全国人大代表雷军：加快发展仿生人形机器人核心技术 构建汽车数据安全管理体系
中国经济网北京3月4日讯（记者 康博） 在十四届世界人大一次集会会议开幕前夕，世界人大代表，小米团体首创人、董事长兼CEO雷军就“高质量成长”建言献策，向大会提交了《关于敦促仿生人形呆板人快速成长的提议》、《关于构建完美汽车数据安详打点系统的提议》、《关于大力大举成长汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的提议》共三份议案。
三份议案首要聚焦于呆板人制造业与汽车行业，建言培植科创财富链，攻关仿生人形呆板人焦点技能，同时也号令在新能源汽车行业发作式增添的本日，构建完美汽车行业数据安详打点系统，大力大举弘扬和成长汽车文化，晋升汽车家产软气力。
按照中国经济网记者相识，作为海内智能制造规模的符号性企业，小米团体连年来一连在自研芯片、AI、影像、智能制造等焦点技能规模发力，并起劲机关仿朝气器人与智能电动汽车等新兴财富规模。世界人大代表雷军的三份议案环绕敦促高质量成长，为相干财富抓住在环球财富布局和机关调解进程中孕育的新机会，加强财富成长的接续性和竞争力，提供了前瞻性、体系化的可行性提议。
加速成长仿生人形呆板人：勉励扶持科创财富链，增强焦点技能连系攻关
呆板人财富正值进级换代、超过成长的窗口机会之时，我国先后出台了《 “十四五”呆板人财富成长筹划》和《“呆板人+”应用动作实验方案》。雷军在《关于敦促仿生人形呆板人快速成长的提议》中指出，仿生人形呆板人是刚柔耦合的伟大动力学体系，与自动驾驶等新兴技能规模细密关联，其成长与打破将成为社会经济成长和国际科技竞争的计谋制高点。
雷军暗示，环球发家国度连年来已经在仿生人形呆板人关联的多个规模一连机关，焦点零部件成果和机能晋升、呆板人技能与新兴技能的深度融合是重点存眷点。
今朝在我国，仿生人形呆板人规模尚未形成体系的财富成长筹划和动作实验方案，为此雷军提议国度勉励扶持相干科创财富链参加各方，推进仿生人形呆板人财富筹划机关，完美配套政策和法子，并指导行业拟定命据安详打点政策制度和尺度类型，以此促进创新资源要素高效设置，全面推进仿生人形呆板人财富高质量成长。
而在仿生人形呆板人焦点部组件和零部件机能优化等要害共性技能单薄、技能与应用摆脱等题目上，雷军以为，国度该当支持整机企业牵头创开国度创新连系体，形成“点面团结”的恒久一连创新机制，增强焦点技能连系攻关。
另外，雷军提议，针对应用生态成长迟钝等题目，该当勉励行业组织建树软硬协同的通用型仿生人形呆板人开源创新平台，以开放的财富生态低落应用技能本钱，同时加快智能制造、养老陪护等场景的应用培养。
构建完美汽车数据安详打点系统：保障汽车数据安详，转化数据社会出产力
数字经济加快融入之际，智能网联汽车逐渐遍及，汽车所承载的行驶轨迹、生物特性等敏感小我私人书息，及地理信息、车外影像等，既是数字经济成长的重要要素资产，也给小我私人隐私、国度民众好处与安详带来了挑衅。
在《关于构建完美汽车数据安详打点系统的提议》中，雷军指出：今朝国度已宣布多少汽车相干的数据安详保举性国度尺度，类型了网约车处事及汽车数据收罗等部门场景要求，尚无法包围到研产供销全营业规模。为此雷军提议，由主管部分牵头，界说汽车数据分类分级法则，加速拟定环绕汽车生命周期和数据生命周期两条主线的数据安详尺度，指导财富成长。同时成立智能网联汽车数据安详认证制度、数据安详评级及公示制度，晋升行业透明度与可信度。
其它雷军还指出，当前各车企间数据尚未实现有用安详畅通，数据孤岛广泛存在，数据代价无法充实验展。他提议，该当在保障数据安详的条件下，构建汽车数据共享机制及平台，让各车企间的数据实现畅通，将数据转化为社会出产力。
成长汽车文化：晋升文化软气力，助力从汽车大国到汽车强国
我国汽车家产在新能源快速成长之下，揭示出强劲的竞争力及财富链的勃勃朝气。据中国汽车协会数据，2022年我国新能源汽车一连发作式增添，销量完成688.7万辆、出口总量打破300万辆。
在《关于大力大举成长汽车文化，助力从汽车大国走向汽车强国的提议》中，雷军以为：汽车家产是硬基本，汽车文化则是软气力。大力大举成长汽车文化，扩大其影响范畴及群众基本，形成“汽车技能/产物成长——汽车文化昌盛——汽车技能前进和斲丧需求一连晋升”的正轮回，成为敦促中国从汽车大国走向汽车强国的要害助力。
雷军暗示，可以引导营造越发富厚的汽车文化场景，如在有前提的高速路段，适度铺开限速，让汽车文化喜爱者有机遇体验先辈的技能带来的极致机能。同时勉励促进赛车行为、公路观光、露营营地等文化场景的开拓，与文旅财富成长相团结。
另外雷军还以为，适度铺开汽车改装限定，成立改装零配件和汽车后市场的国度尺度，能为多样化的创新汽车文化成长提供泥土。其它，雷军提议，全面落地铺开切合国五排放尺度的二手车准迁限定，促进经典汽车文化进一步成长，并借此打开世界二手车准迁畅通；铺开皮卡等部门品类限定，促进皮卡文化遍及，扩大汽车文化影响范畴及群众基本。