亚洲最长地铁环线不惧“烤”验施工忙，极目清凉送水到全线最大车站

极目消息记者 赵鹏姝 吕锐

通信员 陈利华

演习生 周嘉懿 肖心语

骄阳当空照，大干正其时。面临着武汉连日来的一连高温，由中铁十一局承建的武汉地铁12号线中一起站项目全体职工、出产一线的工人们，不惧“烤”验，恪守岗亭，战高温、斗酷暑，用汗水解释了责任与继续。7月14日上午，极目消息连系农民山泉走进中一起站施工现场，为这些辛劳恳作的建树者们送去夏季的清冷。

武汉地铁12号线全长59.9公里，设站37座，是天下第二、亚洲第一长的都市地铁环线，可与武汉地铁线网中其他18条线路实现换乘。个中由中铁十一局承建的中一起站为全线局限最大、施工难度最高的趁魅站。该站沿后湖大道对象向部署，形成8号线、12号线、21号线三线换乘。

14日上午9时，极目送清冷物资车开到中一起站施工现场，现场一派热火朝天的施工厂景：钢筋加工园地旁，电焊工人正在举办钢筋焊接；安详员正举办着高温用电类型排查；顶板开挖施工段，在现场技能员的批示下正举办挖土功课，在克日一连的高温气候里，项目部一线职工和工人们同心并力，同甘共苦，恪守岗亭，用固执的意志和辛劳的汗水筑起了施工出产的战斗碉堡，敦促施工出产稳步向前。

“我们根基上天天朝晨4时许、天刚亮就延续开始干活了，根基10时许就会收工，下战书凉爽些再继承干”。上午9时，在施工现场，注浆工人李师傅一边拽着脖子上的毛巾擦汗一边说道。

“极目消息和农民山泉的送清冷勾当，让我们感受到温顺又‘清冷’，此刻气候很热，干活很辛勤，我泛泛一天的约莫饮水10来升。”52岁的水泥工人王师傅拧开一瓶农民山泉，咕咚咕咚喝了几口，“午时我们可以苏息三四个小时，避开了高温，假如身材不适也可以去苏息室苏息，内里有空调，尚有西瓜、绿豆汤，项目挺注重对我们的体谅。”

“针对今朝的一连高温气候，我们采纳了‘错时施工’的施工方案，担保了施工服从和工人功课安详。其它为工人们发放绿豆、白糖、仁丹、藿香正气水、风油精等药品，提防施工进程中中暑。同时在各工点设立党员前锋岗，增强现场管控，引导宽大干部工人恪守项目安详、质量、效益、工期、环保、诺言‘六条底线’”。现场打点认真人任泽斌汇报记者。

在中一起站施工现场，记者看到，该项目配置了专门的乘凉苏息室，为工人提供茶水及饮料。

作为武汉地铁12号线局限最大、难度高的趁魅站，安详质量管控和技能保障就显得尤为重要。

趁魅站有多大？长度502.6米，宽53米，深达31米，相等于10层楼高；

施工有多灾？趁魅站地处长江一级阶地、武汉后湖地域，地质前提极差、地下承压水富厚，施工稍有不慎就会引起基坑突泥涌水，导致周边阶梯和建修建物沉降……

为了攻陷这些困难，该项目以“科研引领、创新创效”为主线，环绕“科技研发、工效晋升、技能质量管控、安详全链条晋升”等四个板块，采纳研发调解工法、“清单化”技能质量打点、“网格化”安详管控等方法，办理项目痛点、堵点，促进项目全面打点晋升。

怎样化解困难？施工前，项目部增补勘测周边管线，布设敏感构筑监测点位；施工中，对地下持续墙100%超声波检测，实验监控槽段状态；施工后，对地下持续墙墙体实验墙底全注浆和接缝MJS加固，并H型钢讨论部位混凝土完备性检讨，验证施工质量。

“站点宽度到达53米，施工中极易造成基坑变形，且施工地区位于后湖大道骨干道。”项目认真人姚海涛说，为此该站点主基坑施工回收“盖挖逆作法”施工工法，有用办理了大跨基坑开挖进程形变难以节制的题目，同时担保了后湖大道的交通通行。

战高温、斗酷暑，不惧“烤”验，武汉地铁12号线中一起站项目大干正其时。今朝，中一起站已进入二期施工阶段，当前正在举办二期逆做顶板施工，主体基坑地下持续墙189幅已所有落成，事变重心转移到地下土方开挖施工。

“在接下来的施工出产中，我们将起劲相应参加武汉市‘立功先行区，打造好汉城，续写新篇章’劳动和手艺比赛，进一步公道优化施工组织，增强质量节制，团结今朝高温气候，公道组织施工，进步施工服从，继承稳扎稳打，在细节上字斟句酌，在打点上追求高效，在动作上践行履约，在精力上挥洒热情，用铁建人的责任与继续铸造一条品格、绿色、安心的都市轨道交通，将武汉地铁12号线打造成优质佳构工程，为武汉市的经济建树作出应有的孝顺，为交通强国的实践奋勇向前。”项目书记刘友斌说到。

武汉地铁12号线是海内最长地铁环线，全长59.9公里，连通武汉三镇，线路两次下穿长江，一次下穿汉江，并穿越沙湖和墨水湖两座湖泊。该环线也是武汉市首条地铁交通环线，是前景轨道交通线网“环+放射”骨架布局中的重要一环。工程建成后，将通过链接，截流换乘、劝导出行，有用缓解中心区客流压力，对敦促武汉轨道交通高质量成长具有重要计谋意义。