豪华MPV新标杆！别克世纪CENTURY首批量产车下线 “埃尔法们”慌了？
“10867辆”，这是本年8月别克GL8系列的销量数字。在豪华乘用MPV规模，这个数字可谓孤傲求败，远超第二名丰田赛那6652辆的后果。但别克并不满意于此，其旗下全新高端MPV已然到来。
图片来历：官方供图
9月16日，全新别克旗舰MPV——别克世纪CENTURY首批量产车在上汽通用汽车金桥豪华车工场正式下线，符号着这款划期间的全新豪华MPV正式上市交付流程已进入最后冲刺阶段。
作为一款为新期间行业领军者、文假名士及高净值家庭打造的旗舰私享MPV，别克世纪CENTURY自本年6月1日在别即日环球首秀后，激发凶猛市场存眷。而跟着车辆细节的慢慢流出，别克世纪CENTURY有望在年内正式上市，并成为继别克GL8之后豪华MPV规模的新标杆。
豪华与智能碰撞 高端旗舰再进级
定位于高端豪华旗舰MPV，别克世纪CENTURY回收了别克全新“三色盾”标识及PURE Design纯粹计划理念，并回收双色车身计划，彰显豪华尊贵心胸。
在计划上，别克世纪CENTURY融合了东方美学与当代化、数字化理念，同时尚有豪华后排VIP独立座椅+伶俐幕墙的配备，足以与丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级别MPV相媲美 ，攻击越发高端的MPV市场。
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据相识，全新别克PURE Design纯粹计划理念以纯净(Purity)、逾越(Unconventional)、美丽(Refined)、动容(Expressive)为焦点，去除繁琐，放大英华，以更纯粹、更智能、更自在的计划美学，告竣高效智能与真实天然的调和同一。
除了纯粹而又超前的计划美学，别克世纪CENTURY在车身尺寸方面相较同范例MPV也有大幅领先：其长宽高别离到达5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，乃至到达了D级豪华行政轿车尺寸尺度。与丰田埃尔法对比，别克世纪CENTURY长度、宽度各有255mm、130mm领先，轴距也长出130mm。这也意味着乘坐者可以或许享受越发宽敞、舒服的乘坐空间。
承袭着20多年高端MPV产物开拓的深挚积淀，别克世纪CENTURY对豪华的界说不只于此。除了领先的计划理念和车辆机关，别克世纪CENTURY的智能化程度也跑在了汽车行业火线。
在车内，别克世纪CENTURY的座舱创新搭载了一键可起落的豪华伶俐幕墙体系，支持多模式智能投屏，打造出奢华与安谧兼备的“私享空间”。第二排的奢华座椅则回收了顶级材质与工艺，分身舒服与质感，为搭客带来顶级的乘用体验。
另外，别克世纪CENTURY还拥有今朝业界最富厚的舒服成果与智能交互体验：二排座椅中央扶手区集成的8英寸智控屏利便搭客行使和节制车内成果；业界首套专为后排凝听体验打造的BOSE Executive Edition悦尊音响体系，共同头枕式内置UltraNearfield超近场扬声器，可为搭客营造身临其境的听觉享受；拥有多种场景联动模式的星空顶，彰显豪华与浪漫······
不只云云，别克世纪CENTURY还配备了2枚行业顶尖水准的高通骁龙8155车载旗舰级芯片，其强盛的算力可实现阻遏屏幕、星空顶、气氛灯、Cabin talk、后座空调、音响、车窗及遮阳帘、导航信息等多项整车节制成果以及座椅透风加热推拿和全方位调理，并拥有极其流通、精致活跃的操纵体验。
值得一提的是，高通骁龙8155车载旗舰级芯片是当下智能汽车行业中的顶级芯片之一。它回收了先辈的7nm制程工艺，单颗芯片算力高达105K DMIPS，支持智能交互、5G、蓝牙5.0等多项成果。而两颗高通骁龙8155芯片的组合意味着，别克世纪CENTURY不只拥有强盛的智能交互、AI手段，也拥有后续OTA进级的富裕保障。
坐拥海内MPV销冠车型GL8，别克在豪华MPV规模有着深挚的看法和蕴蓄。此次依附着豪华的车辆计划、伶俐的人车交互，别克世纪CENTURY将豪华MPV的界说再次拉升到了全新的高度。
打造豪华MPV新标杆
别克世纪CENTURY初次表态于本年6月1日上汽通用别克召开的2022年度“别克品牌日”上。这一天，上海市迎来全面复工、复产、复市，而别克的MPV家属也迎来了这一全新旗舰车型。
上汽通用汽车总司理王永清在品牌日上暗示：“进入中国24年来，别克始终凝听客户心声，同步环球科技，以优质的产物和处事不绝革新用户体验。从传统驱动，到智电新生；从驾乘体验，到驾享新境，别克将加快向电动化、智能网联化和高端化转型，开启新一轮成长名堂。”
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据相识，别克世纪CENTURY产自上汽通用汽车金桥豪华车工场。该工场集柔性、智能、科技于一体，拥有浩瀚国际领先、海内创始的高新及专利技能与工艺，以及行业顶尖的自动化程度与智能物联网系统，是今朝中国智能化水平最高、质量管控品级最高的工场之一，代表了当今汽车制造的环球领先程度，能为别克世纪CENTURY的顶级豪华品格提供靠得住担保。
而在24年前的1998年，同样是在上海金桥，第一辆别克轿车驶下出产线，开启了其全新征程；一年后的世纪千禧，陪伴中国经济的蓄势待发，别克迎来了第一辆别克GL8 MPV的下线，拉开了中国MPV “黄金期间”的大幕。
24年来，别克的MPV产物始终与海内经济、贸易及社会成长历程深度融合，不只陪伴各类企业经验从小到大、从大到强的生长，也随同很多家庭开启柔美糊口。通用GL8系列已成为百姓MPV车型首选，备受市场承认。
果真数据表现，从1999年面世至今，别克GL8系列恒久占有海内MPV市场销量榜榜首。在2021年，别克GL8整年销量高达170011辆，遥遥领先于其他MPV产物；即便连年来多家车企推出了各自旗下MPV车型，如丰田赛那、传祺M8等，但也无法攻击其率领职位。别克GL8也成了通用汽车中国市场的主力车型之一。
此次别克世纪CENTURY的到来不只是标志期间成长的标记，更将成为豪华MPV出行新期间的创造者。它将在别克现有豪华MPV名堂之上再拓新境，开创豪华MPV出行的新纪元，并敦促别克加快转型进级，开创更大的成长名堂。
与此同时，别克MPV家属将形成以别克世纪CENTURY、GL8陆尊 ES和GL8陆上公事舱三大产物矩阵，进一步夯实别克在MPV市场的领先上风和率领职位。
另外据官方先容，包罗别克世纪CENTURY在内，别克将从本年到2025年在中国推出共计12款全新车型，包罗5款全新一代电动车，发力MPV、SUV及轿车等主流新能源市场。别克还将引入多元化驱动体系，为斲丧者带来包罗纯电动、全混、插混、轻混等多样化驱动选择；高端子品牌艾维亚将包围更多产物系列，助力不绝向上开辟高端细分市场。
跟着产物机关的完美，别克汽车销量或将迎来进一步的增添。