构筑起一条安全畅通的产供链生命线

　　近期，在地缘风险频发的配景下，中欧班列需求激增引起国际舆论普及存眷。作为共建“一带一起”的旗舰项目和符号性品牌，中欧班列开创了亚欧国际运输新名堂，搭建起沿线经贸相助新平台，在动荡天下中修建起一条安详流畅的产供链生命线。

　　中欧班列以快速、不变、靠得住的上风，为中欧复杂的货品商业保驾护航，成为国际物流中陆路运输的重要方法。中国国度铁路团体有限公司发布的最新数据表现，本年前两个月，中欧班列累计开行2928列，发送货品31.7万标箱，同比别离增添9%、10%。制止本年2月尾，中欧班列海内出发都市达120个，通达欧洲25个国度219个都市。“中欧班列提前订满”“对铁路运输的需求暴涨”等内容几回见诸国际媒体，凸显中欧班列流畅中欧及沿线国度商业的“不变器”和“加快器”浸染。

　　中欧班列有用晋升亚欧大陆铁路联通程度和海铁、公铁、空铁等多式联运成长程度，开发了亚欧大陆供给链的新通道。进步沿线通关便利化程度，不绝优化港口营商情形，一连完美国际运输法则……中欧班列不绝晋升亚欧大陆互联互通程度，跑出互利共赢“加快度”。中欧班列跨境电商专列、邮政专列以及“班列+园区”“班列+港口”等新业态不绝涌现，为沿线国度带来了庞大成长机会。西班牙中国题目专家胡里奥·里奥斯以为，中欧班列以一种极新互补的方法融合了欧中两边需求，其重要代价之一就是引发沿线国度的经贸相助潜能。

　　中欧班列为高质量共建“一带一起”提供有力支撑。共建“一带一起”践行的是互联互通、互利互惠，钻营的是配合成长、相助共赢。在第三届“一带一起”国际相助岑岭论坛开幕式上，习近平主席公布中国支持高质量共建“一带一起”的八项动作，个中“加速推进中欧班列高质量成长”“办妥中欧班列国际相助论坛”是构建“一带一起”立体互联互通收集的重要设施。连年来，跟着货源地不绝扩大，高新科技产物增多，中欧班列正从简朴的“通道经济”向“附加值经济”转变，在高质量成长的轨道上发动沿途市场配合受益。美国《社交政策》杂志网站刊文以为，“‘一带一起’倡议代表了每个国度为了本国好处都应该去做的事：成立尽也许多的供给通道。这既可以对冲不行预见的供给间断，又可以加强本国的联通性和影响力。”

　　中欧班列日夜兼程，浮现了中国扩大高程度对外开放的刻意和动作。中欧班列运输处事收集根基包围亚欧大陆全境，有用扩大了中国与沿线各国经贸往来，加快了要素资源跨国活动。数据表现，中国与欧洲25个通达国度的收支口值从2013年的4万亿元增添到2022年的7.42万亿元，商业局限一连扩大，商业往来越发便捷。本年的中国世界两会再次开释扩大高程度对外开放的起劲信号。中方主动对接高尺度国际经贸法则，稳步扩大制度型开放，敦促外贸质升量稳，加大吸引外资力度，敦促高质量共建“一带一起”走深走实，深化多双边和地区经济相助，将给各国带来更多相助共赢的机会。

　　中欧班列通达亚欧大陆，日益成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福天下的“繁荣之路”。中国将继承同各方一道，僵持共商共建共享原则，敦促中欧班列朝着更高质量、更好效益、越发安详偏向成长，为促进天下经济成长、增长各国人民福祉作出孝顺。（和音）