三季度利润下滑7.32%！通用汽车撤回全年利润预测，放缓电动汽车战略

克日，通用汽车宣布了三季度财报，公司当季实现业务收入约441.31亿美元，同比增添5.35%。归属于平凡股东净利润为30.38亿美元，同比降落7.32%。

对付三季度利润下滑，通用汽车方面暗示，部门缘故起因是受到美国汽车工人联会（UAW）停工带来的影响。凭证通用汽车方面的估量，每停工一周公司就也许多丧失2亿美元。值得留意的是，因为汽车工人停工带来的不确定性，通用汽车撤回了整年的利润猜测，此前该公司估量2023年息税前利润将到达120亿美元至140亿美元。

通用汽车首席执行官玛丽·博拉还暗示，因为UAW停工影响了营收和利润，该公司将放缓其电动汽车计谋，将利润方针放在销量方针之前。玛丽·博拉在财报集会会议上暗示，公司乐观估量将很快与工会告竣协议。现实上，10月26日，通用汽车公司和Stellantis与UAW举办了密会议谈，以求竣事长达六周的停工。

图片来历：逐日经济消息 资料图

通用汽车在财报中重申，打算2025年在美国和中国两大市场的电动车产量别离达100万辆的方针并未改变。可是，通用汽车想实现这一打算难度不小。

从终端销量上来看，通用汽车三季度环球销量约161.9万辆，个中，美国市场售出67.43万辆车，同比增添21%。中国市场的示意相对低迷。

图片来历：每经记者 张建 摄（资料图）

“中国市场对其环球增添计谋很重要，正在回收多品牌计谋。在将来几年中，通用汽车打算操作环球架构，增进别克、雪佛兰和凯迪拉克品牌在中国的产物数目，并继承在宝骏和五菱本土品牌下成长营业，同时加速各品牌电动汽车在中国的开拓和推出。”通用汽车方面在财报中夸大将来还会一连在中国市场推进电动车的落地。

一向以来，通用汽车在电动化转型方面都对外转达着起劲的立场，也曾公布豪掷350亿美元投资于电动化、智能化规模。除了本身加大研发之外，通用汽车还在一年半之前与本田汽车公布配合开拓本钱低于3万美元的电动汽车，并打算在2027年推出。但在10月26日，两者配合证实将放弃这一打算，缘故起因是市场需求低于预期且市场情形不绝变革。

通用汽车讲话人达里尔·哈里森暗示，两家公司之间的其他相助相关仍在继承，包罗通用汽车为本田出产2024款Prologue EV纯电SUV的协议。两家公司还在氢燃料电池和自动驾驶汽车方面成立了相助相关。

玛丽·巴拉表明称，通用汽趁魅正在调解电动车计谋，此前对入门级市场的敦促实行将不再成为通用汽车的将来方针。通用汽车今朝的首要精神将聚焦在低落将来车辆出产本钱上。放缓电动车出产，则有助于掩护市场订价。尽量今朝通用汽车在电动化规模的示意仍在爬坡之中，但公司2025年实现电动车红利的方针仍未改变。