交通运输部：鼓励在条件相对可控场景使用自动驾驶汽车从事出租汽车客运经营

北京商报讯（记者 陶凤 实现记者 袁泽睿）8月8日，北京商报记者从交通运输部官网获悉，《自动驾驶汽车运输安详处事指南（试行）》（征求意见稿）（以下简称《指南》）现向社会果真征求意见。《指南》明晰，在保障运输安详的条件下，勉励在关闭式快速公交体系等场景行使自动驾驶汽车从事都市民众汽（电）车客运策划勾当，在交通状况简朴、前提相对可控的场景行使自动驾驶汽车从事出租汽车客运策划勾当，在点对点干线公路运输、具有相对关闭阶梯等场景行使自动驾驶汽车从事阶梯平凡货品运输策划勾当。盛大行使自动驾驶汽车从事阶梯游客运输策划勾当。榨取行使自动驾驶汽车从事伤害货品阶梯运输策划勾当。

《指南》划定，从事运输策划的有前提自动驾驶和高度自动驾驶汽车该当配备驾驶员，从事运输策划的完全自动驾驶汽车该当配备长途驾驶员或安详员。驾驶员、安详员该当经运输策划者组织培训查核及格，把握自动驾驶汽车行使声名，熟知自动驾驶汽车运行线路风险环境，具备紧张状态下应急处理手段。驾驶员还该当切合交通运输规模从业职员打点划定和要求，取得响应的从业资格证。

《指南》提出，运输策划者在拟定运输安详保障方案时，，该当明晰自动驾驶汽车运行线路阔别学校、医院、大型商超级职员麋集场合；在雨雪冰冻等恶劣气候时，该当按划定遏制行使自动驾驶汽车从事运输策划勾当。

另外，《指南》也在运营状态信息打点方面提出了要求，从事运输策划的自动驾驶汽车该当具备车辆运行状态记录、存储和传输成果，向运输策划者和属地交通运输主管部分实时传输相干信息。在车辆产生事情或自动驾驶成果失效时，自动记录和存储事发前至少90秒至事发后至少30秒的运行状态信息。运行状态信息至少包罗：车辆根基信息、节制模式变革环境、吸取的长途节制指令环境、运行状态、人机交互及车表里影像环境等。