一路飞架跨山河——写在中老铁路国际旅客列车开行首日

　　一北一南的双向奔赴，符号着中老铁路国际游客列趁魅正式开行，昆明至万象间实现乘火车当日通达。

　　一北一南的彼此守望，勾勒出一条“钢铁丝路”。这是暖心之旅、开放之桥、情意之路，是实现“一带一起”沿线国度交通基本办法互联互通，促进中国与东友邦度间的商业、投资、处事、金融等多方面相助超过江山的纽带，承载着中老两国人民的空想，穿山越谷，缔造光辉。

　　暖心之旅

　　13日一早，昆明南站17号站台，D887次列车渐渐驶出。清晨的阳光下，“再起号”的绿色涂装分外闪亮。“这是我第9次去老挝，也是第一次从昆明乘火车去老挝琅勃拉邦。”32岁的游客刘金说，从昆明坐大巴车到琅勃拉邦20多个小时，山高路险，乘火车仅需约9个小时，安稳舒服。

　　车厢内，D887次列车列车长赵莹静异常繁忙，不时用中文、英语和老挝语为游客解答题目，提供处事。“我们要做中老情意的桥梁。”作为首发中老铁路国际游客列车列车长，赵莹静和伙伴为能值乘这趟列车感想孤高和欣喜。

　　这条路是架出来、挖出来的。中老铁路地处云南西部和老挝北部山区，沿途地质伟大，建树难度大。在中老两国人民配合全力下，这条铁路2021年12月开通运营。两国铁路部分统筹疫情防控和运输组织，管好用好中老铁路，在昆明至磨憨、万象至磨丁间分段开行游客列车，组织开行跨境货品列车。制止本年4月12日，中国段累计发送游客1188万人次，老挝段累计发送游客220万人次，共发送跨境货品363万吨，中老铁路成为一条与山水同美，不绝造福沿耳目民的“钢铁丝路”。

　　“为满意两国公众乘坐中老铁路跨境出行和旅游的愿望，在两国当局相干部分的支持下，中老铁路部分按照两边协议起劲探究，配合组织开行国际游客列车，一连打造处事中老人民的成长路、幸福路、情意路。”中国铁路昆明局团体有限公司副总司理陈沛说。

　　老挝巴特寮通信社社长坎培·披拉帕歌颂中老铁路国际游客列车是“一带一起”倡议框架下两国相助的不凡成绩。他说：“这条铁路让老挝实现了成为‘陆联国’的空想。”

　　列车每组座椅下方设有中国和老挝尺度电源插座，游客信息表现、广播和处事标识均回收中、老、英三种说话。“中老铁路是时速160公里普速铁路的标杆工程，乘坐很是舒服。”中国铁路昆明局团体有限公司董事长王耕捷说，车内文化风情浓烈，眼中有花，窗外有绿，一站一景，乘坐列车泛起“人在车中坐、车在画中行”的情况。

　　开放之桥

　　“一向想去老挝做市场调研，中老铁路开行国际游客列车，我第一时刻就买了票。”在D887次列车8号车厢内，云南添德隆实业有限公司认真人曹华汇报记者，有云云便捷的出行方法，他但愿把汽车装饰和改装营业拓展到老挝。

　　11时30分许，D887次列车驶离西双版纳站不久，曹华在列车乘务员的辅佐下，不到5分钟时刻，通过微信小措施完成了康健、行李物品申报等通关前手续。“在车上把这些手续办完，能有用收缩通关时刻。”曹华对这次老挝之旅布满等候。

　　今朝，中老铁路国际游客列车采纳“两地两检”通关模式。游客一次出境、入境通关时刻各需1.5小时阁下。

　　为让乘坐中老铁路国际游客列车的游客快速通关，磨憨进出境边防搜查站加速“伶俐港口”建树，实现数据共享。“分类磨练游客列车及货运列车，细化岗亭流程实时增派职员，开足验证通道，施展游客预录预检等成果，实现联检单元协同化、数据化磨练模式，实现通关服从最大化。”磨憨进出境边防搜查站副站长钟贵说。

　　“铁轨的‘硬联通’促进中老两国人民的‘心联通’。”云南省社科院东南亚研究所所长马勇说，国际游客列车的开行，对付利便沿线公众出行、敦促两国旅游等财富成长、促进两国经贸往来和共建“一带一起”高质量成长具有重要意义。

　　2021年9月，代蕊被中国铁路昆明局团体有限公司派驻到老挝段，认真培训老挝列车乘务员。老挝女人佟丽儿作为中老铁路老挝段首批列车乘务职员，在代蕊的指导下，营业手艺快速晋升，走上事变岗亭。中老铁路通车后，代蕊与佟丽儿一同值乘中老铁路老挝段“澜沧号”动车组列车。

　　“我的妹妹在西双版纳上学，早年先乘火车到磨丁，再换乘汽车，此后就可以坐火车直接到中国。”佟丽儿说，中老铁路国际游客列车开行让中老两国人民的交换越发便利。

　　在中老铁路上，像代蕊和佟丽儿一样的师徒尚有许多。中国铁路昆明局团体有限公司先后派驻540多名员工到老挝段事变，700多名老挝员工受训及格后参加到中老铁路运营事变中，他们成为老挝第一代铁路技强人才。

　　云南省旅游筹划研究院院长蒙睿说，中老铁路国际游客列车开通是中国与周边国度深化相助的又一新篇章，将极大促进中国与周边国度的民间来往和人文交换。

　　情意之路

　　颠末10小时30分的路程，超过1035公里的路途，万象内地时刻17时38分，D887次列车安稳地停靠在终点站——中老铁路万象站。站台上，老挝人民载歌载舞，接待乘坐中老铁路国际游客列车入境老挝的首批游客。

　　本年66岁的陈瑞芬就是首批游客之一。“几个礼拜前就传闻中老铁路要开行国际游客列车，我就找观光社报了名。”可以或许乘首趟中老铁路国际游客列车前去老挝，陈瑞芬认为很开心，除了万象，她还会到万荣和琅勃拉邦。

　　中国昆明、玉溪、普洱、西双版纳；老挝琅勃拉邦、万荣、万象……中老铁路串起一颗颗明珠，沿线风情奇异，旅游资源富厚，是黄金旅游通道。

　　“中老铁路国际游客列车开通后，中国与老挝间新增一条快捷、舒服的旅游通道。中国赴老挝旅游的人数将明明增添，通过中老铁路入境中国的外国旅客也会增进。”蒙睿说，这样的大通道可以让中诚恳现互利互惠，两国应增强相助，联袂打造“中老铁路”文旅品牌，开拓满意各国旅客需求的旅游产物。

　　中老铁路国际游客列车开行受到老挝人民热议，欢快之情溢于字里行间。网友留言暗示“接待中国旅客来老挝，祝旅途舒畅”“我但愿跨境列车能辅佐老挝人民，尤其是门生节省前去中国粹习的时刻”……

　　“中国旅客的到来会给很多旅游业从颐魅者带来实惠。”万象陌头夜市食肆摊贩诺伊·沙万说，她专门去学了些中文，筹备好了中文菜单。

　　中老铁路开通运营以来，促进地区互联互通和互利共赢，给中国、老挝以及相近的东友邦度企业和公众带来了机会。蒙睿说，以中老铁路为轴，可以成长出两个“旅游圈”，即澜湄旅游圈和孟中印缅尼旅游圈，撬动更大的市场。