中国：从“世界工厂”迈向“智造强国”（国际论道）

　　国产大飞机C919完成贸易首飞；神州十六号载人飞船发射取得圆满乐成；一季度汽车出口量达107万辆，高出日本居天下第一……近期，中国在制造业规模取得的一系列亮眼后果，激发外媒普及存眷。有外媒评价，这陆续串消息表白，中国事“第二次家产化的弄潮儿”。

　　“开始第二波家产化海潮”

　　英国《逐日电讯报》专栏文章克日刊文称，在第一波家产化海潮中，中国首要为发家国度出产便宜制制品。今朝正在举办的第二海海潮中，中国对准尖端、常识麋集型财富。文章说，C919乐成实现贸易首航，中国有了可以与波音和空客竞争的国产大飞机；中国市场上，中国汽车制造商比亚迪的销量已高出德国公共团体，并开始向天下市场进军；中国近期还公布了2030年前实现中国人初次登月的打算。

　　“这统统加起来，可以或许得出清楚结论，中国已经开始第二波家产化海潮，正在进军航空航天等西方拥有领先职位的规模。”英国《逐日电讯报》称。

　　本年以来，中国财富进级成长势头不减，技能含量较高、附加值较高的高技能制造业一连较快增添，有力支撑着中国经济安稳运行。中国制造业高质量成长的最新成绩，成为各大外媒存眷核心。

　　《日本经济消息》留意到，中国国度统计局宣布的最新数据表现，2023年5月，世界局限以上家产增进值同比增添3.5%。从首要品类的产量看，汽车同比增添17.3%，个中，电动汽车等新能源车增添高出四成，继承保持强劲势头。

　　巴基斯坦《百姓报》日前刊发巴基斯坦国际相关与媒体研究所所长亚希尔·哈比卜·汗的签名评述文章称，C919完成贸易首飞以及中国航空家产的成长前进，为敦促实现《中国制造2025》动作大纲方针作出重要孝顺。C919的研发投运表白中国致力于改良创新，在制造业中起劲应用先辈技能。

　　“中国家产技能一连向前大步迈进，家产质量大幅进步。”美国《贸易黑幕》网站援引一份研究陈诉指出，中国企业在太阳能组件、锂电池出产、风力涡轮机等方面的出产手段异常可观。中国电动汽车在续航里程、动力传动体系服从及智能化等方面的竞争力也在不绝加强。这是财富政策、高效供给链、尖端技能等配合促进的功效。

　　“从‘中国制造’进级为‘中国缔造’”

　　“中国这个‘亚洲巨人’的家产逻辑正在产生这样的转变：从‘中国制造’进级为‘中国缔造’。”阿根廷《军号报》网站日前刊文称，中国家产逻辑转变速率之快的最首要迹象呈此刻航天规模。中国的探测器已经达到月球不和。最近，神舟十六号载人飞船将3名航天员奉上了中国空间站。另外，在半导体、人工智能规模，中国也在敏捷前进。这些动向背后，是中国起劲敦促制造业提质进级的全力。今朝，包罗公共汽车在内的很多外国企业都在中国设立了研发中心。同时，一些中国企业也开始在外洋设立创新中心。

　　中共二十大陈诉将根基实现新型家产化作为2035年根基实现社会主义当代化的一项重要方针，并提出推进新型家产化，加速建树制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、收集强国、数字中国。一段时刻以来，“中国智造”“中国缔造”成为外媒报道中国制造业成长的高频词。

　　新加坡《连系早报》网站刊文称，中国刻意敦促“制造”向“智造”转变，加速重点制造规模的数字化与智能化成长，硬科技财富得到政策性扶持，揭示了中国当局着重成长实体经济的武断意志和推进新型家产化的全力。为此，中国将加大力大举度实验财富基本再造工程，睁开重大技能设备攻关工程，敦促制造业高端化、智能化、绿色化成长。

　　英国《逐日电讯报》的文章称，中国具有环球领先的超大局限单一市场，可以或许不绝改造产物，低落本钱，然后将家产产物带到天下其他处所。具有创新、低碳、绿色基因的高科技产物，正在成为中国出口新的增添点。数据表现，本年前4个月，以电动汽车、锂电池、太阳能电池为代表的高科技产物合计出口3534.8亿元，同比增添72%。

　　“‘中国智造’正快速成长，高科技装备和零件都在快速国产化。”欧洲器材和模具制造网颁发文章称，中国将从“天下工场”成长成“智造强国”。一些相干学科和研究的成长尤其敏捷，中国制造业的进级还将继承。

　　“中国仍将是环球制造关节”

　　中国拥有41个家产大类、207个家产中类、666个家产小类，是全天下独一拥有连系国财富分类中所有家产门类的国度。连年来，中国不绝加大创新力度，加快向环球代价链中高端迈进。

　　工信部数据表现，2022年，中国所有家产增进值打破40万亿元大关，占GDP比重到达33.2%；个中制造业增进置魅占GDP比重为27.7%，制造业局限持续13年居天下首位。国际舆论以为，中国在环球财富链供给链方面将施展越发重要的浸染。正如美国奥纬咨询董事合资人贝哲民所说：“将来很长一段时刻，中国仍将是环球制造关节。”

　　“环球供给链要低落对中国的依靠既非易事，也不实际。”印度Mint消息网指出，已往数十年，中国以其全心建树的基本办法和完整的家产供给链条满意了环球制造商。多年来，中国在环球代价链中的职位攀升，制造业出产已经迈向更高端的装备和家产品。中国拥有复杂的制造业，可以或许为最终产物提供大部门零部件。这意味着，将中国制造商从竞争中剔除，亚洲其他制造业国度会感想头疼。对美国企业来说，这也将不行停止地成为一个题目。“外资企业搭上了中国安稳供给链的便车，外国企业继承在中国投资并不稀疏”。

　　美国《彭博贸易周刊》评价说，中国公司在技能产物和贸易模式方面正引领环球趋势，出格是在超等计较机、伶俐交通、数字付出等规模。

　　据新加坡《连系早报》网站调查，连年来，日系车企加大了在中国的电动化、智能化投资。譬喻：丰田打算把中国工场的电动车产能进步，并与中国车企创立合伙公司；日产也在武汉建树出产电动车的出产基地；广汽本田收购了本田中国的工场而且扩大广州工场的电动车产能。这是由于，中国有完备的供给链和素质精良的技能工人，中国制造的中高端产物性价比很是有竞争力。东亚地域今朝是环球制造业收集的焦点，中日之间的财富分工与相助让两国财富链之间的融合过活益进步。