新春走基层｜“迎客松号”迎客忙

　　新华社合肥1月17日电 题：“迎客松号”迎客忙

　　新华社记者胡锐

　　17日上午10点50分，合肥南站站台上，2023年的初雪还未融尽，氛围干偏僻冽。李辰辰身着紫色礼服，护目镜下一双眼睛大而豁亮，拎着行李箱和防疫备品包，跨入G42次列车。

　　李辰辰正在做列车开行前的筹备事变。（中国铁路上海局团体公司合肥客运段供图）

　　此时车上没有一个搭客，李辰辰正求助地做开行前的筹备事变。她是中国铁路上海局团体公司合肥客运段G42次列车的列车长。本日，她将教育6名乘务员，全力为1000多名游客营造舒服的搭车情形。

　　许多来回于北京和安徽合肥的游客，都知道G42次列车。它是两地之间最快的一趟列车。自2016年起，它还依附乘务职员热情的处事，拥有了一个具有安徽文化特色的名称——“迎客松号”。

　　G42次共有16节车厢，1989年出生的李辰辰带着她的“00后”徒弟张雨萌，正从新到尾搜查每一节车厢。车厢装备是否运行正常？游客座椅套、头枕巾是否脏污？垃圾袋等耗损品有没有配备一切？这些题目都必要乘务职员提前搜查、办理。“我们许多事变都在幕后，都是细节，偶然游客感受不到，才声名我们真正做甜头事了。”李辰辰说。

　　上午11点41分，列车渐渐驶离站台。邻近春节，越来越多的游客踏上归程，“迎客松号”乘务组也愈发繁忙。

　　“您好，叨教有什么可以帮您的？”李辰辰俯下身，扣问窗边一位密斯。“叨教车上有可以消毒的对象吗？”这位密斯告急道。“我们有防疫备品包，内里的酒精棉片可供您行使，您稍等。”李辰辰说。

　　“做乘务事变这么多年，偶然只需看一眼，就能知道哪些游客必要辅佐。”李辰辰说，偶然游客欠盛意思启齿告急，但他们会盯着途经的乘务职员，这时乘务职员就应该主动上前。主动处事，这也是“迎客松号”的处事特色。

　　午时12点多，列车即将抵达蚌埠南站。列车长李辰辰早早来到9号车厢前期待。车刚停稳，趁魅站值班员便领着一位老人来到李辰辰眼前。李辰辰一手搀住老人，一手拎着她的行李，逐步走到座位上，并在老人的座位上方，挂起了一枚中国结。

　　本年72岁的丁阿姨，本日去北京和女儿一家团聚，春节时代也筹备在北京逛一逛。她身材衰弱，于是女儿早早就通过12306网站预约了重点游客处事。“从进站到上车，多亏了这些年青人资助，让我这个老人家出门很利便、很定心。”丁阿姨笑着说。

　　“这些游客是我们的重点处事工具，我们要对得起他们的信赖。”李辰辰说，中国结是“迎客松号”的一种“灯号”，往返巡视车厢的乘务职员只要看到它，城市主动上前扣问游客需求。

　　李辰辰和同事在清算行李架。（中国铁路上海局团体公司合肥客运段供图）

　　在“迎客松号”上，这样暖心的细节尚有许多。“有次手机掉到座椅误差里，我本身取不出来，于是就喊乘务职员资助办理。这次我就发明车里多了一个温馨提醒。”家住合肥，常年在北京经商的李老师说。

　　“由于时常有游客手机掉落座椅误差，于是我和同事们‘脑子风暴’，计划了这款贴纸。”李辰辰说，他们在列车显眼处贴上了“电子产物掉落误差，请实时接洽事恋职员”的贴纸。

　　“又是一个热闹的春运。”面临来交每每的游客，李辰辰颇有感伤地说。从介入事变开始，她已在客运处事一线事变了13年。“着实我是个理工女，在学校学的供电。”李辰辰笑着说，这些年客运段事变的经验，也让她本人获得了熬炼和生长。