新能源汽车第一城,凭啥是他?
“东风自得马蹄疾,一日看尽长安花。”
这是唐代墨客孟郊金榜题名后在国都长安写下的诗句,用来形容此刻的西安再贴切不外。
连日来,“新能源汽车产量第一”“副省级都市GDP增速第一”“副省级都市规上家产增添率第一”成为这座千年古都的新头衔,已往几十年被诟病“不大不强”的西安家产迎来了高光时候。
乘联会数据表现,2022年,西安新能源汽车产量101.55万辆,逾越第二名上海的99万辆,成为我国新能源(600617)产量第一的都市。
与此同时,2022年西安详年地域出产总值11486.51亿元、增添4.4%,局限以上家产增进值增添13.9%,两项增速均位居副省级都市第一。
多项“第一”让西安聚焦了全部眼光。这些年,西安毕竟做了什么?
西安都市风物 图源:图虫创意
新能源赛道黑马
2003年,还在卖电池的比亚迪(002594)收购西安秦川汽车厂,得到车辆出产牌照,西安埋下“新能源汽车第一城”的种子。
“一方面其时秦川汽车的价值较量吻合,另一方面内地当局在政策层面也做好了配套。”浙江大学国际连系商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林说明,其时比亚迪跨界造车是为了多元化成长,而作为镍铬电池和锂聚合电池的龙头企业,对厥后着手新能源汽车也有天赋上风。
落户西安不久,比亚迪首创人王传福就提出,“比亚迪要在2015年成为中国第一的汽车出产企业,在2025年成为天下第一的汽车出产企业”。彼时,业界更多地将其视为一种营销本领。
不到20年时刻,比亚迪收成了一些后果:2022年6月,比亚迪A股市值初次打破万亿,成为首家跻身万亿俱乐部的国产汽车品牌,在环球上市车企中排名第三,仅次于特斯拉与丰田。
乘着头部车企的春风,西安汽车财兴旺势崛起。
从数据来看,2022年西安汽车产量到达125.55万辆,同比增添96.48%,财富产值为2173.12亿元。新能源汽车产量101.55万辆,同比增添277.5%,占世界份额的14.38%,排名世界第一。
个中,西安比亚迪新能源汽车产量99.5万辆,整车产值1362.1亿元,可谓凭一己之力敦促内地汽车财富跨过2000亿元大关。
此前,比亚迪西安地域相干认真人在接管媒体采访时暗示,当前西安拥有比亚迪最大出产基地,且新项目也正在投产中,“跟着比亚迪三期新项目标投产,一分钟就可以造出两辆整车。”
值得留意的是,固然西安新能源汽车产量以3万辆的差距险赢上海,但从汽车财富产值来看,因为当地汽车财富集群不强、配套率底等题目,西安汽车财富产值仍旧明明弱于上海、合肥等地,延链、补链、强链成为当前重点。
古都焕新颜
凭“新”出圈早年,西安历来以“古”立名。
作为中国汗青上建都朝代最多、时刻最长、影响力最大的国都之一,西安胜景事业颇多、汗青气氛浓重,秦始皇陵及戎马俑、大雁塔、小雁塔、唐长安城大明宫遗址......胜景事业数目多、局限大,走在城中,分分钟让人恍如回到千百年前。
秦始皇陵戎马俑,被誉为“天下第八大事迹” 图源:图虫创意
团结自身古都气质,西安连年建树了世界独逐一个以盛唐文化为配景的大型仿唐构筑群步行街——大唐不夜城,个中“霓裳羽衣”“不倒翁小姐姐”“与李白对诗送肉夹馍”等项目让西安几回出圈,一度被冠以“网红都市”的称谓。
现在跟着汽车财富的强势崛起,“又古又新”成为这座都市的新标签。
必要夸大的是,西安的“新”,不止是新能源汽车。
果真资料表现,2022年西安详年地域出产总值11486.51亿元、增添4.4%,局限以上家产增进值增添13.19%,两项增速均位居副省级都市第一。
已往一年,电子信息制造、汽车制造、航空航天、高端设备制造、新原料新能源和生物医药等西安六大支柱财富产值到达7652.81亿元、增添27.9%。局限以上计谋性新兴财富产置魅占全市规上家产比重到达62%,较上年进步12.1个百分点。
这禁不住让人惊讶,此前一度以肉夹馍、戎马俑、大唐不夜城等出圈的西安,实则冷静发力新型财富和高端制造业多年,乃至缔造了几个“环球第一”。
据西安当局事变陈诉,内地闪存芯片、单晶组件市场占据率排名环球第一。新能源汽车之外,西安电子信息和太阳能(000591)光伏同样瞩目。
个中,闪存芯片环球第一首要依赖三星的西安工场。
2013年,三星工场落户西安,这也是改良开放以来单体投资最大的外商独资项目,并在厥后多年延续扩建工场、扩大产能,一连吸引上下流企业落户西安,为中国西北部第二财富成长带来聚合效应。
本年头,西安宣布内地打破千亿产值企业名单,三星和比亚迪均在个中。这也是西安有史以来第一次呈现产值破千亿企业,可以说是内地家产成长的汗青性打破。
西安城景,古今构筑相得益彰 图源:图虫创意
“重注”家产,瞄准万亿
究竟上,西安家产在上世纪也曾有过光辉的时辰。
“一五”“二五”和“三线建树”时期,西安作为重点机关建树的家产基地,创建了黄河彩电、蝴蝶手表、中华肥皂、太阳食物等驰名行业的“西安制造”。
但上世纪90年月后,“西安制造”整体遭遇了“滑铁卢”。数据表现,从1980年至2020年,西安家产产置魅占GDP的比重在40年间降落了约26个百分点。
此前,西安石油大学经济打点学院传授、中国西部制造业成长研究所所长曾昭宁在接管媒体采访时暗示,家产是一个投入产出周期长、收效慢的财富,西安已往较长时刻重视不足,连年来已意识到家产的重要性。
2012年,面临家产单薄的逆境,西安提出破解全市家产短板、建树渭北家产区,以建树先辈制造业基地为方针,重点成长汽车、航空、新原料、通用专用装备制造等家产财富。
这也是三星落户西安的前一年。
最近几年,西安再度加紧家产成长步骤。
2017年头,西安明晰提出要壮大实体经济,实验“家产倍增打算”。加速有用投资,把招商引资作为“一号工程”。
厥后又宣布了《西安市家产补短板实验方案》、《西安设备制造业财富成长筹划》、《西安市促进家产有用投资多少法子》等系列财富政策,且成效明显。
本年西安市当局事变陈诉表现,除了前述提到的3个“第一”,2022年西何在先辈制造业百强市排名跃升8位、位居世界第12名,航空财富集群入选世界先辈制造业决赛优胜集群。
在2023年重点事变使命中,西安提出做大做强支柱财富、培养成长新兴财富、做优做强出产性处奇迹和一连增强财富链招商。
个中包罗大力大举推进隆基100GW单晶硅片及50GW高效单晶电池项目开工,突出抓比如亚迪新能源汽车财富基地、三一智能制造财富园等重大项目建树。