从“路政”之失看美国“政路”之病
2月3日脱轨的这一列载有伤害化学品的货运列车，有大量有毒化学品走漏，造本钱地氛围、水和泥土严峻污染。据测算，脱轨变乱迄今已污染了至少1.5万磅（6804千克）泥土和110万加仑（416万升）水，事发所在四面受污染水体中的衰亡动物数目靠近4.4万只。据《纽约邮报》报道，内地住民担忧，事情激发的情形危急也许导致内地人大量患癌。
回首汗青，美国的列车脱轨事情产生频率之高令民气惊。按照美国交通部数据，1990年到2021年间，全美共产生54539起列车脱轨事情，均匀每年1700多起。仅本月，除了俄亥俄州，密歇根州、加利福尼亚州、内布拉斯加州、北卡罗来纳州就各产生了一路货运列车脱轨事情。
美国铁路为何事情频发？克日美国交际媒体有一段爆火的视频或能声名题目。视频中，一列火车在俄亥俄州至印第安纳州间的铁路上蹒跚前行，铁轨已弯曲变形，枕木乃至都移位下沉。在英国《逐日邮报》的采访中，一位美国住民道出实情：“铁路公司一方面裁人，另一方面把列车弄得越来越长，维护铁轨的工人却越来越少。”对此，美国劳工连系会—财富工会连系会运输商业部主席格雷格·里根明晰告诫，假如铁路运输行业不尽快举办改良，安详隐患将一连增进，不幸变乱将越来越多。
美国的路政之失，不只在铁路上，也在公路上。
美国的公路运输比铁路更发家。尽量这一次火车脱轨事情“上了头条”，但现实上美国运输伤害化学品的卡车事情更频仍也更致命。2021年，全美铁路上产生378起伤害品事情，而高速公路上产生了2.2万余起伤害品事情；1975年至2021年，美国卡车相干伤害品事情造成的衰亡人数增进了16倍。
美国的路政之失，不只在疏于打点，更在于代价扭曲。
与美国当局对军费的大方水平对比，其对基建的投资堪称小气。这一相关经济民生的大事，乃至每每成为党争的砝码。2021年当局基建投资提案经两党拉锯最终大幅缩水，预算总额连维修陈旧基本办法都不足，更不要说新建项目了。据美国工程师协会估算，美国基建投资的缺口在将来十年仍高达2.59万亿美元。
再看看美国高速公路“远富近穷”的计划理念。美国高速公路每每穿过或环绕少数族裔社区建树，同时阔别并掩护白人社区。少数族裔社区被高速公路隔分开来，内地社会和经济布局恶化，成长受到限定，贫富差距加大，职员活动性变差。高速公路云云计划，给少数族裔社区带来了乱象，还剥夺了这些社区住民划一受教诲和就业的机遇，致使其住宅代价降落，最终沦为“穷人窟”。
人们从中不难发明，美国的“路政”之失，简陋源自“政路”之病。
怪不怪？火车脱轨后，当政的总统不管，失业的前总统想管。克日，美国前总统特朗普拜望俄亥俄州火车脱轨事发地，品评拜登当局应对不力，而美国现任总统拜登则并不规划前去事情现场。这几天，他正忙着会见基辅、华沙，对俄罗斯秀肌肉。
更令人忧伤的是，特朗普或者已不记得，2014年美国北达科他州产生火车脱轨事情，走漏大量原油，促使时任总统奥巴马出台安详新规增强对运输伤害原料的打点。然而，正是特朗普上台后以“本钱高出收益”为由清扫了该项划定。
从政治运作方法和洽处关联上看，美国铁路体系多年来一向存在事变前提恶劣、缺乏严酷安详尺度和透明度等题目，安详禁锢一连缺位。同时，铁路游说集体的施压也阻挠了相干运输禁锢划定的通过。这与美国步枪协会阻止国会通过严酷控枪法案的运作千篇一致。
这路子，显然是走偏了——固然被冠以“民主”，却在究竟上阻碍民生、危险民权。有民调表现，85%的美国成年人以为国度正走在错误的阶梯上。民意源于实际：“两党制衡”沦为两党恶斗，极化政治正在扯破美国社会。客岁美国联邦最高法院颠覆1973年“罗诉韦德案”裁决，符号着美国妇姑娘权的汗青性倒退。“弗洛伊德案”已往近三年，种族小看题目与枪支暴力犯法不减反升，几回创出最高记载，“恼恨风行病”在美国愈演愈烈……
对此，学术界看得越发透彻。美国政治学者福山指出，导致美国衰弱和衰落的恒久身分更多来自海内而非海外。美国模式已经衰落了一段时刻，自上世纪90年月中期以来，美国的政治日益南北极分化，轻易呈现长时刻的对峙排场，导致它无法推行根基的当局职能，如通过预算等。美国的体制存在明明的题目：款子对政治的影响、与“民主”选择日益错位的推举制度的影响，但美国好像无法举办自我改良。
在俄乌斗嘴一周年之际，至今没呈此刻俄亥俄州火车脱轨事情现场的拜登，高调会见波兰并“冒险”突访乌克兰，公布追加大笔军事救济。“这是给我们最狠的一记耳光，而今的工作声名他基础不体谅我们。”美国有毒化学列车翻车地东巴勒斯坦市的市长特伦特·康纳威在接管媒体采访时云云说。
1971年，一曲《村子路带我回家》风靡美国，歌中描画的西弗吉尼亚州村子美景令人沉醉。现在，年久失修的铁路、公路，疏于打点而频发的事情，尚有那些欲补而不能的政策裂痕，都无时不在提示美国从政者审阅本身脚下的为政之路。