山西问界M7事故车，智驾系统供应商确定！遇难者家属最新发声

　　4月26日，一辆问界M7 Plus在山西运城产生严峻交通事情，导致职员伤亡。“自动紧张制动体系”（AEB）和“紧张环境车门自动解锁”等新能源汽车规模被积极吹嘘的“主动安详”成果遭遇信赖“吐槽”，并激发智能驾驶的存眷接头。 

　　据多家媒体报道，福瑞泰克（Freetech）是山西问界M7事情车的智驾体系供给商。这家高级驾驶帮助体系(ADAS)本土供给商在客岁官方公家号上宣称，新一代智能驾驶产物已量产定点客户包罗问界。 

　　事情车搭载福瑞泰克智驾方案 

　　社会对问界M7 Plus山西事情的存眷仍在一连。制止今朝，AITO问界汽车官方仅在4月28日给出了一条声明，称事情发声时车速115km/h，安详气囊正常打开，动力电池包特征正常，事情还在起劲共同观测中。 

　　据第一财经和界面消息报道，4月30日，多位知恋人士暗示，该款车型搭载了本土汽车供给商福瑞泰克的ADAS智能驾驶体系。 

　　据红星消息报道，多位业内人士也暗示，福瑞泰克是事情车的智驾体系供给商，“但此次交通事情与福瑞泰克的相关不大。碰撞车速也高出福瑞泰克AEB的事变范畴了。” 

　　福瑞泰克创立于2016年，是一家本土智驾供给商，出产雷达传感器、视觉摄像头、域节制器，提供高级驾驶帮助体系（ADAS）和自动驾驶办理方案。首创人张林曾在祥瑞接受高管。 

　　2022年，福瑞泰克的估值约为14.5亿美元，是自动驾驶规模的独角兽企业。就在4月28日，福瑞泰克完成了C轮融资。 

　　ADAS包罗自动紧张制动AEB、前向碰撞预警FCW、自顺应巡航ACC、车道偏离预警LDW、自动泊车APS、盲区监测BSD、驾驶员监测DMS、变道帮助LCA、360°全景影像、车道保持帮助LKA等基本智驾成果，技能成熟度高，已在车辆上普及搭载。 

　　福瑞泰克官方披露的车型有祥瑞缤越、长安启源A05、五菱凯捷等。 

　　福瑞泰克客岁11月的公家号文章提到，“公司相助的车企品牌已高出40家，相助项目超100个，已量产车型超50款，包罗红旗、祥瑞、长安、问界、哪吒、春风日产等。今朝已处于中国自主品牌乘用车L2级车型ADAS供给商市场份额海内品牌第一，中国行泊一体域节制器市场份额位列火线。” 

　　和大声吆喝智驾手段的声量对比，汽车公司对智驾体系行使的安详性宣传却做得远远不足。 

　　界面消息报道称，客岁9月，问界新M7改款正式上市，上市累计交付量高出12万辆，成为一款“逆风翻盘”的征象级产物。斲丧者为这款车型投票的缘故起因之一是，问界新M7的AEB前向刹停速率，从行业均匀的60km/h晋升至90km/h。客岁11月尾，这项手段被再度进级至支持120km/h速率下紧张刹停。 

　　但由福瑞泰克提供智驾方案的事情车辆问界M7 PLUS版，并不具备云云高速行驶状况下紧张刹停手段。 

　　另外，红星消息报道称，问界M7 Plus版与Max版车型的行使声名书，在帮助驾驶板块也有较大差别。Max版的行使声名书关于安详帮助有20页，先容了全向安详的成果和范围性，Plus版关于帮助驾驶只有16页。 

　　一位业内人士对第一财经记者暗示，ADAS技能不是所谓的“自动驾驶成果”，把该技能宣传成自动驾驶是不认真任的，轻易误导平凡斲丧者。“我们但愿平凡人不要过于依靠今朝的帮助驾驶体系，照旧要齐集精神用心开车。” 

　　罹难者家眷最新发声 

　　4月29日晚，问界M7交通事情逝者家眷在其小我私人微博账号宣布最新声明称，“感激网友对我和家人的体谅和支持！感激相干部分提供的观测原料！感激好意人第一时刻破窗并开门救出我的亲人，固然已经由于车辆碰撞失去生命！” 

　　该逝者家眷夸大，“逝者已安！但愿各人忽略或删除网上各种不实报道和内容，也但愿各人不要再打搅我和我的家人！”其微博简介为“守候功效！守候实情”。

　　今朝，该微博账号已开启“一键防护”成果，无法新增存眷，且该账号及账号宣布的内容无法在微博“发明”位置被搜刮到。 

　　汹涌消息接洽上一位眼见者，其称“歉仄不能答复任何题目，全部的证据都交给警方了，统统以警方宣布为准。” 

　　另据新京报报道，运城高速公路打点有限公司事恋职员称，事发时养护趁魅正举办移动式浇水功课，养护车功课时车上设有警示装置，事发后养护车司机曾下车参加施救。 

　　一位在其他省份从事高速安详保障的事恋职员汇报汹涌消息，视频图片里的黄色车辆是洒水车。 

　　车辆在高速上牢靠功课的话，一样平常提前2公里外会有提醒，在关闭阶梯，做好安详地区往后，功课车才气进去功课地区。 

　　假如车辆要移举措业的话，车后头会跟一辆防撞缓冲车，哪怕后车追尾撞上防撞缓冲车，车上职员也是安详的。