从这里出海！上合媒体记者走近“一带一路”上的“钢铁驼队”

　　“有没有运往中东的线路？”“有没有运往东南亚的线路？”“运往卡塔尔的线路都有什么货品？”……5月25日，连云港港，上合媒体记者团望着忙碌的装卸情况连连提问，连云港口岸控股团体消息中心副主任杨开林逐一解答：“有，有，这些线路都有，货品品类包围全面，从工程机器到建材到工艺品和糊口用品，都从这里出海。”

　　5月25日上午，以“‘一带一起’强支点·互联互通新港城”为主题的“上合组织国度媒体代表访华之走进连云港”勾当在江苏省连云港市进行。20位上合组织国度的媒体代表打卡了连云港口岸集装箱船埠和中哈（连云港）物流相助基地。

　　一向以来，依托新亚欧陆海联运大通道，连云港港始终是日韩、东南亚等国度毗连中亚地域的重要桥梁和纽带。据先容，连云港港本年一季度累计实现货品吞吐量7635万吨，同比增添9.8%，集装箱完成145.9万标箱，同比增添15.5%。

　　卡塔尔论坛报记者西迪基·默罕默德·阿什拉夫异常存眷连云港港与他地址的卡塔尔都城多哈间的运输线路，对此，杨开林先容道：“连云港港有常态化发往多哈的运输线路，一样平常是每月一趟。客岁卡塔尔天下杯时代，通过连运港港发往卡塔尔的货品包括国产大型客车等，为天下杯时代的卡塔尔客运提供支持。”

　　自1992年12月1日新亚欧大陆桥首列国际集装箱列车从连云港发出以来，连云港就被誉为新亚欧大陆桥“东方桥头堡”，是中西部以致中亚地域最近的出海口。因此，连云港一向把口岸建树摆在最重要的位置上。在新亚欧大陆桥东桥头堡符号雕塑前，上合媒体团合影“打卡”。据先容，雕塑上半部门是铁锚，下半部门是两条工字形铁轨，喻示着海铁联运。

　　古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。2023年是共建“一带一起”倡议提出10周年，中哈物流相助基地作为“一带一起”国际经贸相助的首个实体项目，本年也迎来了签约10周年。在中哈物流基地数字化调治中心，蓝色屏幕上，中欧班列累计到发量、集装箱进进场箱量、国际班列运量等数据一览无余。“在巴基斯坦，我们也有相同的口岸。可是因为各类前提的限定，我们并没有形成云云复杂和完美的体系。在不远的未来，但愿中巴可以或许进一步相助，敦促经济配合成长。”巴基斯坦HUM消息电视台苏拉瓦底·穆扎米尔说。