近7万股民被困跌停板！ST海投业绩大变脸，去年预亏超3.5亿，监管火速发函

　　受借钱包管事项影响，ST海投（000616.SZ）在3月1日披露了2022年度业绩预报批改通告，估量红利由正转负。

　　通告表现，批改后估量净利润吃亏3.5亿元至5.26亿元，同比降落876.46%-1264.69%，根基每股收益吃亏0.25元/股–0.37元/股，扣除非净利润区间为吃亏873.21万元-红利1.66亿元，同比降落117.10%-226.08%。

　　ST海投暗示，根基每股收益批改为估量吃亏0.2450元/股–0.3675元/股。本次业绩批改不涉及业务收入，估量业务收入仍为5208.52万元–7812.78万元。

　　此前，ST海投估量2022年归母净利润为6349.64万元–9524.46万元，同比上升40.68%-111.03%。

　　对业绩批改缘故起因，ST海投暗示，公司为海航物流团体有限公司（下称“海航物流”）14.64亿元借钱提供包管事项，经讯断，ST海投对海航团体有限公司打点人确认的海航物流不能清偿原告龙江银行的利钱以及其他金额合计2.61亿元债务包袱30%的连带抵偿责任即金额合计7822.73万元。被告海航投资团体股份有限公司包袱以上抵偿责任后，有权向债务人追偿。

　　ST海投同时暗示，向关联方海航物流14.64亿元借钱提供的包管事项尚未取得确认估量欠债的相干资料，因此未确认估量欠债。

　　“因为该项讯断与所涉及的公司为海航物流包管的本金14.64亿元具有较大的相干性，按照审慎性原则同时按照划定依此判定14.64亿元本金也应该参照该讯断计提估量欠债。”ST海航打点层在通告中暗示，公司同步就向关联方海航物流14.64亿元借钱提供的违规包管的本金的30%计提估量欠债4.39亿元。因此，公司合计计提估量欠债金额为5.17亿元，并导致上次业绩预报金额区间产生变换。

　　受海航团体归并重整案影响，ST海航暗示，公司无法向海航物流进一步追偿。龙江银行对海航物流的债券是否已获得清偿，仍待进一步认定。

　　3月2日盘后，厚交所灵敏下发存眷函，要求公司团结此次讯断环境，声名公司在前期以为无法判定也许包袱的包管责任且未计提估量欠债的依据是否充实，前期披露的信息是否真实、精确。同时，厚交所要求管帐师事宜所核查计提估量欠债金钱的依据及处理赏罚进程，以及是否有计提不充实的气象。

　　同时，批改后的估量净利润由盈转亏触发了退市风险警示，厚交所要求公司声名知悉也许导致业绩由盈转亏的最早时点，以及是否实时披露了估量吃亏的事项。

　　ST海投官网表现，海航投资创立于1993年，以不动产金融和养老财富为首要营业成长偏向。今朝，公司开展了多项不动产基金营业及养老营业。受到海航团体风浪影响，ST海投2021年年报因关联包管、恒久股权投资、被备案观测等事项被管帐师事宜所出具保存意见的审计陈诉，并被出具否认意见的内部节制审计陈诉。

　　2022年5月，厚交所宣布问询函，要求公司声名保存意见涉及事项对公司陈诉期内财政状况、策划成就和现金流量的详细影响金额，占公司对应财政报表相干项目标比例，并声名思量影响金额后盈亏性子是否产生变革。

　　2022年3月1日，厚交所对ST海投下发禁锢函，因为海航投资与百年人寿和亿城山川于2020年12月签署的相助协议迟至2021年3月才披露相干事项，违背了《股票上市法则》的相干划定。厚交所发出提示，要求公司及全体董监高职员严酷遵遵法令礼貌，推行信息披露任务。

　　3月2日，ST海投超46万跌停封单，报收1.7元/股，总市值24.31亿元。制止2022年第三季度末，ST海投股东户数为6.95万。