北京最早残疾人个体户，不再修车，仍要与社会“合拍”

走进东城区府学胡同西口，就能望见一家修车铺，门口的牌匾被40余载光阴磨得褪色，木屑翘起、表皮脱落，但“崇力修车部”五个大字仍清楚可见。

铺子的主人崇力，因患有脑瘫，腿脚未便，此刻走路必要借助手杖，他的手形有点扭曲，这是常年修车的功效。

中学结业后，没分派到事变的崇力自学修车，开了这家修车铺，成为“北京最早的个别户”。现在，崇力年逾花甲，已不再修车，修车铺在胡同中更像是一座微型博物馆，常常有门生来旅行进修。小小的院落内大盆的花拥簇着，在秋末时节开得分外喜人。就仿佛崇力本身，他说，运气抉择了他的天赋前提，但他要跟社会“合拍”，证明本身的代价。

崇力拄着手杖站在修车铺前。新京报记者 郑新洽 摄

结业没分派到事变，拆父亲的自行车自学修车

崇力是宗子，家中尚有一个弟弟、两个妹妹，一家六口人就挤在18平方米的空间内，日子也过得紧。“当时辰是一间半屋子，一间大房、一间小房，家里也没什么放置，就是小饭桌、小板凳。”

他记得，谁人年月也没有“残疾人”这个称号，尽量学校的先生不小看他，但他其时的伴侣也多为残疾人，“我出行不利便，其他孩子不肯意跟我一路玩。”

当时高中两年上完后会分派事变，全部同窗都分派到了事变，只有崇力一向没下落。他其时很着急，先生们也替他着急，“先生还跟招工的说让我试试，不可再把我退返来，但招工的都不让。”

崇力的弟弟妹妹还在上学，母亲没有事变，只有父亲上班，身为宗子的他身上担子重，不能一向失业在家。没获得事变机遇也使他内心憋着一股劲儿，想要证明本身的代价，“我要出去干点事，跟这个社汇合拍。”

在谁人年月，自行车是首要的代步器材，崇力抉择摆摊修车，自学修车便成了第一个挑衅。

其时，崇力的父亲有一辆自行车，家里也都支持他的设法。于是，每晚父亲放工后，这辆自行车就成了崇力的“尝试工具”。好比，崇力会把父亲身行车的外胎拔下来，放在水盆里试那边漏，来操练最基本的补车胎。自行车全部的转轴点都被他拆了个遍，这也让他对自行车的布局、零件烂熟于心。

要修车怎么能不会骑车呢？许多短处只有骑的时辰才气发明。崇力腿脚未便，泛泛走路都轻易摔跟头，但他照旧下刻意学骑车。

由于男车有横梁，好意的同窗借给了他女车操练。在结业那年的许多个夏夜里，胡同里没什么人，崇力摔了骑、骑了摔，衣服、裤子被蹭破，又打了许多补丁，身上新伤叠旧伤，终于学会了骑车。

墙上的老照片中，崇力正在修车。新京报记者 郑新洽 摄

工商资助办执照，“国营不干的，我试试”

开始摆摊后，崇力也受到了一些非媾和小看。“当时辰没人摆摊修车，不领略个别户。一些有正式事变的同窗躲着我走。”说到这儿，他笑了一声，鼻梁上的眼镜随着一动。有些街坊也会认为摆摊不是正经事变，向崇力怙恃夸耀本身孩子的铁饭碗，也让他怙恃内心不是滋味。

“那没步伐，运气抉择了我，我也得保留，并且又不是只有我一个残疾人。”崇力笑着说。

当时辰，崇力在国营修车铺不业务时出摊，办理各人的燃眉之急。他在府学小学旁边摆摊，四面单元多，修车需求兴隆。早上上班时，有的人自行车气不敷，国营修车铺早上七点半上班，崇力最开始早上六点就在摊前免费打气。其后开始提供修车处事，“收费也不高，补个胎一毛钱。”

1978年，改良开放军号吹响，政策扶持个别经济，崇力在昔时顺遂拿到了业务执照，属北京头一批。

“其时我都不知道尚有业务执照这回事，照旧工商的同道主动帮我办的。”崇力回想说，“当时辰国营、集团、个别三大经济，个别就是去满意其它两种经济情势无法满意的需求。好比有的车又脏又破还舍不得换新的，换零件也费劲，国营不干，就让我试试。我就很耐性地给人家修睦，帮人家擦车，打理得干干净净的还给人家。”

修车就像是就地测验，每每要就地修睦。一举一动在顾主眼皮底下，修车人必需有过硬的本事。差异牌子的车，呈现的题目也不尽沟通，有的车也不止一处有短处。由于腿脚倒霉索，有人还猜疑他修车的技能。崇力一边事变一边进修，不绝晋升修车手艺。他直言修车很辛勤，“站不是站、坐不是坐，老得蹲着，车子不会动，人得围着转。”但崇力不怕脏、累、苦，他说本身其时从没在周末和逢年过节苏息过，一向恪守岗亭。

让崇力印象深刻的是，曾有一个大夫买了新自行车，骑起来却老觉着颠，跑了许多家修车铺都没办理题目。来到崇力这儿，崇力细心调查，发明车轱辘外胎有一点没撑起来。“我就给车胎打气，打了快小五十下。旁边的人都畏惧，说可别打爆了，我说要是爆了我里外给他换新的。我就瞅着车胎细的那块地一点一点攻，然后再把气放了就没事了。这种活儿也是可贵一见，很必要眼力。”崇力说，本身和那位大夫其后成了好伴侣，“他去了许多几何处所没给弄好，让我这么一个残疾人个别户给办理了。”

一回生、二回熟，逐步地，口碑蕴蓄起来，越来越多的人知道崇力的修车铺，残疾人伴侣也会坐着轮椅来看他，崇力认为也能给他们一点鼓励。

守一方小铺，干不动了也闲不住

上世纪80年月，北京个别经济风起云涌，东城区创立个别劳动者协会，崇力接受副主任。

可以说，成为个别户，崇力走在了期间的潮头，在促进残疾人公益奇迹上，他也先行一步。北京市残疾人连系会的预备，崇力是筹办组的一员。他认为残疾人有本身的组织，就便于雷同、反应环境。

崇力看着墙上的老照片，向记者先容。新京报记者 郑新洽 摄

在崇力的修车铺里，有一整面墙挂满了照片和声誉证书，照片有利害的，声誉证书的底纸泛黄，记录了崇力和他的修车铺的汗青。个中一张证书分外精明，那是1983年崇力被评为“城镇先辈个别劳动者”的证书，他还因此在中南海怀仁堂受到党和国度率领人的访问。另外，崇力修车部还得到了两届五讲四美文明单元的声誉，是北京头一批获奖的个别户。

24岁那年，崇力当选北京市人大代表，成为主席团一员。他认为这都是老黎民(603883)对本身的承认。

声誉加身，也有很多转行的机遇，但崇力仍守着胡同里这一方小铺，每天掰轮胎、险些24小时恪守，手都变了形。他说，“我这人就这样好，我不是贩子，我知道谁人年月各人一穷二白，偶然辰我也会处事一天，给贫民免费修车。”

这些年，他一向热心公益。墙上的一张照片记录了他上世纪80年月与几位残疾人一路拜望延庆，并带去礼物的经验。七八年前，他还自掏腰包，在学校四面安装减速带，保卫门生出行安详。