交通运输部：2023春运各项准备工作已基本就绪

　　本日（1月6日），国新办进行消息宣布会，先容尽力做好春运处事保障有关环境。交通运输部副部长徐成光暗示，本年春运从1月7日开始，到2月15日竣事，共40天。春运各项筹备事变已根基停当。

　　估量客流总量约20.95亿人次 同比增添99.5%

　　他先容，与往年对比，本年春运人流岑岭与疫情岑岭叠加，是连年来不确定性最多、环境最为伟大、坚苦挑衅最大的一次春运。综合来看，有“三大一多”的特点：

　　一是客流大幅增添。跟着“乙类乙管”法子加速落地，跨地区职员活动加快开释，加之疫情三年来人民群众累积的回乡过年、探亲探友、旅游参观等出行需求将齐集开释，春运客流将从恒久低位运行到快速规复攀升，交通运输组织将从低负荷状态到满负荷运行状态。起源说明研判，春运时代客流总量约为20.95亿人次，比客岁同期增添99.5%，规复到2019年同期（29.8亿人次）的70.3%。从客流组成看，估量探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行约占10%，不少高校已在春运开始前放假，占比相对较小；自驾车、城际拼车、定制客运等出行比例将进一步进步，高速公路小客车日均流量约为2620万辆，较客岁同期增添3.6%。从时空漫衍看，估量节前以多半会向周边都市及首要劳务输出省迁徙为主，探亲流、务工流叠加，客流强度有所晋升；节后则以首要劳务输出省及中小都市向中心都市聚积为主，返程客流相对错开，1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后将呈现两个返程岑岭。

　　二是货运需求大幅增进。往年春运一样平常是“客增货减”，本年春运疫情风行岑岭未过，种种医疗防疫物资、节日糊口物资和今冬明春的能源、粮食等重点物资运输需求均会有较大增添，出格是中小都市、农村地域物流配送基原形对单薄，加上一线从业职员离岗回乡及也许呈现的大面积传染，上岗职员不敷，局部地域也许呈现结尾配送不畅题目，统筹好春运客运处事和交通物流保通保畅面对较大压力。

　　三是一耳目员传染风险较大。春运时代职员活动麋集，货运物流勾当频仍，人流物流高效活动和各地延续到来的疫情岑岭交叉叠加，交通运输一线从业职员大面积传染风险激增，担保客运处事不间断、货运物流不绝链也面对较大压力。

　　四是安详出产风险隐患增多。2020年以来，受疫情重复攻击，交通运输面对安详风险和疫情衍生风险叠加的伟大排场。出格是行业长时刻处于低负荷运行状态，载运器材恒久停运或低位运行，从业职员手艺呈现陌生，加上岁末年头素来是安详事情高发期，春运时代低温、寒潮、雨雪、冰冻等恶劣气候易发多发，给安详出产打点带来较大挑衅。

　　面临上述挑衅和压力，党中央、国务院提出了“满意群众出行需求、低落疫情撒播风险、提供安详便捷处事”三大明晰要求，各级交通运输部分凭证“最高尺度、最严要求、最实设施”的事变尺度做了富裕筹备。国务院联防联控机制春运事变专班印发了《关于增强春运疫情防控和运输处事保障事变的关照》等一系列文件，拟定了春运疫情防控指南等一系列详细法子。各地域、各相干部分也都凭证春运专班陈设，别离做出了详细布置。今朝，各项筹备事变根基停当。

　　（总台记者 郑连凯 关红妍）

原问题：交通运输部：2023春运各项筹备事变已根基停当