渝厦高铁常德至益阳段开通运营

跨石长铁路拱承斜拉桥。（国铁团体供图 陈俊彦/摄）

中国经济网12月26日讯（记者 佟明彪）中国国度铁路团体有限公司（以下简称国铁团体）宣布动静称，12月26日，渝厦高铁常德至益阳段开通运营，常德至长沙实现高铁全线意会，最快59分钟可达。

据悉，渝厦高铁常德至长沙段全长154公里，计划时速350公里，分段建树开通。个中益阳至长沙段长63公里，已于2022年9月开通运营；此次开通的常德至益阳段长91公里，2019年6月开工建树，自黔江至张家界(000430)至常德高铁常德站起，常常德市、益阳市，引入益阳至长沙段益阳南站。常德至益阳段共设常德、汉寿、益阳南3座趁魅站，个中常德、益阳南为既有趁魅站，汉寿为新建趁魅站。

项目开通运营初期，铁路部分将布置开动作车组列车29.5对，湖南张家界、常德至长沙首开动车组列车，两地至长沙最快别离1小时52分、59分钟可达。

渝厦高铁常德至益阳段是我国“八纵八横”高铁网渝厦通道的重要构成部门，与已开通运营的黔张常高铁、长株潭城际铁路等多条线路相连，地区联结线浸染突出。该项目标建成运营，进一步完美了湖南西北部地域路网布局，极大便利沿耳目民群众出行，对促进地区经济社会和谐成长、助力中部地域加速崛起，具有重要意义。