轨道上的京津冀，让京畿“一盘棋”落子有声

制止2022年8月尾，京津冀三省市铁路业务里程达10848公里，个中高铁2369公里，实现铁路对20万生齿以上都市全包围，高铁包围京津冀全部地级市。喜人数据所泛起的，是越画越大的京津冀“一小时交通圈”，是京津冀“一亩三分地”隔阂慢慢冲破，更是中国成长大棋局的要害落子。

落子意会脉络，京津冀地域铁路筹划建树取得明显成效。满载“中国速率与伶俐”的京张高铁令人赞叹，满具艺术气味的“青莲滴露，滋润雄安”雄安站，亚洲最大铁路关节客站丰台站……京津冀地域铁路建树以高速率高质量不绝推进。跟着北京都市副中心站、津兴城际、城际铁路联结线一期等重大工程加速建树，京津冀地域铁路将形成“四轴、八放射”的路网机关，助力三地协同之路越走越宽。

落子绿色成长，铁路助力京津冀天空更蓝。奉行电子客票，实现数字技能赋能交通物流绿色化转型，向游客宣传低碳观念，助力低碳糊口。借助越织越密的铁路网，铁路货运以其运量大、价值低的上风正在成为货品运输的主流，资料表现，铁路运输的污染排放量仅为公路运输的十三分之一，铁路货运经济效益和生态效益逐渐凸显。

落子民生实事，快慢之间彰显为民情怀。跟着动车组、调和号动车组、再起号的投入运营，铁路客运速率品级不绝晋升，京津冀三地同城化趋势更显，通勤、商务、旅游的需求获得极大满意，教诲、医疗等资源获得极大共享。保存山区慢车，票价常年稳固，成为山区交通、修业、务工的首选，为沿耳目民铺就了一条别样的幸福之路。

落子非都城成果疏解，提供“铁路方案”。成长市郊铁路，北京市空间成长计谋慢慢向培养远郊新城的多中心空间名堂转变，优化了资源要素的空间机关，深化了都市外围的成长，加快推进中心城区疏解非都城成果，有用办理北首都郊通勤困难，缓解职住均衡面对的压力。

“十四五”征途在前，在京津冀协同成长的汗青历程中，“轨道上的京津冀”必将勾勒出三地“一盘棋”的弘大脉络，让中国成长的棋局落子有声。（贾金鑫）