，需求底部二季度已现，三季度航空苏醒 或超预期。

三大航上半年吃亏 均超百亿

7月15日晚间，多家航空公司纷纷 宣布 半年度业绩预亏通知布告 ：

中国国航预计吃亏 185亿到210亿，而去年全年吃亏 额为166亿元；

南方航空预计吃亏 102亿到121亿元，而去年全年吃亏 额为121亿元；

中国东航预计吃亏 170亿到195亿元，而去年全年吃亏 额为122亿元；

祥瑞 航空预计吃亏 16.2亿元-19.2亿元，同比转亏；

春秋航空预计吃亏 12亿元-13亿元，同比转亏。

而方才 完成破产重整的ST海航在前一日也宣布 了业绩预告，预计公司2022年半年度净利润吃亏 119.5亿元-129.6亿元。与此同时，公司在通知布告 中透露，经财务 部分 初步测算，预计到2022年上半年末，归属于上市公司股东的净资产为-32.5亿元至-42.6亿元。也就是说，本年 上半年，ST海航再度资不抵债。

三大机场也在前一日宣布 业绩预告，合计预亏超20亿元。受疫情影响，本年 上半年，深圳机场(000089)归母净利润同比由盈转亏，白云机场(600004)、上海机场(600009)吃亏 同比扩张 。通知布告 显示：

深圳机场上半年归母净利润吃亏 6亿元至6.3亿元，同比下降765.71%至798.99%；

白云机场预计上半年归母净利润吃亏 4.66亿元至5.70亿元；

上海机场上半年归母净利润预计吃亏 12.3亿元至12.9亿元。

疫情重复 、油价高企、汇率波动系主因

关于吃亏 的原因，多家航空公司普遍表示 ，存在疫情重复 、油价高企、汇率波动等多因素，其中主基位置 于上海的航空公司在本年 第二季度受影响尤其明显。

中国国航表示 ，2022年上半年，受新冠疫情持续 影响，全球航空颐魅