今年春运自驾出行占比将创新高 2月17日高速车流或达最高峰

□楚天都会报极目消息记者 康旭阳 通信员 王秀娟 王曦

春运时代，自驾返乡、旅游路况怎样？车流岑岭齐集在哪个时刻段？1月26日，极目消息记者从湖北省公路奇迹成长中心获悉，2月3日至2月8日估量将呈现返乡岑岭，峰值日为2月5日，返程岑岭车流峰值日估量在2月17日（正月初八），且2月17日或是整个春运时代的车流量最岑岭。

春节时代，2月9日（除夕）至2月17日（正月初八）共9天，收费公路将免收小型客车通行费。按照对积年来春运时代路网运行监测说明，估量本年春运湖北省公路网运行将泛起四个特点：

一是路网流量呈阶段性颠簸态势，受门生提前错峰放假，务工职员返乡和节后返岗、返校影响，路网运行整体高位运行；泛起春运前期外地返乡车流攀升、春节前省内返乡车流岑岭、春节假期探亲出行车流反弹、后期车流震荡走低态势。

二是跨省活动车流将创新高，春运时代出格是春节前后，群众出行意愿凶猛，货品运输需求兴隆，探亲流、门生流、务工流、旅游流、货品运输流高位叠加，长间隔、齐集跨省返乡车流将明明增进，估量跨省通行车辆流量占比将达19%。

三是自驾出行占比将创新高，公家出行风俗产生深刻布局性变革，叠加春节假期免收小客车通行费时长增进等身分，自驾方法出行占比将达80%，高速公路、平凡国省干线公路、处事区运行压力较大。

四是“潮汐式”车流漫衍特性明明，在春运前期，车流首要齐集在国高网路段，偏向由南往北，由东往西；在春运中期，车流以短途出举动主，省内重点都市周边阶梯车流明明增添；在春运后期，职员返岗、返校，车流将明明增添，首要齐集在国高网路段，偏向由北往南，由西往东。

春运时代，湖北高速路网运行整体泛起“前期安稳攀升、节前返乡岑岭、节中车流反弹、后期震荡走低”态势。1月26日～2月8日为春运前期，以务工返乡、门生放假、货品运输车流为主，省内干线公路车流量会大幅增添。2月9日～2月17日为春运中期，收费公路对小型客车实施免收通行费政策，流量首要以小型客车探亲出举动主，出格是2月13日-17日（正月初四至初八），为日均流量最大阶段，将形成春运第一波返程岑岭，预判峰值日呈此刻2月17日（正月初八），或将到达春运时代流量最岑岭。

2月18日～3月5日为春运后期，公家出行预期削弱，货品运输慢慢规复。

按照积年来春运车流纪律说明，预判2024年春运时代湖北高速公路通行车辆流量较2023年春运同期增添15%，较2019年春运同期增添20.3%～24.5%，为通常流量的1.25～1.3倍；2024年春运时代湖北平凡国省干线公路日均断面交通当量较2023年春运同期上升10.4%，较2019年春运同期上升5.7%，较通常日均上升15.7%。

春运时代，估量湖北高速公路日均跨省通行车辆流量较2023年同期上升6%～10%，占春运日均流量约19%。个中鄂湘界占跨省总流量的30%，鄂豫界占跨省总流量的23%，鄂皖界占跨省总流量的16%，鄂赣界占跨省总流量的15%，鄂渝界占跨省总流量的10%，鄂陕界占跨省总流量的6%。

按照拥堵缓行监测数据说明，春运时代干线公路进出城路口、关节互通、处事区等地区易呈现差异水平的拥堵缓行，首要齐集在国省干线及武汉市周边路段。