回音 | 极氪回应：员工误操作所致并非“删帖”，合规部门已介入调查

　　日前，一份疑似极氪员工与车质网投诉车主雷同删帖的文件在网上曝光。包括车主姓名、电话、车身VIN码、订单状态等隐私信息大量泄漏。针对此事，极氪方面独家回应蓝鲸汽车称，针对员工误操纵导致用户信息外泄，我们深表歉意，公司合规部分已参与观测，数据安详和用户隐私掩护，是极氪不停的要求和底线，后续极氪将一连完美信息掩护机制，停止相同环境产生。 

　　同时极氪方面向记者暗示，泄漏文件并非“删帖”，而是车质网车质网平台的用户投诉处理赏罚和厂商反馈流程，在投诉题目获得办理后，向车质网反馈处理赏罚功效，最终用户评分后可自主举办撤诉操纵。“将‘撤诉’标注为‘删帖’，是我们员工处理赏罚文件和内部雷同时的一个误操纵，我们此后也会增强内部打点。”

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　　按照曝光谈天记录表现，该文件或为极氪员工误发到其他谈天群，从而导致泄漏。值得留意的是，除车主隐私信息外，该文件还标注了删帖需求。个中，大部门投诉客户被标注为“可雷同删帖”，2名用户被标注为“争取雷同删帖”，1名用户被标注为“22款缘故起因拒绝删帖”。 

　　记者在车质网的车主投诉栏搜刮“极氪001”，投诉量到达1054条，个中“理睬不兑现”投诉为459条，占投诉总量的43.55%。 

　　按照车主投诉内容，在交完极氪001定金后，官方理睬有终身质保和国补兜底权益。但新款车型推出后，要求老车主二选一，要么选择新款车型放弃权益，要么保存权益选择老款车。在车主完成二选一后，极氪又宣布了增补通告，打消了限时选择年款。 

　　尽量极氪调解了车型切换的相干政策，但部门车主对短期内的多次改观暗示不满。一时刻，关于“极氪贩卖职员是否向斲丧者作出无法兑现的理睬，乃至涉及‘订单诈骗’”一事，成为了舆论的存眷核心。 

　　随后，极氪针对上述变乱回应暗示，关于订单诈骗的内容与客观究竟严峻不符，“差异时期购车协议的部门条款确实有针对性的变革，因此，差异时期的斲丧者会签定响应时期的购车协议，这是行业内广泛的正常贸易举动。极氪始终严酷遵守与斲丧者已经签定的购车协议，不存在对已签定的购车协议举办片面私下修改，恶意侵害斲丧者权益的环境。” 

　　作为祥瑞旗下高端纯电品牌，首款车型极氪001于2021年4月正式正式，在方才已往的2022年，极氪品牌累计交付71,941辆，超额完玉成年7万辆的既定方针。跟着极氪009和极氪X的相继问世，极氪品牌更是将2023年的销量方针翻倍，到达14万辆。 

　　在销量攀升的同时，极氪仍无法托付吃亏的逆境。自2021年创立至今，品牌净吃亏别离为2021年10.1亿元和2022年20.4亿元，累计到达了30.5亿元。使得祥瑞汽车的整体毛利率下滑了3个百分点至14.1%。 

　　而极氪也在寻求“自救”的步伐，本年2月，极氪完成7.5亿美元的A轮融资，投后估值130亿美元。官方暗示，此次募得的资金将首要用于极氪产物及技能研发、环球化营业成长和用户体验晋升。 

　　对付极氪IPO的最新盼望，极氪智能科技CEO安聪慧也在此前的祥瑞业绩会上暗示，2022年12月7日，极氪控股按保密基准向美国证券买卖营业委员会递交了也许与美国买卖营业所举办初次果真发售的注册声明起草本。制止财报获授权之日，美国证券买卖营业委员会仍在检察该起草本。“后续假如市场窗口机缘吻合，将择机举办果真递交并全力完成上市。”