厦航首架空客飞机过“水门”入列，新飞机预计今春投入商业运营

2023年1月1日10时许，陪伴着阵阵轰鸣声，飞机号为B-32CU的极新空客A321neo飞机安稳下降在厦门高崎国际机场，这是厦航迎来的首排斥客飞机。跟着该机型的加盟，厦航正式开启空客机队的运行。新飞机将力图在本年春季正式投入贸易载客运营。

开展演示验证和航线验证试飞

厦航首排斥客客机落地后，穿过象征民航最高礼节的“水门”，洗去远程跋涉的仆仆风尘，正式插手了厦航机队各人庭。

厦航首排斥客客机落地后，穿过象征民航最高礼节的“水门”。 新京报记者 陶冉 摄

飞机渐渐驶入停机位，除了厦航的尺度化涂装，机身“FIRST AIRBUS for XIAMENAIR”（厦航首排斥客）标识抓人眼球，这是厦航为这排斥客飞机出格计划的涂装，符号着厦航正式开启双品牌机队运营模式。

为保障新机型安稳投入运行，厦航挑选营业主干，专门组建创立首批空客航行员、乘务组和机务工程师。首排斥客客机交付后，厦航将开展演示验证和航线验证试飞等事变，争取在本年春季将新飞机正式投入贸易载客运营。届时，游客将可以在厦门至北京大兴、上海虹桥、成都天府等佳构航线上起首体验到该机型。

飞机可实现更低的燃油耗损

厦航A321neo客机回收二级客舱机关，全舱共208座，包罗8个商务舱座位、200个经济舱座位，所有选装了国产研发及制造的“嘉泰飞机座椅”。该飞机选装了最新款超大行李架，对比现有其他机型，行李架容量晋升60%，每个可以或许存放8件随身行李。

厦航空客A321neo飞机正在厦门高崎国际机场下降。 新京报记者 陶冉 摄

作为环球首家支持连系国可一连成长方针的航空公司，厦航为全新的空客机队选装了具有高靠得住性和更高燃油服从的LEAP-1A动员机，团结飞机鲨鳍小翼和最新的客舱创新，飞机在低落20%燃油耗损和二氧化碳排放的同时，低落了50%的噪音，游客乘坐将越发舒服。

另外，借助飞机的HEPA过滤器，客舱氛围每2-3分钟就会完全更新一次，为游客一连提供清爽安详的洁净氛围。

将来将优先实现本土化交付

厦航相干认真人暗示，此次引入全新品牌机型，是厦航基于成长计谋机关的重要设施。为了更好地保障机队的成长不变性，厦航早在2019年就与空客告竣起源相助意向，并于2022年9月签定了首份40架A320系列飞机的采购条约，慢慢推进机队布局调解优化。

空中客车环球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗暗示，空客将尽力支持厦航空客机队的顺遂运营，“我们已经派出了一个很是精深的团队入驻厦航，提供现场增援。在职员培训方面，空客也为厦航量身定制了许多方案，担保在飞机运营前期，从维修职员到航行职员培训都可以或许顺遂、高质量举办。”

厦航为入列新飞机进行接待典礼。 新京报记者 陶冉 摄

今天交付厦航的A321neo飞机从德国汉堡远道而来，那么后续飞机打算是奈何的？徐岗暗示，按照家产出产排布，将来将优先在中国完本钱土化交付，也就是说将优先思量在空客天津总装线举办交付。

客岁11月，空中客车公司公布在其位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线投产首架A321飞机，并打算于来岁初交付。客岁8月，空客天津总装线正式举办2008年以来的初次适配进级，已具备A321飞机的出产及交付手段。

果真信息表现，位于天津的空中客车A320系列飞机亚洲总装线于2008年启用，是空中客车公司在欧洲以外的首条民用飞机总装线。

知道多一点：

空客A320neo系列飞机已获超8600架订单

空客A321neo飞机是A320neo系列飞机中的最大成员，拥有单通道飞机中更为宽敞的客舱，单一机关下最多可搭载244名搭客，航程最远可达8700公里。

制止2022年11月尾，空客A320neo系列飞机已得到来自环球130多家客户的高出8600架订单。