“天地板”后再受重挫，券商罕见同步提示风险！这家车企怎么了？
自7月19日上演“天地板”后，中通客车持续三天股价下跌。个中，7月20日开盘跌停，7月21日继承大跌9.71%，22日跌3.28%，收于17.99元/股
《投资时报》研究员 罗艺
2022年7月，“天地板”再现。
位列A股上半年股价涨幅榜第四名的中通客车（000957.SZ），自7月19日当天上演“天地板”后，持续三个买卖营业日股价下跌。个中，7月20日开盘跌停，7月21日继承大跌9.71%，22日跌3.28%，收于17.99元/股。
22日，中通客车则宣布股票非常颠簸通告称，7月19日、20日、21日持续三个买卖营业日收盘价值跌幅累计偏离大盘值高出20%，按照《深圳证券买卖营业所股票买卖营业法则》的相干划定，属于股票买卖营业非常颠簸。
《投资时报》研究员留意到，与本年4月以来的低位股价对比，中通客车的涨幅已高出6倍，被市场称为“妖股”。而股价一连上涨行情，或被一则买卖营业“窗口指导”的据说间断。
7月19日午间收盘时，一则未表现动静来历的截屏信息指出，有券商接到买卖营业所电话，称将对频仍参加中通客车买卖营业的投资者，从严从重处理赏罚，还思量对券商举办扣分处理赏罚。
该则信息内容还包罗，买卖营业所请响应分支机构增强投资者宣导，非须要不参加该标的的买卖营业，针对已持有（出格是大额持有）该标的的投资者，提议明晰通报买卖营业所警示要求，切勿继承买入。
据说在当日下战书发酵，午后开盘，中通客车上演一轮“天地板”，最终当天收跌22.89元/股，成交额放量至靠近60亿元，革新汗上苍量，创当日A股第三名，换手率超39.52%。
20日，中通客车开盘一向跌停，制止当日收盘封单逾92.7万手。制止21日，中通客车再度大跌9.71%，收盘价为18.60元/股。
从中通客车根基面来看，该公司上半年销量同比下滑17.16%，产量同比下滑27.30%。此前中通客车宣布的2022半年业绩预报表现，公司估量上半年归母净利润达2000万元至2500万元。业绩预报表现，上半年，中通客堂通过出售全资子公司增进非策划性损益约5600万元，如扣除很是常性损益的净利润，公司仍为吃亏。
22个买卖营业日15个涨停板
作为新能源整车板块炒作的龙头股，中通客车近2个月以来股价持续革新汗青新高。在Wind本年上半年的股价涨幅榜中，中通客车位列第四，上半年股价飙升高达276.01%。
Wind数据表现，自5月13日开启第一个涨停板后，至6月21日时代，中通客车在22个买卖营业日中，持续创下15个涨停板，股价由4.34元/股升至7月19日午间收盘的27.97元/股，涨幅高达544%。
值得留意的是，在中通客车上演“天地板”前一天，该公司曾宣布通告称，收到山东国投奉告函，后者将于7月18日通过齐集竞价买卖营业减持中通客车592.9万股，占上市公司总股本的1%。此之前的7月15日，中通客车亦通告称，山东国投于2022年7月12日—2022年7月15日，通过齐集竞价买卖营业减持中通客车股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。
在上演“天地板”的7月19日当天，山东国投继承通过齐集竞价买卖营业减持中通股份592.9万股，占上市公司总股本的1%。减持完成后，山东国投持有中通客车股份9459.95万股，占上市公司总股本的15.96%。
大致计较，自2022年7月12日至2022年7月19日，山东国投累计减持中通客车近1800万股，从三次减持的均价来看，涉及金额累计超4亿元。
从果真的股权信息来看，山东国投是中通客车的第二大股东，制止本年一季度末，其共持有中通客车股份11238万股，占总股本的18.96%。
为何被炒作？
中通客车的这一波上涨趋势从何而起？《投资时报》研究员留意到，2022年5月13日前后，中通客车开启本年第一个涨停板前，曾传播出制造核酸检测车的信息。核酸检测车的观念，因与核酸检测沾边，又贴上汽车行业热点的C2B模式，被市场相中，拉动中通客车股价非常上涨。
中通客车曾两次被禁锢部分停牌核查，在6月2日初次被停牌核查后，中通客车披露的信息表现，被市场“热炒”的核酸检测车带来的业绩，并不能与股价的飙升挂钩。
信息表现，中通客车1—4月累计贩卖核酸检测车20台，收入为6170.97万元，产物收入占公司总营收比为5.39%，以销定产，无库存。中通客车披露信息表现，制止5月30日，公司核酸检测车在手订单18台，估量收入为4578万元。公司在通告中称，检测车营业不敷以对公司营业成长及红利手段发生重大影响。
《投资时报》研究员留意到，市场上推出核酸检测车的企业，并不但有中通客车。福田汽车、金龙汽车、宇通客车和迪马股份等，均涉及核酸检测车的出产和贩卖。
按照中通客车披露的信息，其出产的核酸检测车相同于移动尝试室的成果，可以实现核酸样本的当场提取和功效认定，省去了样本运输环节。对比某些车企出产的核酸采样车，核酸检测车的单价更高，技能含量也更高。
但这并不料味着核酸检测车中技能含量高的部门来历于中通客车。此前有车企事恋职员对外指出，核酸检测车大多仅是一个观念，车内的医疗卫生装备，为车企采购并改装至车上，并非车企出产。
另外，中通客车被“炒作”还或与太阳能车相干。但中通客车此前披露信息表现，公司今朝已完成太阳能增程式智能驾驶客车的研发，具备太阳能发电增程及自动驾驶成果，可以实现太阳能接入动能电池。
但中通客车同时暗示，其做出的样车机能并非优于电池车，太阳能发电量小，只能作为帮助电源行使。
上半年卖资产扭亏为盈？
针对中通客车的核酸检测车和太阳能车产物，中信证券在7月20日宣布的风险提醒中称，中通客车产物以客车为主，用于核酸检测的医疗专用车今朝数目较少，不敷以对其营业成长及红利手段发生重大影响。
另外，该通告中还说起，中通客车研发的太阳能增程式智能驾驶客车，太阳能可作为帮助电源行使，今朝仅开拓出样车，该项技能未贸易化。
除中信证券外，多个证券公司有数地在20日同步宣布关于中通客车买卖营业风险提醒，均指出，中通客车根基面今朝没有产生重大变革，股价短期内上涨幅度较大，请列位投资者充实相识股票市场风险。
数据表现，本年上半年，中通客车总产量为2939辆，下滑27.3%；销量为3182辆，同比下滑17.16%。个中，中型车、轻型车及物流车下滑明明。
与偕行对比，中通客车上半年的销量明明落伍。福田汽车、金龙汽车和宇通客车本年上半年销量别离为11567辆、18550辆和20377辆。
如看近三年纪据，中通客车的示意也不佳，销量泛起逐年降落的趋势。数据表现，中通客车2019年销量15039台，收入67.41亿元；2020年销量10466台，收入44.08亿元；2021年销量10050台，收入45.86亿元。2021年较2019年销量降幅达33%，贩卖收入降幅达32%。