从“巨轮出海”看我国造船业提质升级“新航迹”(2)

　　南通中远海运川崎的船坞内，环球箱量最大的2.4万标箱超大型集装箱船“NE336”正在求助制作。这是由南通中远海运川崎自主研发计划制作的2.4万标箱超大型集装箱船，今朝在手订单近10艘。在此基本上，其乐成开拓的“碳中和”绿色新能源船型——甲醇双燃料动力集装箱船一经推出，备受市场存眷，有力晋升了中国造船家产在中高端船型方面市场竞争力。

　　在制作打点环节，快速进步船舶制作工艺程度和打点手段，信息化、智能化本领必不行少。好比，外高桥造船打造薄板出产智能车间，以MES体系为焦点，搭配家产互联网技能，实现产线智能化管控，晋升分段制作服从和精度打点程度，有力担保了船体制作的精准高效。

　　除加大绿色智能船品研究外，中国造船颐魅正在大力大举推进船舶制作的整体数字化转型，以主干企业建树和技能改革为依托，团结重点产物研制需求，加速研制面向船舶家产的智能制造技能设备，敦促数字化、收集化、智能化进级，支撑产物制作质量和出产服从进步。

原问题：从“巨轮出海”看我国造船业提质进级“新航迹”