多地推进公共交通新能源化 上市公司关注“换车”商机

　　近期，上海、湖北、江苏等地延续出台相干政策，支持交通运输装备更新和都市民众交通新能源车更换，对新能源公交车、出租车、网约趁魅占比提出明晰要求。《证券日报》记者采访相识到，多家上市公司正起劲存眷“油换电”“气换电”“老换新”商机，助力都市民众出行新能源化历程。

　　长沙秀峰汽车出租车有限责任公司采购比亚迪出产的多款纯电动汽车，为宽大出租车司机带来经济效益的同时，也起劲敦促都市民众出行的新能源化。该公司出租车司机赵卫东对记者暗示：“早年公司首要是燃油车和自然气车，每公里运营本钱较高。如果碰着酷暑严冬，搭客必要开空调，本钱还会进一步上升，导致司机出车起劲性不高。此刻换成了比亚迪的纯电动车，每公里本钱不到0.10元，大大晋升了出车起劲性。”

　　除比亚迪之外，宇通客车、金龙汽车、福田汽车等也对准新能源公交车市场，纷纷推出响应产物。

　　宇通客车贩卖司理董志成向记者先容：“多地出台相干政策，勉励公交公司、出租车公司和网约车公司换车，并为换车企业和小我私人提供了必然津贴，这对公司新能源汽车贩卖实属利好。今朝来看，不只是都市公交体系看中新能源汽车的便利性、经济性和安详性，换车起劲性较高，城乡穿梭巴士、跨城公交、县城公交等运营方对新能源大客车、中型客车的需求量也有明明增添。湖南、贵州、江西、四川等地多山多丘陵，因为新能源客车的爬坡动力更强，比拟燃油车有明明上风，是公司一向以来存眷的重点市场。”

　　值得一提的是，多地在起劲敦促“油换电”“气换电”“老换新”的同时，也在主动推进报废汽车拆解和有价资源接纳事件。德众汽车事恋职员向记者先容：“公司旗下的报废汽车拆解营业连年来增添敏捷，个中有价金属如铜、铝、锌、钢等均举办接纳处理赏罚。今朝，跟着多地的勉励政策出台和落实，都市公交体系将迎来一波‘油换电’‘气换电’高潮，对公司的评估、接纳、报废、拆解等营业均属于利好。另外，公司也在抓紧建树动力电池接纳产能，为本轮出租车、网约车的‘老换新’高潮做好筹备，为裁减后的电动车布置专业拆解和接纳处事，估量这一营业会在来岁放量。”（记者 肖伟）