数字货运下乡，货拉拉助力“西部菜都”蔬果进城
在四川省彭州市濛阳街道，数万人的一天是从破晓2点开始的——早餐车已出摊，路上行人增多，阶梯开始拥堵，各式货车载着蔬菜生果，从四周八偏向濛阳中心聚积。不久后，这些蔬菜生果又将从濛阳出发，被运输到各地，送至千家万户的餐桌上。
“北有寿光，南有彭州”。彭州作为中国西部“蔬菜之乡”，也是“四好农村路”世界树模县。彭州濛阳街道有着西南地域最大的农产物集散买卖营业市场，天天朝晨，货拉拉司机唐欢的第一个货运订单都是从濛阳出发，经蔬香大道、兴农路或物流大道，运往周边都市。
连年来，跟着“四好农村路”的建树，彭州不绝完美农村公路网，数字货运延长至广袤的农村。货拉拉大数据中心表现，均匀每个月有近2000名货拉拉司机接过濛阳农产物的货运订单，他们跑在田间地头，运输农产物出村进城，助力村子振兴。
“西部菜都”与活动的蔬菜
天空下起了雨，气温骤降。唐欢像往常一样驾驶中面货车来到濛阳的四川雨润国际农产物买卖营业中心（简称雨润濛阳市场），这里是他跑货运的首要货源地。
2012年，成都驷马桥果品市场等主城区批发市场整体迁居入驻濛阳，濛阳蔬果批发一夜成市。两年后，这里的农产物买卖营业中心已成西部第一、世界第二的蔬菜市场。现在，雨润濛阳市场是世界独一的国度级蔬菜市场，也是西南地域最大的农产物批发买卖营业市场。
雨润濛阳市场内从不缺各类嘈杂声。7时，各类货车动员机的轰鸣声，人们的讨价还价声，装卸蔬果的批示声，交集在一路，表现着这个处所的忙碌。
海内市面上看到的蔬菜，在雨润濛阳市场根基都能找到。在生果区，除了海内的生果，尚有入口的生果，如新西兰的奇特果，越南的火龙果，澳大利亚的葡萄，泰国的榴莲等，氛围中布满甜味。
唐欢接到的第一个货运订单是运输一批生姜，收货地是沙西批发市场，里程30公里。颠末一个小时的车程，他把这批生姜送达目标地。沙西批发市场是成都较大的一个农副产物批发市场，接下来这批生姜将被分销到更多的农副产物市肆。
唐欢是一名90后，已往曾为一个蔬果供给工场运输生果，在相识濛阳蔬菜生果批刊行业后，他成为了一名货拉拉司机，以运输这里的蔬菜生果为主。
从雨润濛阳市场出发，唐欢运输的蔬菜生果到过成都、都江堰、绵阳、广汉、重庆等地。天天他送货出去，再从收货地接订单回到濛阳。然后，再一次载着蔬菜生果出发。
“濛阳是一个庞大的中转站，毗连了许多栽培基地、二级蔬果批发市场和采购企业，我们货车司机让蔬菜生果活动了起来。”他说。
据《华西社区报》报道，雨润濛阳市场逐日果蔬买卖营业量达1.5万吨，个中生果高出5000吨。天天从破晓开始，奇怪的蔬菜生果绵绵不断地从世界各地送来，又被运输到各个都市，送到千家万户的餐桌上。
“四好农村路”串起蔬果财富
春天一到，货拉拉司机黄三桐喜好开货车载着蔬菜、生果跑在濛阳的蔬香大道上，他会把车窗摇下，窗外农作物绿油油一片，让他认为神清气爽。
蔬香大道是濛阳镇内一条异常重要的财富路，是濛阳最繁忙的阶梯之一，建成于2015年。这条路可从濛阳路经雨润濛阳市场直通彭州。路两旁，是连片的万亩高尺度农田，镶嵌在农田中的是一排排蔬菜大棚，以及别致的村子民居。
近期，交通运输部、农业农村部、国度邮政局发布第四批“四好农村路”世界树模县创立功效，彭州市名列个中。资料表现，彭州市农村面积占全域面积92%，今朝全市农村公路总里程已达2546.8公里，已根基建成了农村公路网。
