生态环境部：开展“五大行动” 加强移动源污染治理

中国经济网北京3月29日讯（记者 杨秀峰）3月28日，生态情形部大气情形司司长刘炳江在生态情形部3月例行宣布会上暗示，相对付牢靠源的管理，移动源管理相比拟力滞后，首要是通过推进排放尺度实验，来实现移动源污染物的减排。但要留意到，实验这些减排法子的同时，尚有大量新增的车辆和机器，因此移动源排放一向处于高位。

刘炳江说，我国氮氧化物的排放量照旧高位，无邪车等移动源的排放量已经成为我国氮氧化物排放量的第一大来历。移动源排放的挥发性有机物居高不下，也是炎天臭氧污染的一个首要孝顺者。

刘炳江暗示，"针对移动源污染减排，这几年生态情形部做了大量的事变。好比说，3500万辆老旧汽车、黄标车的裁减，力度很大。车辆排放尺度“三级跳”，响应油品尺度“三级跳”。“公转铁”大力大举推进，铁路货运量自2017年以来实现6连增。

据刘炳江先容，为了镌汰移动源排放，生态情形部会同有关部分印发了《深入打好重污染气候消除、臭氧污染防治和柴油货车污染管理攻坚战动作方案》，针对移动源开展“五大动作”。

一是推进“公转铁”动作。重点推进700多条铁路专用线，补齐口岸船埠、大宗货品运输企业的铁路专用线短板。

二是柴油货车洁净化动作。今朝，京津冀及周边地域三万多辆新能源重卡，包罗换电池的电动重卡，尚有氢能重卡都在推广之中，推广的首要用户是大宗货品运输的钢铁企业。此刻优先行使新能源重卡，可能行使国六、国五车举办运输。国三老旧车、高排放车辆正在推进裁减。

三长短阶梯机器综合管理动作。非阶梯移念头器包罗工程机器、农业机器、口岸船埠行使的机器和机场行使的机器等。推进非阶梯移念头器洁净成长，实验非阶梯机器第四阶段排放尺度，强化非阶梯移动源排放禁锢，敦促口岸船舶的绿色成长。

四是重点用车企业强化禁锢动作。敦促火电、钢铁、煤炭、焦化、有色、建材等重点行业企业洁净运输，强化重点工矿企业的应急管控，成立用车大户清单和货车的“白名单”，启动动态打点。

五是柴油货车联正当律动作。柴油货车后头都有一个尿素罐，是一个通过SCR镌汰NOx排放的环保办法。可是，有的货车司机尿素罐里加的尿素品格不高可能是加量不敷，严峻影响脱硝结果。对这种举动，要严酷冲击，武断“零容忍”。另外，重型燃气车三元催化后处理赏罚装置，内部含有贵金属，有的货车司机卸下来倒卖，导致车辆尾气排放比国0车还严峻，严峻污染情形，也必需严肃冲击，武断不能容忍这种“劣币遣散良币”、市场竞争不公正的举动。