“中国企业帮助特拉维夫打通交通瓶颈值得称赞”

　　在以色列海滨都市特拉维夫，由中企承建的轻轨红线体系工程正在举办最后的运营测试。不久的未来，特拉维夫住民将在家门口坐上轻轨列车。

　　特拉维夫轻轨红线体系工程全长23.5公里，是以色列当局特许基本办法建树项目，也是特拉维夫都市轨道交通筹划中的第一条轻轨线路，由中国中铁股份有限公司旗下全资子公司中铁地道局和中铁电气化局创立的联营体公司承建。

　　3年前，项目员工阿米尔·巴·尼夫插手轻轨红线体系工程建树团队。“我刚插手这个项目时，跟邻人们提起我在轻轨红线体系工程事变，许多人对付项目可否建成怀有疑虑。当我们完成一个又一个要害节点使命，各人的设法逐步改变了。”尼夫回想说，列车第一次试运行时，沿线住民纷纷拿脱手机拍摄，“这让我认为本身的事变很是有代价”。

　　特拉维夫轻轨红线体系工程是中企承建的轻轨项目初次落地发家国度。“各人对线路早日开通布满等候。”尼夫说，轻轨正式通车后将极大利便内地公众出行。据悉，轻轨红线通车后，特拉维夫岑岭期民众交通行使率有望由25%晋升至40%，将极大缓解都市交通拥堵状况。

　　特拉维夫轻轨体系共筹划有8条线路，全长220公里，总投资约1000亿新谢克尔（约合2048亿元人民币），估量2030年客流量达4.27亿人次，轻轨红线是个中的重要线路之一。

　　“中国企业辅佐特拉维夫买通交通瓶颈值得传颂，办理了市民出行尤其是通勤族上放工困难。”特拉维夫市政厅认真民众相关的官员科恩·玛吉德在接管本报记者采访时暗示，中国建树者高效、高质量的事变给内地公众留下深刻印象。“这一工程吸引了多国工程师和技强职员加盟，充实声名白其强盛的吸引力。”玛吉德说。