绿都大道、文枢西路西延年内通车

□金陵晚报/紫金山消息记者 何钢

昨天上午，跟着天印大道北延工程跨秦淮东河大桥主桥段最后一跨箱梁顶板浇筑完成，该桥主体布局顺遂落成，江宁天印大道与南部新城承天大道实现“牵手”，这条跨区断头路的开通进入倒计时。

断头路是都市交通的“肠梗阻”，南京持续三年将买通断头路列入全市十项民生实事项目，以惠及成长及出行。刚进入二季度，年度12个买通断头路建树项目盼望喜人。

承天大道是南部新城一条重要纵贯线，一期已于2017年建成通车，对接苜蓿园大街。二期自应天东街一起向南超过外秦淮河至江宁区，全长约2.49公里。

记者在现场看到，除秦淮湾大桥外，承天大道在南部新城已实现通车，并以匝道对接绕城。从南外南部新城校区门前的夹岗道路可直上匝道进入绕城公路，快速通达其他地区。跟着江宁天印大道跨秦淮东河大桥与承天大道空中对接，该路将继承向南推进至宏运大道，连通江宁与南部新城，全线打算2024年建成。

承天大道代建单元、市公建中心南部新城EPC南片区现场代表沈晨康向记者先容，另一条断头路国际路至金盛路段，已完成下穿绕城公路、铁路，正推进剩余段落施工。固然阶梯只完成部门节点，但已让周边住民欢快不已。秦淮区汇景和园住民陈老师汇报记者，小区虽距南部新城近在咫尺却不连通，只能依赖一条狭小、坑洼的双麒路，向西前去双龙大道，向东前去高桥门，拥堵更是司空见惯。“路通后，一脚油门就到南部新城了。”

沿秦淮河水系向西抵达南站四面，一座大桥已毗连两岸，这是绿都大道工程。“绿都大道北起软件大道，南至宏运大道，已建成通车。眼下宏运大道至董村路段，已完成跨秦淮新河大桥合龙，正推进其他事人情施工。”南京铁路建树投资有限公司总工程师周焕强向记者先容，本年3月、4月，南岸完成了高压线的迁改，为引桥和高架落地的实验解除了障碍。绿都大道桥是海内最大跨径钢混组合持续梁桥，实现了工场预制和现场滑移安装。阶梯打算于本年完成建树，届时，百家湖住民可由主线桥直通南京南站，周边明城大道、双龙大道岑岭期的交通压力也将获得有用缓解。

记者从市建委相识到，买通断头路是阶梯建树中的硬骨头。多年来，市建委统筹和谐、攻坚克难，取得了阶段性成就。2018年至今，全市已建成30多个买通断头路项目，剩余12个项目正定时序推进。

本年的12个买通断头路建树项目大部门为续建项目，将在此后几年延续建成。除绿都大道外，文枢西路西延工程已完成下穿铁路涵洞意会，两侧阶梯年内建成后，玄武徐庄与栖霞仙林之间将再增进一条新通道。与九乡河东路平行的东流路项目本年也继承北上，并与地铁小镇青龙片区浩瀚建树中阶梯形成呼应。