高铁时代“慢火车”，答好人民幸福的“民生答卷”

本年是成渝铁路开通运行70周年。现在，成渝地域是中国经济增添最快的地域之一，也是京津冀、长三角、粤港澳大湾区之后的“气力继续”。成渝之间，两条高铁运输忙碌，成渝中线高铁建树风起云涌，两地中欧班列通达天下，但不疾不徐的“慢火车”依然穿行在崇山峻岭间，以一种特有的温情，添绘了一笔笔更为富厚的色彩。

“大动脉”要通，“毛细血管”也要畅。站在当下回首汗青，真切领会高铁期间里的新与旧、快与慢。三条高铁大通道，为成渝地域群众出行、经济成长提供了重要支撑，激活了成渝双城联袂共进的一池春水。但巴蜀之地群山环抱，成渝之间依然有一座座小镇村庄，慢悠悠、站站停的5612次“慢火车”，将十里八村的乡亲们与表面的天下接洽起来，在285公里路上揭示已往与将来。其亲民的票价，接地气的处事，是村子糊口越发便利的重要保障，承载着沿线黎民对柔美糊口的殷切但愿。高铁期间的“慢火车”，为中国最微小的“细胞组织”，绵绵不断地提供营养、维持生命，奏响了助推村子振兴的新期间乐章。

走得再远，也不能健忘为什么出发。值得一提的是，5612次列车是中国铁路成都局团体有限公司挂牌的“公益性慢火车”，重点打造的“影象之旅”品牌。沿途地域的农产物(000061)借助“慢火车”，搭建起贩卖、宣传和推广平台，5612次列车也成为沿线住民致富的幸福列车。高铁期间，世界81对“慢火车”仍旧僵持开行，一些“慢火车”上还专门设有牲口车厢，黎民们在车厢上就做起了交易，借着“慢火车”找到了本身的“致富经”，带来了真金白银的收入，这些“慢火车”还被乡亲们称为“致富车”“富民号”。

速率与温度兼具，空想与实干偕行。飞奔的动车加速了人们的出行脚步，晃晃荡悠的“慢火车”带来了温情关爱，快慢之间，意味深长、耐人寻味，广袤的神州大地上，交叉穿行的动车与“慢火车”，留下了期间成长的最美印记。（袁成奇）