中欧班列助力企业降本增效 高品质国货频频“出海”

　　央视网动静：本年的中央经济事变集会会议要求，要加速培养外贸新动能，固定外贸外资根基盘。本年以来，我海外贸顶住压力，揭示出较强韧性，总体环境好于预期。作为毗连中国与“一带一起”共开国度的重要商业通道，中欧班列本年前11个月累计开行16145列、发送货品174.9万标箱，同比别离增添7%、19%，助力高品格国货“出海”。

　　总台央视记者 白玥：这里是重庆市的果园港，我死后正在装车的是一趟即将发往欧洲的中欧班列。近两年，跟着重庆市汽车出口量的增进，天天至少有一列汽车专列通过中欧班列运往外洋。本年以来，内地回收这种俗称“笼车”的装载器材，可以晋升1.5倍的运力，压缩企业运输本钱约15%。

　　这种“笼车”专列，每笼可装载汽车8—10辆，每列满编为29笼。与铁路集装箱式运输对比，“笼车”单批的运量更大、装卸服从更高、运输本钱更低。本年1—11月，重庆企业回收中欧班列“笼车”出口汽车20771辆，货值21.86亿元。

　　在重庆一家汽车企业的出产车间，营业认真人汇报记者，面前的这套出产线每一分钟就可以下线一辆汽车，这几年他们的汽车通过搭乘中欧班列已经进入中亚和俄罗斯、德国等欧洲国度，运输时刻比海运节减了一半。本年1—11月，这家车企通过中欧班列出口汽车18900辆，比客岁同期增进了79%。在出口数目增进的同时，车型和价值也产生了变革。

　　长安汽车物流中心总司理 兰祥文：之前我们出口首要是中东、北非这些成长中的一些国度，出口的产物首要是一些微车微卡、紧凑型的轿车。近几年，通过新能源车的出口，不绝地把我们更高端的一些产物、新能源产物、轿车产物、SUV产物出口到海外。

　　除了汽车，搭乘中欧班列出口的商品中，条记本电脑、打印机、智能穿着装备等也占有了很大比重。在一家为条记本电脑做配套产物的企业，认真人汇报记者，渝新欧中欧班列的开通吸引了不少条记本电脑企业来到重庆投资建厂，作为配套企业它们也随之而来，此刻它们是遐想、戴尔、小米等条记本电脑品牌的计谋相助搭档，以加工商业的方法将产物举办出口。

　　英力电子科技（重庆）有限公司执行副总司理 胡义巡：2023年前10个月，我们的出口（额）在3500万美元阁下。本年按今朝形势，不管是出口的一个金额，照旧营运的一个总额，城市有一个20%的增添。

　　据相识，从2011年渝新欧中欧班列开通，重庆在短短数年时刻里跻身成为天下最大的电子终端产物基地。在重庆，均匀一秒钟就可以产出2台条记本电脑，环球每三台条记本电脑中就有一台产自这里。

　　重庆海关自贸区和非凡地区成长随处长 白灿：制止今朝，重庆中欧班列开行数目已经高出1.4万列，货运量打破了1300万吨，就这个货值打破了5000亿元。运输的货品由原本单一的条记本电脑扩展到此刻智能设备、汽车零部件等几万种货品，可以说为中国制造有了这么一条流畅的对外商业大通道。

　　而与此同时，环球优质的斲丧品也搭乘中欧班列越发便捷地来到海内斲丧市场。在位于重庆的西部本地首个整车入口港口，一批来自欧洲的入口整车方才运抵、正在拆箱。本年前三季度，这里整车入口的数目、品类均稳居我海本地铁路港口首位。

　　汉宏物流（中国）有限公司中国区铁路部司理 吴博：首要是基于渝新欧班列可以给我们提供不变的运输频次和运输的一个时效。我们分拨中心创立至今，累计通过重庆港口运输整车高出3万台，辐射到的首要地区是云贵川渝等省份的市场，还会少量辐射到华南等市场。

　　临连年底，节日斲丧旺季发动跨境电商订单量明明增进。这家位于重庆西永综合保税区的跨境电商物流企业也越发繁忙，认真人汇报记者，依托不变便捷的中欧班列，企业本年已经入口货品高出500万件。

　　重庆丝路广序国际物流有限公司运营总监 聂林：我们从事跨境电商物流七八年时刻，一向通过渝新欧铁路在入口欧盟这边的货品。从最开始的只有母婴类产物，到此刻有100多类的产物。

　　专家先容，在中欧班列的发动之下，我国与“一带一起”共开国度的商业额在快速增添。

　　商务部研究院外贸所所长 梁明：本年以来，我们跟中亚五国的商业量在快速增添，我们对中亚五国的出口额（本年）前11个月是增添了54.8%，在整年整体的商业增速有限的环境之下，可以看到增速还长短常快的。

　　12月14日，商务部消息讲话人暗示，近几个月，我国货品商业泛起回稳向上的势头，以人民币计收支口增速持续4个月回升，10月、11月均实现正增添。综合来看，外贸成长的起劲身分不绝累积，回稳态势一连固定。

　　商务部消息讲话人 束珏婷：中国出口商业量自（本年）8月起同比由降转增，且增幅一连扩大，11月当月出口量增添12%，创二季度以来峰值。与此同时，入口商业量持续10个月保持正增添。商务部跟踪观测表现，外贸企业出口订单环境持续6个月好转。