Model S/X现车最高降4.5万 特斯拉降库存还是冲销量
“百万级特斯拉也优惠？”7月1日，特斯拉溘然宣布的优惠海报，激发网友接头。海报表现，全新Model S/X现车开启鼓励勾当。个中，用户购置全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万-4.5万元不等的优惠。
作为特斯拉的“门面”，售价百万级的Model S/X组合很难让人遐想到高额优惠。不外，在中国市场给呈现车优惠前，美国市场已开出8000美元优惠，并被外界看来是特斯拉为二季度冲量并低落库存，而本次中国市场无疑是美国市场的“翻版”，一方面急于消化库存，另一方面或是为整年销量方针做提前筹备。
在途现车也优惠
下半年第一天，特斯拉祭出新“杀招”。
特斯拉官方宣布动静表现，全新Model S与Model X组合开启现车鼓励政策。个中，Model S现车价值优惠3.5万元；Model S Plaid现车价值优惠4万元；Model X现车优惠3.5万元；Model X Plaid现车优惠4.5万元。优惠后，Model S 双电机全轮驱动版现车起售价为77.39万元、Model S Plaid三电机全轮驱动版现车起售价为98.89万元；Model X 双电机全轮驱动版现车起售价为86.39万元、Model X Plaid 三电机全轮驱动版现车起售价为101.39万元。
贬价政策一出，便引来不少斲丧者存眷。“店内收到官方相干优惠政策邮件不久，就有斲丧者打来电话咨询现车怎么订购及设置等题目。”一位特斯拉直营店事恋职员暗示，优惠政策宣布挺溘然的，店里也在同步相识提车时刻与查询现车设置等环境。
不外，固然特斯拉官方海报表现为“现车”优惠，但部门在途新车也能享受该优惠政策。北京商报记者登录特斯拉官方“现车”页面查询发明，在售车型分为“立刻交付”和“筹备运输”。对此，上述特斯拉直营店事恋职员暗示，以北京为例，立刻交付即已达到蟹岛或亦庄交付中心的车型，而筹备运输的车型也已达到天津港(600717)。“筹备运输车型同样享受优惠政策，只是在交付时刻上略晚于立刻交付车型。”他说。
同时，特斯拉官方客服职员表明称：“因为现车为非定制车型，因此斲丧者购置时不能自行选择设置。”除现车贬价优惠外，特斯拉相干人士暗示：“乐成引荐亲朋下订或复购Model S/X同时购车人在有用期内提车，引荐人也能领取宝箱积分。”
据相识，被保举购车的购车人提车时尾款可抵扣7000元，享有3或6年的免费超充处事权益以及90天加强版自动帮助驾驶成果（免费试用权）。同时，引荐人可享受4.8万宝箱积分，可兑换超等充电里程等福利。
另外，对付本次Model S/X现车优惠截至日期，上述特斯拉直营店事恋职员暗示，售完即止。“参加优惠的新车只能从官网‘现车’选项中下单，交付周期约一周。”他暗示。
提前冲刺整年销量？
固然部门在途车型必要守候，但斲丧者交付定金后特斯拉方面留出的提车时刻却很短，被外界以为是特斯拉急于消化库存。
“参加优惠的现车定金为8000元，今朝公司拟定的政策是关照客户估量交付时刻后的三个事变日内，斲丧者需完成付款提车。”一位特斯拉直营店事恋职员透露。
北京商报记者在特斯拉官网查询发明，以北京和上海为例，今朝满意优惠前提的Model S/X车型合计均为约60辆。
乘用车市场信息联席会秘书长崔东树暗示，特斯拉提供车型定制处事，斲丧者可按照需求选择车辆各项设置，但现车的设置在出厂时已经确定，假如仍按原价贩卖，售出时刻也许无法担保，尤其是Model S/X这类高价车型。但开出高优惠能吸引故意向的斲丧者，提速现车消化时刻。
市民方老师汇报北京商报记者：“已在特斯拉官网上看到部门现车的设置，凭证此刻的价值购趁魅照旧较量划算的，就是选中的设置车型未回收圆形偏向盘，不外优惠力度确实挺大，已经在思量实行配备‘Yoke’偏向盘的车型。”
一向以来，特斯拉新车多以订单模式贩卖，现车并不多。不外，本年6月16日，特斯拉官方公布，6月16日（含）-30日（含），购置Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险津贴、优惠利率贷款方案。中国市场给呈现车优惠的同时，美国市场上对Model S 和Model X的库存车型售价下调8000美元，并为6月30日之前购车的客户提供三年免费超等充电处事。外界以为，此前特斯拉通过对中美市场Model 3及Model S/X举办优惠以实现二季度冲量，目前年7月1日特斯拉在中国市场再为现车提供优惠，特斯拉一方面是为减少库存压力，另一方面或者也是为下半年冲量提前做筹备。
数据表现，本年一季度特斯拉产量超44万辆，交付量超42.2万辆，同比增添36%。同时，有报道称，华尔街估量特斯拉二季度交付量将达44.8万辆。同时，据猜测，本年上半年特斯拉交付量有望靠近90万辆。本年，特斯拉销量方针为180万辆，这意味着下半年仍有一半缺口守候填平。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾在本年一季度财报电话会上暗示，相对付低产量和高利润率，争取增进销量和扩大局限是此时的正确选择。
中国汽车畅通协会专家委员会成员颜景辉以为，凭证正常市场纪律，下半年车市凡是比上半年更好，但本年车市上半年有些变革也许会提前透支销量，特斯拉在这个时刻点推出针对现车的优惠政策，也提前开释了冲刺整年销量的信号。
北京商报记者 刘洋 刘晓梦