新春走基层|石缝中开出青春花——“00后”线路工们的第一个春运

　　在黑暗的地道里除冰，头顶的探照灯是独一光源；日复一日推着巡检仪走在轨道上，最累的一天走了三万步……2022年，大秦铁路大同工务段王家湾线路车间迎来了第一批“00”后。孟宇和他的小搭档们正经验事变中的第一个春运。

　　王家湾线路车间地处燕山深处，统领着56公里线路，个中82%是地道和桥梁，车间齐集了大同工务段统领内的五“最”：地道最长、桥梁最高、坡度最大、养护最难、功课情形最差。

　　循着蜿蜒的山路而上，在一个只能听到火车鸣笛声的小院里，50名职工为保障大秦铁路的安详运行日夜繁忙着。2022年8月，孟宇等5位“00后”插手这支步队。

　　记者见到孟宇时，他正与搭档李波一路在栗家湾二号地道的铁轨上铲石子。王家湾的冬天，室外温度达零下十几度，孟宇戴着一顶厚厚的防寒帽，刘海上挂着汗珠凝成的小冰珠。

　　“两山夹一桥，工区半山腰，天上无飞鸟，风吹石头跑，日照时刻少，喝水下河舀”。提到本身的事变情形，孟宇说出了这句广为传播的顺口溜。

　　“我客岁从河北轨道运输职业技能学院结业，刚结业就来铁路上事变了。”孟宇一边说着，一边推着巡检仪向地道中走去。

　　在地道里，用镐头敲去厚厚的冰层时，山体渗出进地道的水滴成串从新顶滴落，滴到孟宇和伙伴的头上、手上、脸上，砭骨的凉。

　　在地道里事变，有列车颠末期，孟宇他们必要躲在避车洞里。轰鸣而过的列车离他们只有两米五的间隔，在探照灯的映射下，氛围中弥漫着微小的煤灰颗粒。

　　“从地道里出来，口罩上、脸上都沾满了煤灰，用手一抹就是一道黑印儿，跟我妈打电话，她看到认为又心疼又可笑。”孟宇笑着说。

　　地道除冰、线路巡视搜查、地道污土整理、线路打磨、复紧扣件、调解几许尺寸……这些事变对付刚从校门出来的孟宇而言，无疑有个顺应的进程。手上磨出了血泡、肩颈贴上了膏药、时不时尚有擦伤扭伤，但孟宇说，这些他们已经风俗了。

　　王家湾地处荒僻，想吃点奇怪生果也不轻易；刷伴侣圈时能看到伴侣们在各类处所嬉戏，本身苏息时却只能囿于小小的宿舍；驱车二十几分钟，却也只能到镇里一家小小的饭馆吃个便饭。“偶然辰会认为照旧当门生时好。”孟宇说。

　　本年春节，为了保障能源保供线路安详，他们都无法在家过年。“家里还等你返来呢，你这又回不来了。”听到母亲这样说，孟宇暴露了有些无奈的笑脸。

　　“没事儿，妈，我们这是在为你们定心过年做保障呢！”孟宇抚慰着母亲，又像是在抚慰本身。“我这事变着实让我认为可孤高了，大秦线然则点燃了万家灯火！”

　　听着车轮与铁轨尖锐的摩擦声，一辆重载列车又从孟宇和李波眼前怒吼而过。“你说几十年后，我们会不会还在这里恪守？就像我们的师傅那样。”孟宇高声对李波说道。李波眼里暴露笑意，用力所在了颔首。（记者王怡静、赵阳）