女生极限通勤每天来回6.5小时已离职 开车每月花5000元：专家呼吁大家骑行出行

家住上海金山区朱泾镇的金小姐，在杨浦区某公司上班。因为旅程较远，她先要骑电动自行车到公交站。坐一个半小时的公交后，再换乘地铁。到站后再坐班车到公司地址园区上班，单程必要3小时15分钟，每月耗费800元。

金小姐暗示，假如开车，单程在一百公里阁下，迟早岑岭单程也要快要2小时，加上油费、过盘费、停车费，每月耗费要在5000元阁下。“也有实行过在公司四面租房，但这样本钱更高”。因为通勤时刻过长等缘故起因，金小姐今朝已从公司去职。

随后这件事也是在网上引起了热议，不少网友感应本身也有相同的经验，即天天要有很长的通勤时刻。

数据表现，在中国，有超1400万人正在忍受单程高出60分钟的极度通勤，研究广泛以为长时刻通勤会低落人们的幸福感，但也有财经专家以为，通勤时刻长对个别是坏的，而对企业和都市成长不必然就是“坏”的，长时刻通勤也许进步住民收入，拉动家庭斲丧。

有论文写道：“收集斲丧成为上班族的重要斲丧渠道和通勤时刻操作方法，有利于缓解通勤时刻过长带来的负面影响，晋升住民通勤幸福感。

据中国消息周刊此前报道，不少人会选择看影戏、追剧、赏识交际网站、听音乐、搭讪生疏人等方法来打发通勤时刻。

清华大学交通研究所副所长杨新苗勉励公众选择骑行方法出行，以助力自行车作为通勤器材。

他称，北京均匀通勤间隔11.3公里，助力自行车的尺度是1小时18公里，用轻量化的助力自行车，大大都人能用不到45分钟的时刻，轻松骑行11公里，“低碳、绿色、环保”。

中京城市筹划计划研究院交通分院院长赵一新以为，“轨道交通建树和都市的建树能不能更细密团结在一路，是办理特多半会通勤的要害”。