史无前例！日本暴发疫情，美国头号毒株三大焦点浮现！深圳机场放大招！狂砸8900亿，新能源浪潮再起？

美国新“头号毒株”激发环球存眷。

关于奥密克戎亚变种XBB.1.5是否会激发更多重症的话题，在美国全网激发烧议。美国疾控中心（CDC）芭芭拉?马洪博士称，今朝XBB.1.5导致的重症率与其他毒株险些没有区别，意味着，它的致病性也许没有加强。

不外，海内传来好动静：记者从深圳机场(000089)获悉，1月2日破晓，深圳直飞阿姆斯特丹洲际客运航线首航，该航线是深圳首条直飞荷兰的客运航线，也是近三年来深圳机场新开的第一条国际客运新航线，由此符号着深圳机场国际客运营业规复开启新阶段。

令人忧虑的是，日本正在面对一轮来势汹汹的禽流感疫情。1月2日，日本千叶县呈现日本海内的第53起禽流感疫情，使得这一波流感季的禽流感病例确诊数目创下汗青新高。另外，日本扑杀的禽类数目也也许创下汗青新高，制止今朝，本轮禽流感疫情时代扑杀的禽类总数已达约774万只。

美国汽车行颐魅正在掀起的投资海潮也激发市场存眷。本周，美国汽车研究智库Atlas Public Policy发布的一组数据表现，迄今为止，美国已公布对电动汽车工场、电池厂和电池接纳项目标投资总计已高出1280亿美元（约合人民币8900亿元），仅在2022年官宣的打算项目就高出了730亿美元（约合人民币5100亿元），是2021年的3倍多。

美国“头号毒株”的三大核心题目

当前，关于奥密克戎的亚变种XBB.1.5的话题，仍一连激发烧议。个中存眷度最高的题目包罗：XBB.1.5撒播力怎样？是否会激发更严峻的症状？疫苗对XBB.1.5是否如故有用？

起首来看XBB.1.5的撒播力。美国科学家们暗示，XBB.1.5有一个特另外要害突变F486P，可以更好地与人类的细胞相团结，因此具有极高的“免疫逃逸”手段。

同时，CDC的最新数据也验证了这一概念。今朝XBB.1.5已经敏捷代替BQ.1.1、BQ.1毒株，成为美国的头号风行毒株。制止2022年12月30日，传染XBB和XBB.1.5简直诊病例合计占比达44%，环比前一周增添靠近翻番。

因此，不少海表里专家估量，因为极强的抗体逃逸手段，XBB将会在短时刻内成为全天下的首要毒株。

1月2日晚间，国度熏生病研究中心、复旦大学隶属西岳医院传染科副主任王新宇在采访中暗示，部门新冠传染者确实会有消化道症状，包罗吐逆、腹泻等环境，从海外的报道来看，XBB也同样也许造成腹泻，但并没有呈现更常见或更严峻的迹象，XBB照旧以加害呼吸道为主，因此“XBB首要进攻肠道”并不创立。

内地时刻2022年12月31日，美国世界广播公司报道，CDC呼吸道病毒部分副主任芭芭拉?马洪博士（Barbara Mahon）称，今朝XBB.1.5导致的重症率与其他毒株险些没有区别，意味着，它的致病性也许没有加强。

其给出这一结论的依据是，克日全美新冠住院人数整体上升，但在传染XBB.1.5病例较多的美国东北地域的住院人数，并没有呈现不成比例的增进。

日本暴发禽流感疫情

当前，日本也正在面对一轮来势汹汹的禽流感疫情。

1月3日，央视消息援引日本广播协会（NHK）报道，日本千叶县一家养鸡场2日呈现日本海内的第53起禽流感疫情，该农场已抉择扑杀约1万只鸡。这意味着，日本本次流感季的禽流感病例确诊数目已高出两年前，创下汗青新高。

