砥砺十年|魏建国:未来全球贸易发展的主要动力和引擎、全球化的引领者将是中国

社会话题 2022-10-1486网络整理知心

财联社10月14日讯(记者郭松峤)已往十年,中海外贸交出亮眼后果单。

数据表现,十年来,中海外贸局限从2012年的24.4万亿元增进到2021年的39.1万亿元,同期国际市场份额从10.4%进步到13.5%,环球货品商业第一大国职位越发固定。同时,在这十年间中国商业布局一连优化,与“一带一起”沿线国度商业局限占外贸总值比重不绝增进,跨境电商获得了高速成长。

商务部原副部长魏开国在接管财联社专访时也暗示,十年来,中海外贸局限的增速远超其他国度。将来中海外贸将继承从环球代价链的低端向中高端攀升,环球商业成长的首要动力和引擎将是中国,中国将会在以法则为基本的国际商业秩序和政策里有更多的讲话权、参加权。

我国与“一带一起”沿线国度货品商业激发存眷。在魏开国看来,将来“一带一起”沿线国度在我海外贸总额的占比将来或会到达35%,乃至40%的占比,“一带一起”是下一步中海外贸的重点。在这样的配景下,要加速成长跨境电商,跨境电商将是中海外贸增添的黑马。

对付将来中海外贸成长的外部形势,魏开国以为,疫情事后,逆环球化甚嚣尘上,预计会有2-3年或3-5年的时刻中,逆环球化会占优势。但痛定思痛,天下依然会回到环球化轨道上来,届时中国将成为环球化的引领者。

另外,魏开国还暗示,中国插手《数字经济搭档相关协定》(DEPA)的机缘已成熟,提议加速推进插手DEPA的历程。将来五年是要害期,中国要继承加大对数字经济、数字财富方面的投入,同时做好法则拟定、响应尺度、后期禁锢等方面的事变。

“中海外贸将从环球代价链的低端向中高端攀升”

财联社:怎样评价中国十来年的外贸后果,将来中海外贸尚有哪些机会?

魏开国:可以从三个方面看中海外贸的成长后果和成长机会。一是,中海外贸将继承从环球代价链的低端向中高端攀升。首要有三点判定来由,第一,2022年1-8月份,中国一样平常商业收支口占收支口总额的比重已到达64.3%,我估量这一占比还会进步,本年有望到达70%。一样平常商业的晋升表白中国当前以海内市场为主体,海内国际彼此促进的两种市场名堂正在逐渐形成。假如一样平常商颐魅占比到达70%的话,也就声名中国靠本身庞大的财富链和供给链,对外出口就没有题目。第二,中国的机电产物和高新技能产物在整个商业布局中占比已经到达了58%,本年估量可以到达60%,这表白高科技含量商品在逐渐增进,包罗船舶、飞机、高铁、汽车、工程机器产物等。第三,以数字经济领先的跨境电商将会加速成长。

二是将来环球商业成长的首要动力和引擎将是中国,不再靠美、欧、日、韩,中国对环球商业成长的占比和孝顺率会到达三分之一。环球的外贸将越发依赖中国的大市场,届时中国在办理环球商颐魅争端方面的话语权会越来越大。而美、欧的一些财富将慢慢落伍乃至被裁减,并且它们在拟定环球数字商业法则方面的话语权会削弱。

三是包罗在WTO下一步的改良在内,中国将会在以法则为基本的国际商业秩序和政策里有更多的讲话权、参加权。

“将来十年民营企业在外贸上会有更大的成长”

财联社:商务部数据表现,2021年新兴市场、中西部地域、民营企业、一样平常商业方法在出口中的占比,别离比2012年进步6.2个、5.9个、20.1个、12.7个百分点。当前中国商业布局方面有哪些特点?

魏开国:第一,民营企业此刻占比已经到达50.1%,我估量还会上升,将到达58%-60%,民营企业会成为中海外贸的中坚力气。从外贸的主体来看,85%的企业是民营企业,数目到达57.6万个,民营企业下一步在外贸的浸染上会高出外资,也会高出央企和国企。从主体、数目、孝顺率来看,将来十年民营企业在外贸上会有更大的成长。

第二,从外贸增添速率来看,中西部地域要比东部还快。2021年增速已经到达22.8%,我预计本年整体的增速还会更快。中西部地域2021年出口占世界比重到达20%,比2012年进步5.9个百分点。估量将来十年中西部地域出口的速率和增进量还会更多。首要来由有两点:第一,跨境电商使中西部地域成千上万个民营企业、中小企业走到了环球商业舞台的一线,好比陕西的刺绣、剪纸,甘肃、宁夏的农产物(000061)逐渐走出国门。第二,中西部地域是“一带一起”倡议的支线,包罗云南、广西、新疆、河南、陕西、甘肃,逐渐毗连“一带一起”沿线国度,将来的占比还会增进。

总体来看,中国的商业布局会继承优化,假如将中国插手WTO到现在比作竞走,近十年我们在加快,接下来的十年将会领跑,商业体量将是环球第一,质量也会进步。中国商业云云大的体量和增添速率将会对疫情事后环球经济的处事起到至关重要的浸染。以是,中国下一步还要继承加大数字商业、跨境商业成长,加速外洋仓的成立。

“‘一带一起’沿线国度在我海外贸总额的占比或到达40%”

财联社:中国与“一带一起”沿线国度商业局限占外贸总值比重已从2013年的25%晋升到2021年的29.7%。但有声音对“一带一起”倡议的远景暗示猜疑,你怎样对待中国与“一带一起”沿线国度商业的将来?

魏开国:“一带一起”倡议提出以来,中国与沿线65个国度和地域在基本办法、商业、投资方面相助,此刻已经扩大到科技、教诲、体育、文化、康健、天气变革等规模,以是“一带一起”的相助将会给中海外贸带来更大的赢利。

对中海外贸来说,假如将“一带一起”比作“龙头”,那么“龙头”扬起来之后就能发动整个外贸“龙身”的成长,“一带一起”将给中国整体外贸带来更大的活力。

2021年,我国与“一带一起”沿线国度货品商业额为11.6万亿元,创八年来新高,同比增添23.6%,占我海外贸总额的比重到达29.7%。按照成长趋势,将来或会到达35%,乃至40%的占比,整个外贸双轮回的名堂也会形成,“一带一起”是下一步中海外贸的重点。

同时“一带一起”是对成长中国度、新兴国度、金砖国度有力的支持,下一步我们还要在开辟“一带一起”新的商业方法、增添远景上下工夫,尤其是是通过入口展览会和实验自贸区自贸港的政策,加大对这些国度的基本投资,加速成长跨境电商,让更多国度的人行使到中国的手机,通过中国的手机享受到中国跨境电商平台,进而通过平台享受到斲丧糊口的需求,这些都是“一带一起”将来的潜力。

“跨境电商将是中海外贸增添的黑马”

财联社:作为外贸新业态,十年来跨境电商收支口局限5年增添近10倍。其它据统计,本年上半年,中国跨境电商收支口额同比增添28.6%,个中出口增速高达44.1%。怎样评价中国跨境电商高速成长?当前跨境电商成长面对哪些题目?

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