多家上市车企晒出9月份销售喜报 电池及配套材料公司业绩水涨船高

　　记者 李昱丞

　　见习记者 许林艳

　　新能源汽车行颐魅正在继承向前成长。10月11日，据乘联会动静，2022年9月份乘用车市场零售达192.2万辆，同比增添21.5%；本年1至9月份累计零售1487.5万辆，同比增添2.4%。新能源车方面，9月份新能源乘用车零售销量达61.1万辆，同比增添82.9%，环比增添14.7%；本年1至9月份形成趋势性上升走势，新能源乘用车海内零售387.7万辆，同比增添113.2%。

　　9月份新能源车海内零售渗出率达31.8%，较客岁同期渗出率晋升11个百分点。从差异品类来看，9月份，自主品牌中的新能源车渗出率达55.2%；豪华车中的新能源车渗出率达29.7%；主流合伙品牌中的新能源车渗出率为4.2%。

　　江西新能源科技职业学院新能源汽车技能研究院院长张翔在接管《证券日报》记者采访时暗示：“新能源汽车零售销量同比增添是多种身分叠加的功效。9月份自己就是汽车斲丧旺季，在疫情节制相对较好的配景下，汽车市场逐渐规复，政策也在敦促市场斲丧。”

　　多家上市车企

　　9月份销量传喜报

　　各家上市车企提交的9月份后果单异常亮眼。

　　10月10日，北汽蓝谷宣布子公司北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）9月份产销数据快报。当月，北汽新能源销量达4279辆，客岁同期销量为2450辆。制止今朝，今年累计销量为2.87万辆，同比增添69.05%。同日，长安汽车也宣布9月份产销快报。当月，公司销量达21.54万辆，同比增添14.42%。自主品牌新能源车9月份销量超3万辆，同比增添163.15%；本年1至9月份累计销量达15.63万辆，同比增进117.85%。

　　此前，稳坐行业“头把交椅”的比亚迪也发布了9月份销量，达20.13万辆。中国银河研报暗示，比亚迪产能爬坡超预期，提前完成月产20万辆方针，今朝公司全系产物提车周期根基收缩至3个月以内。

　　造车新权势也交出了较为亮眼的答卷。9月份。哪吒汽车与零跑汽车别离交付1.8万辆和1.10万辆，同比增添134%和200%。抱负汽车到达62.5%的同比增添率，交付量达1.15万辆。

　　深度科技研究院院长张孝荣汇报《证券日报》记者：“今朝市场上大抵形成了三个梯队，比亚迪和特斯拉是第一梯队；传统车厂转型新能源的第二梯队；新权势及一部门科技企业造车属于第三梯队。”

　　新能源车财富链公司

　　业绩普涨

　　新能源车销量的不绝上涨也有用发动了财富链相干上市公司的业绩增添。国泰君安研报暗示，三季报行情渐行渐近，跟着销量的一连改进、原原料本钱的慢慢回落，叠加2021年Q3的低基数，2022年Q3新能源车财富链将进入销量和业绩的双击，三季报行情慢慢开启。

　　相干上市公司最新披露的三季度业绩预报也证实了这一点。10月10日晚间，动力电池龙头宁德期间宣布2022年前三季度业绩预报，公司估量第三季度实现净利润88亿元至98亿元，同比增添169.33%至199.94%，估量扣非净利润实现83亿元至93亿元，同比增添209.11%至246.36%。亿纬锂能估量第三季度实现归母净利润10.82亿元至12.98亿元，同比增添50%至80%。亿纬锂能暗示，公司主业电池营业成长精采，跟着新工场、新产线进入量产阶段，公司的出货局限增添敏捷，2022年前三季度业务收入及主业利润均同比增添约110%。

　　10月10日晚间，动力电池电解液龙头企业天赐原料也宣布了2022年前三季度业绩预报，公司估量第三季度实现归母净利润13.5亿元至15.5亿元，同比增添75.10%至101.04%。天赐原料暗示，业绩上涨的首要起因于受新能源汽车行业需求增添影响，公司锂离子电池原料电解液及正极原料产物销量与价值同比均有大幅度增添，同时公司新产能一连投放，跟着产物原原料自产率不绝晋升，整体红利手段明明进步。同日，动力电池隔阂龙头企业恩捷股份估量第三季度实现归母净利润11.90亿元至12.30亿元，同比增添68.74%至74.41%。

　　张翔说明以为：“新能源汽车财富链相干公司的精采业绩，可以或许反应这一行业是将来的一个成长偏向。今朝新能源汽车的保有率在3.6%阁下，比重如故较小，将来市场远景辽阔。”