小米汽车发布第四集《答网友问》，回应轮胎与续航问题

记者 鹿青松

4月1日晚，小米汽车官方通过微信公号发布《小米SU7答网友问（第四集）》，回应了近期消费者较为关注的小米汽车下定、交付、试驾等问题。

其中讨论度比较高的一个问题便是媒体测试中轮胎对测试结果的影响，其中最具代表性的便是某汽车垂媒的综合测试。3月29日，该汽车垂媒公布了对于小米SU7、特斯拉Model 3、蔚来ET5、比亚迪汉EV、极氪001以及小鹏P7的测试成绩，测试包括了实测续航里程、续航达成率、加速、制动等项目。

在较为关键的实测续航里程中，小米取得了643公里的好成绩，测试车型中排名第一。其续航达成率更是达到了79.4%，为测试车型中排名第二。该测试结果显示，小米SU7在0-100km/h最佳成绩、0-400m最佳加速时间、100-0km/h最佳制动距离等多项测试中均取得良好成绩。

某汽车垂媒给出的不同车型测试成绩，其数据引起了广泛争议

其中的实测续航里程与续航达成率这一项测试引发了广泛争议，有网友认为，测试时应为所有车型更换同一类型的轮胎，以保证测试的公平性。

小米官方在《小米SU7答网友问（第四集）》中明确表示：“轮胎对续航的主要影响因素是轮胎滚阻，通常情况下运动胎的滚阻大于舒适胎、低滚阻胎。轮胎滚阻小，汽车的行驶阻力小，能耗更低续航更长，同时会略微牺牲加速和刹车性能。反之滚阻大的轮胎加速和刹车性能更好。以小米SU7 Max为例，全系都采用全球顶级品牌的轮胎，即使配备21英寸倍耐力P ZERO 5代运动胎，也能实现 725km CLTC续航，并且媒体实测中实现了接近500km的高速续航和超过550km的城市高速综合续航，表现极其优异。”