中国与东盟国家不断加强汽车业合作（国际视点）

　　相干数据表现，2022年中国对东友邦度汽车出口总额为58亿美元，同比增添48%，在东友邦度汽车入口总额中占比26%。本年前5个月，中国对东友邦度汽车出口依然保持快速增添势头。

　　连年来，东友邦度新能源汽车斲丧需求一连上升，各国纷纷出台相干优惠鼓励法子。中国新能源汽车依附在智能化、电气化等方面上风，赢得越来越多东友邦度斲丧者的青睐。中国与东盟不绝深化汽车业相助，助力地域国度汽车财富快速成长。

　　中国汽车市场份额逐年扩大

　　“跟着汽车斲丧进级，斲丧者在存眷品格的同时，对新能源、智能化、本性化等有着越发凶猛的需求。中国品牌汽车在东盟地域的市场份额逐年扩大。”长城汽车团体相干认真人暗示。

　　已往两年，长城汽车实现了泰国、马来西亚、老挝和文莱市场的常态化运营。本年1月，长城汽车与越南TAG成安团体股份公司告竣计谋相助搭档相关，旨在为越南斲丧者提供更智能、更洁净的汽车产物；4月，长城汽车4款环球化车型在菲律宾上市；6月，在柬埔寨都城金边举行“媒体品鉴上市与试驾勾当”，5款车型在内地上市……今朝，长城汽车的智能化产物已累计拥有近2万名东友邦度车主。

　　2022年9月，比亚迪公布在泰国建树乘用车工场。该工场估量2024年开始运营，年产能约15万辆，出产的汽车将投放至包罗泰国在内的东盟市场。菲律宾、越南和印度尼西亚也起劲吸引比亚迪在内地建树新能源汽车组装工场。

　　2022年，泰国事东友邦度中入口中国汽车增幅最大的国度，到达255%。本年上半年，比亚迪开始动工建树在泰出产基地，哪吒、上汽等中国车企也纷纷公布在泰国开工建树外洋乘用车出产基地、新能源汽车要害零部件出产基地。

　　上汽通用五菱印尼芝加朗工场2015年建成以来，不绝针对内地市场需求举办当地化改革。今朝，工场共计出产8款车型。2022年，五菱印尼贩卖打破3万辆，同比增添17%；制止今朝，已累计贩卖整车高出10万辆。

　　中国汽车家产协会副总工程师许海东暗示：“跟着中国汽车出口不绝增添，外洋直接投资也将进入快速成长阶段。越来越多中国车企正起劲进入东盟市场举办投资建厂。”

　　助力晋升本土化制造程度

　　在马来西亚宝腾汽车丹兵马林工场总装车间，一批X90系列新车完成组装，守候进入质检线接管动员机、灯光、尾气排放等多项检测。“这批新车已经所有预订出去了，再过一段时刻就会交付客户。”宝腾汽车涂装车间高级司理辛兆发对本报记者先容。

　　创立于上世纪80年月的宝腾汽车是马来西亚最大的汽车公司。但因创新制造程度落后，公司成长一度陷入停滞。2017年6月，祥瑞团体收购宝腾汽车49.9%的股份，开始全面打点宝腾，助力着实现品牌再起。2019年，宝腾汽车位于丹兵马林的工场完成扩建，公司也于同年扭亏为盈，业务收入同比翻番。“颠末6年融合成长，宝腾汽车实现了研发、制造、质量、采购、营销的全面厘革，销量和市场占据率已持续4年在马来西亚市场排名第二。”宝腾汽车制造副总裁缪亚军暗示，2023年第一季度，宝腾汽车在马来西亚的市场占据率达21.2%。

　　在动力车间，认真人郭永涛正指导内地员工出产用于宝腾多款主力车型的GEP3动员机。这款动员机节能环保机能突出，技能指标国际领先。“一台动员神秘颠末上百道工序才气下线，对技能要求很高。”郭永涛暗示，公司正在起劲敦促零部件本土化出产，敦促企业可一连成长。宝腾汽车董事长拿督斯里赛·法依沙暗示，祥瑞的入股加速了宝腾的成长，公司不只夺回了马来西亚市场，还开辟了辽阔的出口市场。“信托在祥瑞环球化系统的支持下，宝腾将来将有更大的成长。”

　　2020年2月，长城汽车公布收购通用汽车泰国罗勇府制造工场，颠末智能化改革于2021年投产。新工场可实现混动、插电式混动和纯电动3种新能源车型与传统燃油车型共线出产，年产能达8万辆，所产新车60%在泰国当地贩卖。工场不只为泰国内地缔造高出1000个就业岗亭，还与内地电力能源机构相助，建树的充电站包围高出50%的泰国民众充电收集。

　　助推地域新能源汽车财富成长

　　连年来，为加速绿色成长步骤、促进汽车电气化转型，东友邦度采纳种种优惠法子，如减免新能源汽车及要害零部件入口关税、为斲丧者提供购车津贴、减免斲丧税等。数据表现，2022年泰国、印尼、马来西亚、新加坡、越南、柬埔寨的新能源汽车销量高出5.1万辆，较2021年增添约219%。泰国、印尼和马来西亚是东南亚地域三大新能源汽车市场，中国新能源汽车品牌在东南亚地域的影响力逐渐上升。

　　本年4月，上汽通用五菱印尼公司与印尼当局签定新能源汽车项目投资体贴备忘录，打算进一步扩大投资，增强印尼新能源汽车财富建树。同期，五菱新能源供给链国轩高科在印尼当地出产的动力电池包正式交付。今朝，五菱首款“新能源环球车”Air EV在印尼新能源汽车市场的占据率近80%，累计销量已高出8600台。

　　马来西亚汽车协会的数据表现，2023年马来西亚电动汽车销量有望打破5000辆。客岁12月，宝腾汽车调派员工前去中国杭州，介入为期6个月的培训，进修新能源汽车研发、融合、出产、贩卖和维护方面的常识。本年5月，宝腾汽车推出首款新能源殽杂动力汽车X90，迈出向新能源汽车规模成长的一大步。马来西亚总理安瓦尔暗示，等候祥瑞团体与宝腾汽车深化相助，推出更多新能源车型，助力马来西亚成为东盟新能源汽车中心。

　　泰国“东部经济走廊”办公室秘书长朱拉暗示，作为东南亚首要汽车出产基地，泰国连年迎来越来越多中国企业投资出产新能源汽车，这与泰国当局成长新能源行业的政策符合。泰国开泰研究中心估量，2023年泰国纯电动汽车销量有望到达5万辆，个中中国品牌纯电动汽车市场份额有望从2022年的78%增至85%。泰国投资委员会日前公布，长安汽车将在泰投资成立一家电动汽车制造工场，以满意内地市场快速增添的需求。长城汽车APP今朝已经包围泰国70%的民众充电收集。宁德期间新能源科技股份有限公司克日也与泰国Arun Plus有限公司告竣高效成组技能（CTP）相助协议，旨在助力泰国成为东南亚地域的电池出产中心。

　　朱拉暗示，中国新能源汽车企业还发动汽车财富链上的相干企业来泰投资，如汽车零部件、轮胎、电池、充电桩等规模的企业，不只为内地缔培育业岗亭，还带来技能和人才培训，有助于进步泰国劳动力质量。