千叶县知事熊谷俊仁周一暗示，必需防备禽流感疫情进一步暴发，以最大限度地镌汰对内地家禽和畜牧业的影响。

据日本农林水产省统计，这一轮大局限禽流感暴发始于2022年10月下旬，时代日本23个一级行政区的养鸡场等办法已陈诉禽流感疫情53起，高出了汗青最高记载。

日本本季禽流感疫情非常严厉，令人担忧为防备疾病撒播而扑杀的禽类数目也许创下新高。制止今朝，本轮禽流感疫情时代扑杀的禽类总数已达约774万只。

假如，这一波禽流感疫情继承以今朝的速率撒播，日本扑杀的禽类总数或将高出2020年11月至2021年3月扑杀的约987万只禽类的汗青最高记载。

北海道大学禽流感专家Sakoda Yoshihiro告诫称，传染禽流感的候鸟在9月尾前开始抵达日本，是有记录以来最早的，这些候鸟已经达到日本各地，以亘古未有的局限撒播病毒。

他进一步指出，当前日本禽流感季仍处于上半场，家禽养殖场和其他处所的病例暴发数目也许会在一段时刻内居高不下。

深圳重磅

深圳机场传来重大举措。

1月3日，据深圳宣布，1月2日破晓，跟着中国南边航空(600029)CZ8091从深圳宝安国际机场顺遂腾飞，深圳直飞荷兰阿姆斯特丹的洲际客运航线正式首航。

报道称，该航线是深圳首条直飞荷兰的客运航线，也是近三年来深圳机场新开的第一条国际客运新航线，符号着深圳机场国际客运营业规复开启新阶段。

深圳机场方面先容，此次开通的航线每周两班，回收空客A330宽体机执飞。阿姆斯特丹是欧洲的大型国际航空关节，是游客中转前去欧洲各国、南美和北非地域的重要派别关节之一，该航线开通后将搭建起深圳与荷兰的空中桥梁，并通过欧洲派别关节连通更多国度和地域。

深圳机场相干认真人暗示，深圳机场已为国际航线全面规复做好各项筹备。

跟着我国疫情防控法子进一步优化，深圳机场尽力敦促航空主业规复，国际航线航班增添明明。制止2022年底，深圳机场已规复至洛杉矶、温哥华、约翰内斯堡、莫斯科等16个国际都市的客运航线，包围美国、加拿大、南非、俄罗斯等15个国度，每周国际客运出港航班量近30班，航点与航班同比增进均高出1倍。

深圳机场相干认真人透露，接下来，深圳机场将凭证民航局《规复国际客运航班的多少法子》有关要求，做好国际航班保障资源筹办，一连加大国际航线规复拓展力度，环绕建树天下一流国际机场，加大环球首要航空关节地址都市航线拓展，将连系海表里航空公司起劲推进深圳至巴黎、伦敦、悉尼等国际客运航线的规复，并择优加密部门重点国际商务干线，晋升航线频次和品格，为跨境职员往来提供更多便利。

着实，在疫情之前的2019年，深圳机场的年游客吞吐量已经打破5000万人次、年国际游客吞吐量打破500万人次，个中国际游客量占比到达10%，已经跻身环球最忙碌大型机场队列。

一场新能源的豪赌

面临环球电动汽车的大趋势，美国汽车行颐魅正在开启一场有数且猖獗的投资海潮。

本周，美国汽车研究智库Atlas Public Policy发布的一组数据表现，迄今为止，美国已公布对电动汽车工场、电池厂和电池接纳项目标投资总计已高出1280亿美元（约合人民币8900亿元），仅在2022年官宣的打算项目就高出了730亿美元（约合人民币5100亿元），是2021年的3倍多。

同时，数据还表现，在已往两年间，美国发布的新增汽车投资中，约有三分之二流向了美国的东南部地域，好像故意阔别美国传统汽车家产的大本营——五大湖地区。

Atlas Public Policy的说明师Tom Taylor暗示，全部工场建成后将缔造高出15万个直接就业机遇，部门项目标投资额纵然不是内地汗青上最大的经济成长项目，也至少是最大之一。