加入争夺战！蔚来“下注”阿根廷锂矿项目，投资金额或超6亿元

　　继比亚迪、特斯拉、广汽团体后，蔚来也开始插手到机关上游锂矿财富的步队中。 

　　日前，有动静称，蔚来打算投资一家总部位于澳大利亚的矿石开采公司——Greenwing Resources Ltd（以下简称Greenwing）， 总金额最高或高出6亿元。得到融资后，Greenwing将加速其阿根廷San Jorge锂项目标开拓。 

　　Greenwing通告信息确认了两边的计谋融资买卖营业。 

　　对此，9月28日，蔚来（HK09866，股价130.6港元，市值2210.14亿港元）方面在接管《逐日经济消息》记者采访时回应称：“我们会针对智能电动汽车焦点部件相干的上游举办评估和机关，保障恒久竞争上风。” 

　　世界乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接管记者采访时暗示，在碳酸锂价值暴增、动力电池本钱大幅增添的环境下，新能源车企把握上游锂矿资源，就把握了将来成长的主动权。 

　　投资或将高出6亿元 

　　果真动静表现，蔚来此次对Greenwing的投资分为两部门：一是蔚来将付出1200万澳元（约合人民币5535.63万元）以认购约2181.82万股Greenwing股票，认购价值为每股0.55 澳元（配售）。认购完成后，蔚来将持有Greenwing约12.16%的股权，并在公司董事会中占有一席；二是蔚来同时得到部门看涨期权，期权的利用价值估量会在4000万~8000万美元（约合人民币2.89亿~5.78亿元）之间。 

　　据悉， 蔚来此次投资Greenwing主要诉求就是要加速阿根廷San Jorge锂项目标开拓，且优先成为该项目标客户。 按照两边签署的认购协议，Greenwing将向蔚来出具一份关于San Jorge锂项目标具体声名书，蔚来可在一年之老手使期权。凭证最高利用期权的价值计较， 蔚来在Greenwing上的投资将高出6亿元。 

　　此次Greenwing配售所得金钱至少80%将用于San Jorge锂项目。若蔚来利用认购期权，所得金钱也将用于San Jorge锂项目标未偿期权付款。 

　　除在外洋投资锂矿项目外，蔚来也在加速动力电池的自主研发和出产落地。本年5月，上海企奇迹单元情形信息果真平台表现，蔚来打算在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包罗从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发尝试室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，拟投资2.185亿元，估量本年8月至10月时代施工。 

　　据蔚来董事长李斌透露，蔚来面向公共市场的新品牌产物将搭载其自主出产的电池，估量2024年下半年实现交付。 

　　华安证券研报以为，车企向上游机关电池规模，旨在加强财富链话语权，有利于保障电池供给及降本增效。 

　　将来两年我国锂产物供给将大幅增添 

　　从客岁开始，动力电池原原料价值就开启了“高涨”模式。本年电池级碳酸锂价值一度飙升至51.5万元/吨，一年多时刻涨幅已超10倍。固然3月25日碳酸锂价值呈现初次下跌， 4月中旬价值跌破50万元/吨，并维持在了47万元/吨，但到8月份价值又开启了一连走高态势。 

　　上海钢联数据表现，9月23日电池级碳酸锂价值上涨1500元/吨，均价报51.15万元/吨。这一价值，已迫近本年3月的电池级碳酸锂51.7万元/吨均价的高位。 

　　在招银国际证券研究部司理白毅阳看来，碳酸锂价值的高涨，首要与供需失衡有关。本年新能源汽车一连热销，销量大幅增添发动上游原原料需求的高增添。同时，每年下半年都是汽车贩卖的岑岭期，这也导致财富链处于供需求助的状态。 

　　不外，在李斌看来，当前碳酸锂涨价的谋利性身分更多，供给和需求之间并没有那么大差距。“上游锂矿、锂盐等厂商应从恒久好处出发，不要工钱制造涨价，这对行业不是一件功德。”李斌号令称。 

　　中国汽车家产协会副总工程师许海东也以为，上游原原料价值上涨除与供求相关有关外，也有个体炒作征象存在。“我们一向号令避免或限定这些炒作环境，从而使动力电池上游原原料价值回归理性。”许海东暗示。 

　　上游原原料价值居高不下，使得宁德期间、赣锋锂业、天齐锂业等动力电池企业加速了外洋寻矿的步骤，主机厂也开始机关上游锂矿资源。 

　　果真数据表现，2021年头以来，包罗宝马、公共团体、通用汽车、福特、Stellantis团体、特斯拉、雷诺、丰田、比亚迪在内的多家主机厂对电池上游原原料的投资已经到达21项，个中有16项投资于锂行业。 

　　日前，工信部在锂资源财富成长座谈会提到，将来两年，跟着我国新增资源开拓项目产能慢慢开释，锂产物供给将大幅增添，会更好满意下流财富的成长必要。 

　　记者| 李星