完美的农村公路网既流畅了群众出行的“微轮回”，也买通了农业成长的“大动脉”。据彭州市农村成长局发布的数据表现，彭州市整年蔬菜栽培面积(含复种)82万亩阁下，总产量235万吨阁下，市场买卖营业量450万吨阁下、买卖营业额220亿元以上，力图到2025年，蔬菜全财富链综合产值到达100亿元。
蔬菜批发商王强已在濛阳打拼十年，他从山东运输蔬菜过来濛阳批发。十年前，他初到濛阳，雨润濛阳市场刚建成不久。他记得，那时濛阳镇上的屋子还不多，蔬香大道还没建好，周边的一些阶梯照旧泥路。
这十年间，王强见证了濛阳蔬果批刊行业的成长，他对彭州的阶梯变革印象深刻。“该加宽的路都加宽了，之前没有修的路全都修了，此刻大货车能开到村上，乃至直接开到田里。"
一起通则百业兴，不绝完美的农村公路网，也让数字货运得以下沉到村子。
黄三桐常常会接到城乡之间的货运订单。有一次，他接到了农村里一位老人下的货运订单，很快便达到了装货地。老人笑着和他说：“此刻叫你们货车司机，比叫本身的后世过来得还快”。
货拉拉平台数据表现，2023年货拉拉司机在濛阳运输的货运订单高出20万个，同比2022年增添40%，均匀每个月有近2000名货拉拉司机接过濛阳农产物的货运订单。
数字货运助力蔬果进城
对付濛阳当地人，这片土地给他们打下了深深的烙印。
货拉拉司机周章元是土生土长的濛阳人，本年55岁。在他的影象中，本身从小就与土地有着很深的接洽。“濛阳属于是平原，泥土好、水质好、没有干旱，栽培户都但愿将好的农产物运出村子。”他说。
数字货运下乡进村，既流畅了家产品下乡，也助力了农产物出村进城，农户和蔬果批发商成为了受益的群体。
胡运民在成都瑞隆达食物有限公司认真采购事变，在雨润濛阳市场，他偶然必要配齐土豆丝、土豆片、胡萝卜条等30至50种菜品，尚有哈密瓜、菠萝这、芒果等得当做果切类的生果。他常常从彭州的各个农副产物批发市场之间运输蔬果，乃至直接从栽培户的地里采购，他领会到了数字货运的便利。
“我们偶然必要紧张配送蔬菜，人已往采购时刻来不及，只必要和货车司机、农户或蔬菜批发商接洽好，直接在平台上叫个货拉拉，我们人都不消已往，让司机去拉蔬果到公司就行。”胡运民说。
数字货运下乡，也与传统的农村交通运输系统形成了互补。邓泽科在成都从事蔬菜运输行业已十多年，是成都会成科物流有限公司的认真人。现在，客户对蔬果运输服从的要求越来越高，在春节等非凡节点，他乃至要24小时在线，不断地调治运输车辆。
固然公司有本身的车队，从2017年开始，邓泽科的公司成为了货拉拉企业版用户。“货拉拉是我们运力的增补，可以进步运输服从，多的时辰我们一天必要下单二十多辆货车。”他说。
彭州濛阳只是农业成长的一个缩影，在中国更广袤的农村，“四好农村路”与数字货运的团结，正在助力村子振兴。
据货拉拉平台数据表现，货拉拉在第四批“四好农村路”世界树模县的总订单量同比2022年增添高出40%，数以万计的平台货车司机跑在村子，运输农产物出村进城。
据《光亮日报》报道，“四好农村路”建树取得了实其着实的成效，十年下世界共新改建农村公路约253万公里，办理了10.5万个建制村通硬化路困难，实现了具备前提的州里和建制村所有通硬化路。