冰凌坠落，桥面预警！雪后初晴，武汉交警重要提示

2月6日，武汉雨雪停息，阳光乍现，不少车辆“解冻”，上路行驶。午后时分，长江上几座悬索桥梁产生新的环境：大块冰凌从悬索上坠落，砸在车道上。下战书2时许，极目消息记者驱车拜望，得出结论：雪化时，开车过江，最好避开几座悬索桥，提议走武汉长江地道、武汉长江公铁地道。

雪后初晴，阶梯冰水共存，冰水比雨水更滑。武汉交警提示驾驶员，保持对湿滑的敬畏之心，审慎行驶，节制车速，不要急刹、急转，不得强行加塞。

武汉二环线二七长江大桥武昌桥头

当心冰凌坠落！桥面预警

2月6日，武汉雪后放晴，气温敏捷回升，不少被冰雪封冻的车辆得以“解冻”，路面车流量回升。“二七长江大桥不让过了！”下战书2时许，极目消息记者接到驾驶员反应，当即驱车前去拜望。

记者沿二环线东湖路往二七长江大桥偏向行驶，行至僻静大道立交匝道，一起流畅，再往前行，驶近二七长江大桥，前线车流陷入停滞，渐渐向前蠕动。

记者致电武汉交管部分得知，之前多天连降冻雨、大雪，武汉长江二桥、杨泗港长江大桥、鹦鹉洲长江大桥、白沙洲长江大桥、二七长江大桥、月湖桥、晴川桥等桥梁，主缆、主拱、拉索凝聚了厚厚的冰凌。当气候温回升，到中中午分，不少冰凌、冰柱融化掉落。发明该环境后，武汉交警于下战书1时30分对二七长江大桥实验姑且关闭法子，关闭时刻约40分钟；在其他桥梁，交警对部门易落冰的车道实验封控，减道通行。

约5分钟后，记者驶上二七长江大桥桥头，看到桥面已经放行，但交警用铲雪车、清障车关闭了2条车道，留下2条车道通行。不外，记者驶过桥面时，没有见到冰凌、冰柱掉落。

记者相识到，当天午时12时，就有车辆在过江大桥上被掉落的冰凌砸中。当日午时12时08分，由于冰凌掉落，武汉交警对四环线上的龚家铺、徐家堡、北湖、沌口、武湖等收费站实验姑且牵制。

“不行掉以轻心。”一名交警汇报记者，据桥梁打点专业人士先容，此刻没有见到冰凌、冰柱掉落，并不料味着警报扫除。这是由于，当气候温回升有限，大部门冰凌并没有融化，后续几天，尤其是午时前后时段，还将产生冰凌、冰柱掉落险情，环境乃至也许更严峻。

武汉交管部分提示广台端驶员，接下来几天，武汉交警还将一连开展路面放哨和视频放哨，网络各方信息，亲近监督过江桥梁冰凌、冰柱掉落险情，视环境对桥面实验封控或镌汰车道通行等姑且打点法子。请驾驶员留意避让，听从现场交警批示，确保安详后通行。

2月6日晚，武汉交警先容，制止黄昏6时，全市无结冰路段，因恶劣气候，姑且交通牵制的路段包罗：汉蔡高速蔡甸收费站；绕城高速柏泉收费站实施部门牵制，仅应承三型以上（除危化品车辆以外）货车通行。市内交通总体安稳，三大火趁魅站周边交通正常。

长江二桥黄浦大街上桥处

驾车过江，可选择地道通行

2月6日，雪后乍晴，不少车辆“解冻”，阶梯如故积雪湿滑。下战书3时许，记者驱车驶过二七长江大桥来到汉口，发明长江二桥也堵得锋利。

记者驶上二七长江大桥，前线即刻“豁然爽朗”。固然桥面有一辆小车抛锚，但由于上桥处的4条车道已经减为2条车道，桥面车流相等流畅，但来到二环线竹叶山立交前，往汉口火趁魅站偏向异常拥堵。

此时，高德舆图表现，周边多条阶梯表现为暗赤色拥堵，长江二桥往武昌偏向尤其堵得锋利。

记者从唐家墩路驶下二环线高架，掉头，由地面层驶往黄浦大街，来到长江二桥桥头，发明过江偏向的车流一动不动。高德舆图导航表现，在这里驶往东湖路梨园环岛，走长江二桥必要41分钟，走武汉长江公铁地道必要22分钟。

记者“舍近求远”，转往长江公铁地道，公然只用了20多分钟就到了东湖路梨园环岛。长江公铁地道内，如故像往常一样，车流量不大，行车速率可以轻松达到60公里/小时的限速上限。

在二七长江大桥引桥和桥面，记者看到，沿路有大量冰雪会萃在路边，车道内的冰雪铲除了，堆在路边的冰雪无法敏捷融化，导致两侧车道变窄，也导致行车速率降落。在黄浦大街长江二桥桥头，一辆洒水车朝路边会萃的冰雪喷洒温热的水柱，但融冰结果有限。

武汉交警提示，将来几天，驾车出门时，迟早时段要留意路面结冰，在桥梁、高架、支路、小路，路面结冰环境比骨干道、大道更严峻。午时前后，则要警惕桥面冰凌掉落，驾车过江的，可以选择武汉长江地道、武汉长江公铁地道通行。

执勤交警批示车辆通行

重要提示：不要看到阳光就“放飞”

冻雨、大雪停息，气温如故很低，路面冰雪未消，阶梯如故湿滑。2月6日，记者调查发明，不少车辆如故听命着随意变道、强行加塞的成规。

当日下战书，记者驱车拜望途中，至少5次遭到后方车辆从右侧超车、强行加塞，间距不敷一个车身，异常伤害。作为一名“老司机”，记者发明右方车道车速迟钝时，就调查右后方来车，发明其“来势汹汹”时，便放松油门，公然，右后方来车左转加塞，而且没有一辆车打开了左转灯。

记者与一位老交警交换这一环境时，老交警暗示赞赏。他说，2月6日下战书，路面大多是湿的，路边尚有积雪，这表白，路面的温度仅在冰点上下。这时路面就是一种冰水共存的状态，冰水比雨水更滑，更况且有些路面尚有积雪。请广台端驶员必然要保持沉着，保持对冰水阶梯湿滑的“敬畏之心”，不要看到阳光就放飞自我。顿时就过年了，一旦产生事情，贫困缠身。

同时，交警再次提示驾驶员，变道前必然要调查前后阁下车辆，要提前开启转向灯，要在不故障其他车辆行驶的条件下才气变道，而不是“看到虚线就能变道”。假如变道故障了其他车辆正常行驶，假如产生交通事情，将包袱事情所有责任。

该名交警暗示，驾驶车辆变道，要让其他正常行驶的车辆先过，在厥后方变道，这才气展现文明素质，“平常走路，人们凡是不会老是在别人眼前插一脚，这样会显得很没有教化。开车更是云云，并且很是伤害。开车老是加塞，就是一次次挑衅事情概率，产生交通事情是早晚的事，而且还得本身负全责。”

交警提示，冰水路面也许比积雪路面更滑，请驾驶员必然要节制车速，不得强行加塞，不要急打偏向，不要急踩刹车，而应该提前收油门缓降速，刹车时，回收提前轻踩、点刹的方法，停止“漂移”。