公共车辆全面电动化试点启动，利好充电服务商

充换电行业迎重大利好。

工信部等八部分于1月30日连系宣布了《关于组织开展民众规模车辆全面电动化先行区试点事变的关照》(以下简称“关照”)，为推进新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输系统建树施展树模刊举措用。

《关照》提出了三大首要方针和四大重点使命，涉及晋升民众规模车辆电动化程度、充换电处事系统保障、新技能新模式创新应用、健全政策和打点制度等多个方面，以求试探形成一批可复制可推广的履历和模式，从而加快我国新能源车财富的成长。试点事变限期为2023-2025年。

具体来看，《关照》要求试点都市新增及更新车辆中新能源汽车比例明显进步，个中都市公交、出租、环卫、邮政快递、都市物流配送规模力图到达80%，且新增民众充电桩(尺度桩)与民众规模新能源汽车推广数目(尺度车)比例力图到达1:1，高速公路处事区充电办法车位占比预期不低于小型停车位的10%。

从今朝的行业环境而言，2022年我国新能源(600617)车销量688.7万辆，同比增添93.4%，充电基本办法增量为259.3万台，个中民众充电桩增量同比上升91.6%。固然新能源汽车与充电基本办法继承发作式增添，但2022年车桩增量比高达2.7:1，与先行试点区1：1的方针仍有较大间隔。从久远来看，2025年新能源汽车保有量有望达7700万辆，若车桩比以1:1为方针，那么2025年时的充电桩数目将是2022年的约15倍，空间辽阔。

另外，《关照》要求新技能新模式创新应用，通过成立健全顺应新能源汽车创新成长的智能交通体系、绿色能源供应体系、新型信息通讯收集系统，实现新能源汽车与电网高效互动，与交通、通讯等规模融合成长。且在政策方面，《关照》勉励试点都市加大财务支持力度，因时制宜研究出台运营津贴、通行路权、用电优惠、低/零碳排放区等支持政策，试探成立顺应新技能新模式成长的政策系统。

智通财经APP以为，此次《关照》关于先行区试点的推进将为新能源汽车的全面市场化成长奠基坚硬基本，这是敦促本就高速生长的充换电财富再加快成长的又一重磅设施，且对新技能新模式创新应用的勉励意味着政策已不范围于充电桩量的增添，而是寄但愿于新技能、新模式创新能发动整个财富的高效、高质成长，这对付办理行业痛点的模式创新者——第三方运营商无疑是更为利好。

众所周知，充电运营商链接着最终端的分手需求，是整个充电桩财富链中最要害的环节。今朝充电运营商首要有车企主导、运营商主导以及第三方主导三种模式。车企主导、运营商主导两种模式都需自建充电桩，属于重资产运营，二者从整个财富成长的角度来看都有明显破绽。

详细而言，车企主导模式首要处事于自身品牌的车，其将充电处事打造成了自身的竞争上风之一，因此对充电桩处事吃亏有较高容忍度，但这也导致了其对终端用户的链接有选择性，倒霉于整个充电行业的高效成长。运营商主导模式因为变现方法的匮乏，以及风雅化打点的缺失，再加上前期的赛马圈地式激进扩张，导致市场玩家根基处于吃亏状态，对付进一步快速扩张有所记挂。

为办理行业痛点题目并继承支撑新能源车财富的高速成长，第三方充电处事商模式孕育而生，其回收了轻资产运营模式，不自建充电桩，而是通过搭建平台将市场中的充电装备接入自身充电收集，这不只能高效链接下流的普及终端客户，亦能通过智能打点促进充电处事的提质增效，这对整个充换电财富的成长将起到促进与厘革浸染。

而在第三方充电处事商中，又以能链智电(NAAS.US)为代表。智通财经APP相识，能链智电包围了新能源全代价链，形成了全面的充电处事生态，其可为充电桩制造商、运营商、主机厂、企业及车队等提供一站式处事，涉及线上、线下及非电处事三大营业。

值得留意的是，回收运营商主导模式的行业头部企业特来电以及星星充电等均是能链智电的客户，这声名公司模式的有用性，着实力已获得偕行承认。

显而易见，在《关照》下发敦促充换电行业成长再提速的财富大配景下，充换电行业将成为2023年简直定性投资机遇，而能链智电作为第三方充电处事商的领先企业，有望一连受益于行业生长，以高于行业成长的速率高速增添，这也将敦促公司股价升至更高。而市场中的智慧资金早已开始动作，自2022年12月29日至今，能链智电股价最高涨幅超129%。