云中锦书丨加拿大山龙：跨时空相遇 我和中国木质帆船的故事

　　一艘“从童年驶来的”中国木质老风帆

　　在温哥华长大的蒙哥马利·斯科特·吉斯伯恩（Montgomery Scott Gisborne），中文名叫山龙。是一名工程师，也是太阳能动力方面的专家，他的故事始于一艘名叫“海龙”号的中国木质风帆。

　　“海龙”的意思是“来自大海的龙”。而蒙哥马利的中文名山龙，则是2009年中国伴侣们给他起的，正是“龙”字将他和这艘来自中国的木质风帆接洽在了一路。

　　“海龙”号就像是从蒙哥马利的儿时穿越而来。约莫在6岁时，蒙哥马利看了一本关于郑和下西洋的书，他被郑和7次下西洋的经验所震撼，许多内容至今都让他印象深刻：好比郑和带去的茶叶、农业、商业、僻静。从当时起，蒙哥马利就空想能拥有一艘真正的中国风帆。

　　△第二排左三 年少时期的蒙哥马利（山龙）

　　这个儿时的空想，终于在2017年7月向他驶来。一个偶尔的机遇，蒙哥马利在加拿大东海岸的爱德华王子岛找到了一艘真正的中国风帆，全天下这样的老式风帆仅存10艘阁下。1968年，这艘风帆在香港用柚木制造而成，至今已有50多年汗青。

　　△修复后的“海龙”号局部

　　数千小时的修复改装只为离郑和近一些

　　因为年久失修，这艘船必要耗费很大资金和人力去维修，由于没有零配件，修复中又必要团结许多手艺，因此，许多内地的船商和懂船的伴侣让他放弃。可是蒙哥马利却选择一小我私纪庋这艘来自中国的船保存下来。

　　△蒙哥马利（山龙）在修船

　　资金、情形、原料、人手、气候等等缘故起因，导致整个维修进程相等费力。每年11月到5月，是加拿大最严寒的季候。事变间里没有暖气，找不到吻合的协助，蒙哥马利就一小我私人从早上8点干到晚上11点。对他而言，喝上一口热咖啡，聊聊修复改装是天天最开心的时候。从2017年2月到6月，耗时5个月，近3千小时维修，“海龙”号终于重获“新生”。

　　蒙哥马利还操作本身的专业常识，给“海龙”号安装了当代机器技能小设备、船头和船尾推进器，能让“海龙”号在恶劣前提下，安详地收支船埠。另外，蒙哥马利还给“海龙”号设置了一块大型的船载高容量电池，也消除了帆船被火星或热气体点燃的风险。修复“海龙”号不只仅是技能融合，更是中国近代帆海文化的保存，譬喻“海龙”号船体上绘制的眼睛图案，就寓意着保佑帆海安全。

　　2020年，蒙哥马利乐成地把“海龙”号从加拿大东海岸迁回温哥华。

　　时刻的使者冷静泛起着一副画卷

　　“海龙”号对付蒙哥马利来说，就像使者，让他与中国发生了奇奥的毗连。蒙哥马利打算将来对“海龙”号推进体系举办翻新，安装“氢燃料”电池能量存储和转换体系，以代替柴油动员机。这是一项很是超前的新能源技能。

　　△蒙哥马利在中国

　　作为新能源规模的专家，蒙哥马利曾多次前去中国。他说，七八年前，新能源在中国的操作还不遍及，但此刻，中国在可再生能源、电动船，乃至电动飞机等规模都取得了庞大的前进。而在蒙哥马利看来，这庞大的前进不只仅在新能源方面，更表此刻更普及的规模。