晶圆产能遭遇瓶颈 比亚迪半导体本次上市宣告终止

　　克日，比亚迪通告称终止推进子公司比亚迪半导体本次分拆上市事项，后者拟开展大局限晶圆产能投资建树，以应对车规级功率半导体模块产能瓶颈。

　　11月15日，比亚迪董事会审议通过《关于终止分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市的议案》，公布终止推进比亚迪半导体此次分拆上市事项，并撤回相干上市申请文件。通告同时暗示，将择机再启分拆上市事变。

　　比亚迪半导体作为海内自主可控的车规级IGBT厂商，在技能蕴蓄、人才储蓄及产物市场应用等方面具有必然先发上风。回首比亚迪半导体此次分拆上市历程，2020年12月30日，比亚迪董事会审议通过了《关于拟操持控股子公司分拆上市的议案》，旨在进一步晋升比亚迪半导体多渠道融资手段和品牌效应，通过增强资源整合手段和产物研发手段形成可一连竞争上风，为成为高效、智能、集成的新型半导体供给商打基本。2021年6月29日，比亚迪半导体收到厚交所发出的创业板上市受理关照。2022年1月27日，比亚迪半导体的上市申请通过厚交所创业板上市委考核。2022年11月15日，此次分拆上市事项公布终止。

　　晶圆产能当前遭遇瓶颈，或成为比亚迪半导体此次分拆上市终止的重要缘故起因。针对本次分拆终止环境，比亚迪暗示，在公司推进比亚迪半导体分拆上市时代，我国新能源汽车行业需求呈发作式增添。按照中国乘联会数据，2022年1-9月，我国新能源乘用车海内零售387.7万辆，同比增添113.2%，估量2022年整年新能源汽车销量将到达650万辆。

　　通告称，新能源汽车行业的高速增添态势，使得晶圆产能成为车规级功率半导体模块产能瓶颈。为了扩大晶圆产能，比亚迪半导体在此次分拆上市时代已投资实验济南功率半导体产能建树项目。今朝济南项目已乐成投产，产能爬坡环境精采。可是，面临新能源汽车行业的一连增添，新增晶圆产能仍远不能满意下流需求。

　　不只云云，为尽快晋升产能供应手段和自主可控手段，比亚迪半导体拟抢抓时刻窗口，开展大局限晶圆产能投资建树。在济南项目基本上，进一步增进大额投资，估量比拟亚迪半导体将来资产和营业布局发生较大影响。

　　综上，为了加速晶圆产能建树，综合思量行业成长环境及将来营业计谋定位，统筹布置营业成长和成本运作筹划，比亚迪抉择终止推进本次分拆上市，赞成比亚迪半导体撤回相干上市申请文件。公司将加速相干投资扩产，待相干投资扩产完成后且前提成熟时，将择机再次启动比亚迪半导体分拆上市事变。

　　针对终止本次分拆对公司的影响，比亚迪在通告中暗示，比亚迪半导体紧抓新能源汽车市场增添机会，继承投资建树晶圆产能，将进一步深化垂直整合，极洪流平缓解产能瓶颈，加强车规级半导体的产能供应手段和自主可控手段，有用满意下流新能源汽车行业不绝扩张的整体市场需求。同时，公司理睬在终止所属子公司比亚迪半导体至创业板上市事项通告后的一个月内，不再操持重大资产重组事项。