津兴城际铁路开始按图行车试验 预计年内建成通车

中国经济网北京10月26日讯（记者 佟明彪）10月26日0时5分，跟着G55302次列车从天津西站开出，津兴城际铁路开始按图行车试验，符号着津兴城际铁路进入开通运营最后倒计时。

津兴城际铁路全长100.79公里，计划时速为250公里。共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座趁魅站。

据中国铁路北京局团体有限公司（以下简称：中国铁路北京局）京南工程项目打点部安详质量部主任崔兆峰先容，自10月21日津兴城际铁路开启运行试验以来，先后开展了运行图参数测试、妨碍模仿和应施舍助演练，今朝已进入按图行车试验，这是运行试验中最后一个环节，也是线路正式开通运营前最后一个测试项目。

据相识，按图行车试验是铁路部分按列车运行图，组织列车在正常运营前提下非载客运行，真实记录列车的正晚点数目、正点率，检讨各体系在模仿运营前提下的顺应性和不变性，使提前上岗的运输、客运等运营职员获得充实的实作培训，从而满意开通运营的尺度和要求。

为做好按图行车试验各项事变，中国铁路北京局天津客运段选拔24名综合素质高、营业手段强、外在形象好的优越乘务员继续津兴城际铁路列车乘务事变。天津机务段通过严酷查核，全心选拔了理论营业踏实、驾驶技能过硬的21名司机，完成津兴城际铁路按图行车试验各项使命，同时团结前期拟定的精准哄骗步伐，重复锻炼驾驶技能和应急处理手段，确保为宽大游客提供安详安稳的搭车体验。

当前，津兴城际铁路新建的安次站、永清东站站内的检票闸机、候车座椅等客运处事办法已慢慢安装到位，天津站组织客运职员分赴所辖两座新建趁魅站，开揭示场巡视、装备调试。天津站还在前期对两座趁魅站的情形卫生、装备办法等方面举办了全面平推搜查和克缺施工，确保职员装备均以最好状态欢迎开通运营。

据先容，津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同成长计谋的符号性工程，估量将于本年年内建成通车。届时，沿途各市区县将形成半小时交通圈，对促进京津冀地域交通一体化和地区经济社会和谐成长发生深远影响。