小鹏回应P7高架开辅助驾驶功能撞人致死：第一原则是安抚好事主，做好调查配合工作

　　8月10日，据收集动静称，浙江宁波一辆小鹏P7疑似因在高架桥上行使智能驾驶帮助成果，在行驶进程中与前线搜查车辆妨碍的职员和妨碍车辆相撞。据悉，该事情导致一名前车搭客衰亡。 

　　8月11日，小鹏汽车官方对这一事情举办了回应。小鹏暗示，今朝交警部分已经对本次事情举办备案处理赏罚，门店也已在第一时刻前去现场帮忙处理赏罚，将会尽力共同相干部分举办事情观测，一连跟进后续功效，并帮忙客户处理赏罚后续相干事件。另外，小鹏官方也向本次事情中的罹难者表达了悲哀和可惜。 

　　小鹏汽车相干认真人汇报界面消息，因为本次事情造成了职员伤亡，今朝第一原则是安慰功德主，第二是跟据相干部分要叱责面做好观测共同事变。 

　　据网传行车记录仪视角表现，一辆小鹏P7在高架桥路段最左侧车道快速行驶，随后撞上一辆停靠在统一车道的妨碍车辆，将站在妨碍车尾部的职员撞飞。监控视角表现，妨碍车辆停车后两名车内搭客下车查察环境，随后尾部遭到一辆小鹏P7的高速撞击。站在车尾的黑衣搭客不幸被撞，另一名白衣搭客则由于接近护栏而逃过一劫。 

　　收集图片表现，被撞车辆的尾部已经被严峻扯破，小鹏P7车头也产生变形。

　　从视频中可以看出，事情产生时后车车速较快，碰撞后两车滑行数米后才停下，产生事情的小鹏P7在碰撞之前并未明明减速。 

　　据小鹏P7车主称，事情产生时正在行使LCC（车道居中帮助体系）成果，并将速率设定为高架限速的80公里每小时。事情产生之前车辆预警并未照常响起，再加上车主其时走神，导致了悲剧的产生。 

　　小鹏汽车在用户手册中数次说起，LCC 是一项帮助驾驶成果，并不是完全意义上的自动驾驶，驾驶员仍然必要在LCC成果启用后始终将手握住偏向盘，并在须要时候经受偏向盘。 

　　另外，手册还称，驾驶员有责任时候保持鉴戒，安详驾驶，并掌控车辆。切勿依赖体系来应对突发的紧张环境。务必调查前线路况并筹备随时采纳更正法子，不然也许导致严峻危险或衰亡。