大湾区发展论坛|中山大学区域开放与合作研究院院长毛艳华：下一步需要探索如何更好地构建高标准的市场体系

经济调查网 记者 老盈盈 9月26日，中山大学地区开放与相助研究院院长、港澳珠江三角洲研究中心传授毛艳华在由经济调查报主办的“2022年粤港澳大湾区成长论坛”上暗示，环绕大湾区成长筹划纲领，怎样施展好粤港澳大湾区作为一个境外法则、境内法则跟尾的地区，怎么更好构建高尺度的市场系统，是下一步必要试探的偏向。

在毛艳华看来，这包括了两方面：起首，奈何更好地敦促地区和谐成长。大湾区突出了三个当代化都会圈的建树，第一个都会圈“广佛同城”已经提出十多年的时刻，有些成效，包罗基本办法互联互通；第二个“深港都会圈”将来的偏向是高度一体化，也差不多告竣同等框架；第三个当代化都会圈“珠海、澳门、中山一体化”也在敦促，像财富的筹划也在实验。从大湾区整体来看，整个珠江西岸空间大，可是产出少，创新主体也少，假如可以或许把更多东岸资源、出产要素引到西岸去，确实能进步资源设置的服从，也可以或许敦促地区和谐。

其次，大湾区是一国两制三个关税区，要构建市场一体化，也许更多的是在同一的自贸区的前提下，在港澳和内陆之间构建一个单一的市场即所谓的自由商业区，在《内陆与香港关于成立更细密经贸相关的布置》（CEPA）框架下为市场一体化提供制度基本。已往五年来，在CEPA框架下，广东处奇迹对港澳的开放也有一些非凡的清单，CEPA的投资协定也有专门针对广东先行先试的法子，包罗像通关便利化这一块取得较量大的盼望。

毛艳华暗示，此刻敦促湾区内三大自贸区平台成长，国度也出台了方案，包罗前海方案、横琴方案、南沙方案，总体来讲，这些平台更多是敦促粤港澳三地相助的体制机制创新，怎么样更好地试探人流、物流、资金流、信息流便捷高效的畅通，促进跨境就业、跨境教诲、跨境养老、跨境医疗相干的民众政策和税费处事跟尾方面的试探。

另外，毛艳华以为，疫情在某种水平上对整个大湾区建树的信念有所影响。起首，大湾区的经济韧性，财富链、供给链的内生不变性不如各人想象得那么好。“广东是制造大省，供给链很一切，可是上海暴发疫情，功效珠三角出题目了，汽车的焦点零配件由于长三角疫情物流阻断进不来，导致那段时刻财富面对很大的压力，基础缘故起因是此刻汽车的焦点零配件企业，世界前十大的企业有九家都在长三角，大湾区才一家；集成电路财富也是，大湾区是集成电路包罗芯片输出最大的地区，功效大部门国度芯片封装测试企业都在长三角，以昆山为中心的地区，许多的集成电路行业的人才大部门也在哪里，像这个珠三角就面对很大的压力。”毛艳华称。

尚有物流供给链，大湾区水路这么发家，受制于大湾区物畅通道的建树面对着很大的题目。据毛艳华先容，2021年整个大湾区粤港商业的收支口量占了广东收支口商业的24.2%，可是这内里有九成以上都是依赖跨境陆路车辆的运输即靠卡车运输，由于香港疫情影响，卡车运输停息，粤港两地的商业量顿时就降落了。